Ετικέτα: Τεχνολογίες αυτοκινήτων
Ο όρος «οδηγική απόλαυση» (ή «fun to drive» αγγλιστί) δεν μπορεί να μετρηθεί με νούμερα ή δεδομένα. Μοναδικός μετρήσιμος παράγοντας, το χαμόγελο του ανθρώπου πίσω από το τιμόνι. Αυτή είναι η καθοριστική πινελιά, που δεν βασίζεται απόλυτα στις επιδόσεις και τα τεχνικά χαρακτηριστικά για να βαθμολογήσει ένα αυτοκίνητο. Η Abarth έχει στις πρώτες προτεραιότητες την […]
Όλοι μας, κάποια στιγμή, έχουμε εμπλακεί σε ατύχημα στο δρόμο. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα εξοπλίζονται με μια πλειάδα συστημάτων, που φροντίζουν είτε για την αποφυγή είτε για την ελάττωση της δύναμης μιας σύγκρουσης, καθιστώντας τα ως τα ασφαλέστερα που έχει δει η ανθρωπότητα μέχρι σήμερα. Ατυχήματα και δυστυχήματα, όμως, συνεχίζουν να συμβαίνουν. Η Mercedes θέλει να […]
Μια τεχνολογία που ενδέχεται να βάλει τέλος στις αλλαγές ελαστικών και λουκέτα σε πολλά βουλκανιζατέρ εξελίσσει η Goodyear, όπου με το πρωτότυπο λάστιχο Eagle GO υπόσχεται διαδρομές δίχως παραχωρήσεις στην άνεση και την ασφάλεια, για 500.000 χλμ.! Το επαναστατικό αυτό ελαστικό έκανε ντεμπούτο στο πρωτότυπο Citroen Oli (όπου εμφανίστηκε πρώτη φορά και το νέο σήμα […]
Οι τεχνολογικές εξελίξεις είναι τόσο ραγδαίες και συνεχείς στα αυτοκίνητα, ώστε οι αγοραστές δυσκολεύονται να ακολουθήσουν. Αυτό είναι το πόρισμα έρευνας της J.D. Power, αναφορικά με τα ποσοστά γνώσης των καταναλωτών περί αυτόνομης οδήγησης και συστημάτων ασφαλείας. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της τελευταίας έρευνας, το καταναλωτικό κοινό μπερδεύει τους όρους «αυτόνομη οδήγηση» και «επικουρικά συστήματα», […]
Μία νέα λειτουργία εσωτερικών ραντάρ που ανέπτυξαν οι μηχανικοί της Volvo σχεδιάστηκε για να λειτουργεί με όση ακρίβεια και ευαισθησία απαιτείται, ώστε να εντοπίζει τις ελάχιστες κινήσεις σε κλίμακα μικρότερη του χιλιοστού – όπως εκείνες ενός νηπίου που κοιμάται. Είναι η πρώτη τέτοια λειτουργία που καλύπτει ολόκληρο το εσωτερικό του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του πορτμπαγκάζ. Οι […]
H Ferrari μπορεί να χρειάστηκε τρία τέταρτα του αιώνα για να παρουσιάσει SUV, ακολουθώντας παράλληλα τα χνάρια των Porsche και Lamborghini από απόσταση 20/5 ετών αντίστοιχα (Cayenne και Urus), αλλά το έκανε με τρόπο αυτοκρατορικό. Η Purosangue πάει κατευθείαν στην κορυφή από πλευράς ισχύος και τελικής, αλλά ως γνήσια Ferrari το στέμμα θα πρέπει να […]
Παρ’ όλη τη σύνθετη δουλειά που απαιτείται για να εξαλειφθούν οι συγκρούσεις αυτοκινήτων, οι απώλειες ζωής και οι σοβαροί τραυματισμοί, ένα απλό γεγονός παραμένει ακλόνητο: η λιγότερο επικίνδυνη σύγκρουση είναι αυτή που δεν συμβαίνει ποτέ. Με την έρευνα, τη μελέτη και την εξέλιξη, η Volvo βελτιώνει σταθερά τα συστήματα πρόληψης συγκρούσεων στα αυτοκίνητά της, παρέχοντας […]
Το παρκάρισμα, ειδικά στην πόλη, είναι μια διαρκής άσκηση αυτοσυγκράτησης. Η αναζήτηση θέσης στάθμευσης μπορεί να πάρει πολλή, μα πολλή, ώρα και όταν τελικά βρεθεί κάποια, συνήθως θα πρέπει να κάνεις χειρουργικής ακρίβειας κινήσεις για να χωρέσεις το αυτοκίνητο «στον πόντο». Τα συστήματα αυτόματου παρκαρίσματος δεν αποτελούν λύση σε τέτοιες συνθήκες, καθώς απαιτούν επάρκεια «αέρα» […]
Το BMW Group σχεδιάζει να λανσάρει το 2023 τα πρώτα του οχήματα που θα διαθέτουν πλήρως vegan εσωτερικό. Αυτό επιτυγχάνεται κυρίως μέσα από την εξέλιξη καινοτόμων υλικών με ιδιότητες τύπου δέρματος. Θα υπάρχει επίσης η δυνατότητα της χρήσης αυτών των υλικών για επιφάνειες τιμονιών που πρέπει να πληρούν απαιτητικά κριτήρια ως προς την αίσθηση, την […]
Οι νεότεροι μπορεί κατά τύχη να τα έχουν δει, σε κάποιο αραχνιασμένο σημείο ντουλαπιού κουζίνας. Οι παλιότεροι εξ ημών, όμως, έχουμε δροσιστεί και αναγκαστεί να καθαρίζουμε έπειτα από εκτίναξη καπακιού. Τα shakers (ελληνιστί σέικερ) υπήρξαν ένα από τα πιο πολυχρησιμοποιημένα σκεύη στις δεκαετίες του 80 και του 90, προσφέροντας τη δυνατότητα να φτιάχνεις φραπεδάκι παντού […]
Η Porsche ανακοίνωσε την τελευταία παρτίδα αναβαθμίσεων για την Taycan, που περιλαμβάνουν βελτιώσεις στην αυτονομία, τη φόρτιση και την απεικόνιση λειτουργιών στο σύστημα πολυμέσων. Από το 2019, όταν λανσαρίστηκε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του Τσουφενχάουζεν, έχουν διατεθεί αρκετές ενημερώσεις για όλες τις Taycan του κόσμου, οι οποίες αυτή τη στιγμή ξεπερνούν τις 75.000. Κάθε […]
Από το 2012, όταν εμφανίστηκε η σειρά EA211 των TSI (1.0, 1.2, 1.4 και 1.5), τα υπερτροφοδοτούμενα μοτέρ χαμηλού κυβισμού της VW έχουν κυρίαρχο ρόλο στα μηχανοστάσια αυτοκινήτων, σε όλο τον πλανήτη. Ο 1.5 TSI evo2 έρχεται να συνεχίσει την πορεία του evo1, παρουσιάζοντας ακόμα καλύτερα χαρακτηριστικά απόδοσης και εκπομπών ρύπων. Στην τελευταία εκδοχή του […]
