Ετικέτα: Τεχνικά θέματα
Στην περασμένη Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης παρουσιάστηκε ένα τετράτροχο, που φέρνει την αυτοκίνηση στα πρόθυρα των 500 χλμ./ώρα. Ο λόγος για το Koenigsegg Jesko, το οποίο ανακοινώνεται με τελική 482 χλμ./ώρα και έχει σκοπό να αναδειχθεί -με μεγάλη διαφορά από το επόμενο- το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών. Για να φτάσει σε ένα επίτευγμα τέτοιου μεγέθους, […]
Μπορεί τα αυτοκίνητα να είναι πιο τεχνολογικά προηγμένα από ποτέ, ωστόσο τα παλιά «πάθη» δεν διαγράφονται εύκολα. Ακόμα και με τα υπερσύγχρονα ηλεκτρονικά στο πλευρό τους, οι κινητήρες κινδυνεύουν από ασθένειες του παρελθόντος – και μάλιστα, περισσότερο σε σχέση με πριν. Χαρακτηριστικό παράδειγμα τα «πειράκια». Αλλιώς γνωστά ως προανάφλεξη, ή κρουστική καύση. Τα συμπτώματα κοινά: έντονος χτύπος […]
Οι εκπομπές ρύπων και η -υποχρεωτική- οικολογική συνείδηση έχουν παρεισφρήσει σε κάθε άκρη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ακόμα και στους αγώνες. Τρανό παράδειγμα η υβριδική μορφή της Formula 1. Τόσο οι 1.6 turbo V6 στην κορωνίδα του motorsport, όμως, όσο και ο νέος κινητήρας της Audi, μας κάνουν να βλέπουμε τις μειώσεις CO2 με άλλο μάτι. Οι […]
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων οδεύει σιγά-σιγά προς τη βάση δεδομένων του θυμικού. Ολοένα και λιγότερα αυτοκίνητα εξοπλίζονται με την παραδοσιακή διάταξη της μετάδοσης, ενώ ακόμα μεγαλύτερη είναι η μείωση στις σπορ κατηγορίες (sportscars, supercars κ.λπ.) όπου αγγίζει τα όρια του αφανισμού. Δεν ήταν πάντα διπλοί συμπλέκτες και αυτοματοποιημένες αλλαγές ταχυτήτων, όμως. Υπήρξε μια πολύ μεγάλη […]
Η σημερινή εποχή ίσως είναι η πιο δύσκολη για να είναι κανείς υπεύθυνος εξέλιξης ή μηχανικός στην αυτοκινητοβιομηχανία. Πριν προλάβει να καταλαγιάσει ο πανικός από την θέσπιση νέων κανονισμών εκπομπών ρύπων ή μεθόδου μέτρησής των, έρχεται κάτι καινούργιο να στείλει κόσμο και κοσμάκη πίσω στα σχεδιαστήρια. Αυτό το «κάτι», έχει την μορφή του EVAP. Δείτε ακόμα: Η […]
Η σχέση του Ken Block με τα pick up μοντέλα της Ford έχει τις ρίζες της πολύ παλιά. Ο πρωταγωνιστής της σειράς Gymkhana έμαθε να οδηγεί σε ένα από αυτά, κάνοντας μάλιστα το πρώτο του burn out μ’ ένα τέτοιο όχημα. Σήμερα, πρωταγωνιστής στο τελευταίο του βίντεο είναι ένα ακόμα εμβληματικό pick up μοντέλο της […]
Η 5η γενιά της Toyota Supra είναι πλέον γεγονός και μάλιστα της χρονιάς, αν κρίνουμε από τις έως τώρα αντιδράσεις του κοινού. Δεν αφορούν όλες, όμως, επιδοκιμασίες καθότι η στενή συγγένεια με την νέα BMW Z4 έχει προκαλέσει «αλλεργία» στους φανατικούς φίλους του ιαπωνικού μοντέλου. Κυριότερος συσχετισμός δεν αφορά άλλον από τον κινητήρα και την μετάδοση, […]
Όσοι παρακολουθούν τις εξελίξεις στο χώρο του αυτοκινήτου, δεν μπορεί παρά να έχουν παρατηρήσει πως το μέλλον για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν είναι ιδιαίτερα ευοίωνο. Δε μιλάμε για κάποια διάκριση μεταξύ πετρελαίου ή βενζίνης. Οποιαδήποτε τεχνολογία καύσης ορυκτού από μοτέρ, απειλείται με εξαφάνιση. Μια εταιρία από τη Μεγάλη Βρετανία, πάντως, υποστηρίζει πως έρχεται να […]
Πολλά έχουμε ακούσει σχετικά με το αν πρέπει ή όχι να πατάμε το κουμπί του χειρόφρενου του αυτοκινήτου μας, όταν το «δένουμε». Κάποιοι υποστηρίζουν πως αν δεν το πατάμε φθείρουμε τα «δόντια» του μηχανισμού του χειρόφρενου και κάποιοι άλλοι το αντίθετο. Ποια είναι η αλήθεια;
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών κατά το φρενάρισμα ή αλλιώς ABS (Anti-Lock Braking System) δεν είναι κάτι καινούργιο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι μάλιστα υποχρεωτικό εδώ και δεκαετίες σε όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται στην ευρωπαϊκή αγορά και όχι μόνο. Παρόλα αυτά υπάρχουν αρκετοί που δεν γνωρίζουν τι κάνει και πως δουλεύει το ABS. Προκειμένου λοιπόν […]
Eίναι παγκοσμίως αναγνωρισμένη συνθήκη πως οι παραδοσιακοί τρόποι κίνησης έχουν ημερομηνία λήξης. Ο ορυκτός πλούτος του πλανήτη κάποια στιγμή θα στερέψει, ενώ ακόμα και πριν αυτό συμβεί τα καύσιμα θα έχουν γίνει τόσο σπάνια και πανάκριβα, που θα απευθύνονται σε ελάχιστους και ενδεχομένως να προκληθούν συρράξεις για τα «μάτια» τους (όσο ακραίο κι αν φαντάζει το […]
Η κουβέντα γύρω από τον καλύτερο τρόπο μετάδοσης της κίνησης σε ένα αυτοκίνητο είναι τόσο παλιά, αλλά και τόσο αέναη, που θα μπορούσε κάλλιστα να ανήκει σε διαμάχη ποδοσφαιρικού ενδιαφέροντος. Υπάρχουν οι παραδοσιακοί που δεν αλλάζουν το χειροκίνητο κιβώτιο με τίποτα, απέναντί τους τοποθετούνται όσοι υποστηρίζουν πως το να κλωτσάς ένα πεντάλ και να ανακατεύεις […]
