Ετικέτα: Stellantis
Ο όμιλος Stellantis είναι ένα από τα πιο μεγαλόπνοα εγχειρήματα στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα τελευταία 30 χρόνια. Μια συγκέντρωση 14 εταιριών και ανάμεσά τους κολοσσοί (αλλοτινοί και σημερινοί), αλλά και ιστορικά ονόματα. Σε τυχαία σειρά, έχουμε και λέμε: Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Opel, Vauxhall, Peugeot, Abarth, Ram, Dodge, Chrysler, Jeep, Lancia, DS Automobiles και Maserati. Τόσες […]
Τα σημερινά αγροτικά έχουν προ πολλού αφήσει πίσω τους τις «σπαρτιάτικες», αυστηρά επαγγελματικές, συνήθειες. Ένα σύγχρονο pick up εσωτερικά δεν ξεχωρίζει από ένα αντίστοιχο SUV, προσφέροντας όλα τα κομφόρ και κάνοντας τους επιβάτες να νιώθουν πως βρίσκονται σε κανονικό αυτοκίνητο. Κάτι που αρκετά μοντέλα της κατηγορίας, καταφέρνουν να κάνουν και οδηγικά. Η Stellantis πάει ένα […]
Τα θερμικά μοτέρ αποδεικνύονται πολύ σκληρά, και ακόμα πιο σημαντικά, για να πεθάνουν. Δεν είναι τρελές οι αυτοκινητοβιομηχανίες που, η μία μετά την άλλη, ανακοινώνουν πλάνα για εξέλιξη νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Stellantis ήταν από τις πρώτες που έστησαν το εν λόγω «μπλοκ» των Μ.Ε.Κ., πριν από δυο χρόνια, για να έρθει τώρα να […]
Η Fiat δεν είναι στη μεγαλειώδη φόρμα του παρελθόντος χρόνια τώρα. Όποτε ακούμε για χρονοδιαγράμματα και εμπορικά πλάνα, οι λέξεις «αντεπίθεση» και «επιστροφή» χρησιμοποιούνται επί μονίμου βάσεως. Το εγχείρημα της FCA παραλίγο να προκαλέσει καταστροφικές ζημιές, με αυτό της Stellantis να έρχεται ως σωτήρας. Τον Ιταλό γίγαντα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ωστόσο, δεν μπορείς να τον ξεγράψεις, […]
Όταν ξεκίνησε ο πόλεμος στην Ουκρανία, 2 χρόνια πριν, η Stellantis ήταν από τις πρώτες εταιρίες που άφησαν τη Ρωσία και απέσυραν κάθε παρουσία τους από εκεί. Οι εγκαταστάσεις, όμως, δεν γινόταν να πάνε πουθενά. Συν τοις άλλοις, η απομάκρυνση των Ευρωπαίων έφερε ακόμα πιο κοντά τους Κινέζους στη ρωσική αγορά. Κάπως έτσι, φαίνεται να […]
H Stellantis επιβραβεύει τους εργαζομένους της για τα εξαιρετικά αποτελέσματα του 2023, μοιράζοντας ένα από τα μεγαλύτερα μπόνους που έχουν ανακοινωθεί από αυτοκινητοβιομηχανία. Συνολικά ένα ποσό κοντά στα 1,9 δις ευρώ θα μοιραστεί στο εργατικό προσωπικό του γαλλο-ιταλο-αμερικανικού κολοσσού, μέσα από την πολιτική «pay per performance (ανταμοιβή αναλόγως απόδοσης)». Η πρωτοβουλία αυτή εφαρμόζεται από το […]
Σήμερα στο Άμστερνταμ η Stellantis αποκάλυψε την STLA Large, την ολοκαίνουρια, εξαιρετικά ευέλικτη πλατφόρμα BEV που αποτελεί τη βάση για μια ευρεία γκάμα επερχόμενων οχημάτων στις κατηγορίες των μεσαίων και μεγάλων. Η πλατφόρμα εξυπηρετεί άριστα ταυτόχρονα πάρα πολλές απαιτήσεις: Μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας, υψηλή απόδοση φόρτισης, υψηλές επιδόσεις και οδήγηση εκτός δρόμου, προοριζόμενη προφανώς σε πολλά […]
Η εμπορική πορεία ενός αυτοκινήτου έχει συγκεκριμένα βήματα: παρουσίαση, έναρξη πωλήσεων, διαδοχή/αντικατάσταση/κατάργηση αναλόγως αυτών (των πωλήσεων δηλαδή). Το «τσεκούρι» αποτελεί την ύστατη, αλλά όταν δεν «τσουλάει» ένα μοντέλο, και αναπόφευκτη λύση. Συνήθως όταν επέλθει η αφαίρεση από τους τιμοκαταλόγους, επιστροφή δεν υπάρχει. Κάποιες εξαιρέσεις, όμως, καταφέρνουν να πωλούνται ως καινούργιες, ακόμα κι αν έχουν καταργηθεί […]
Οι Κινέζοι κατασκευαστές δεν βρίσκονται απλά πια στην Ευρώπη. Επελαύνουν. Οι χαμηλές τιμές των αυτοκινήτων τους και η τεράστια απήχηση που αναμενόμενα έχουν, ειδικά στα ηλεκτρικά μοντέλα, έχουν προκαλέσει τέτοιο πανικό στις αυτοκινητοβιομηχανίες της Γηραιάς Ηπείρου και την Κομισιόν, ώστε λαμβάνονται μέτρα για αντικίνητρα αγοράς των «Made in China» οχημάτων! Η Stellantis, ωστόσο, επιλέγει διαφορετική […]
Σε επενδυτικό οίστρο βρίσκεται τον τελευταίο καιρό ο όμιλος Stellantis. Μετά την επένδυση ύψους 10 δισεκατομμυρίων ευρώ σε ημιαγωγούς, θέτει ως βασική προτεραιότητα το νέο σχεδιασμό μπαταριών. Ύστερα από τέσσερα χρόνια σχεδίασης και προσομοίωσης, μια ομάδα 25 ατόμων αποτελούμενη από το Γαλλικό Εθνικό Κέντρο Επιστημονικής Έρευνας CNRS (French National Centre for Scientific Research), τη Stellantis και […]
Η κρίση των μικροτσίπ ήταν μια από τις μεγαλύτερες όλων των εποχών για την αυτοκινητοβιομηχανία. Πλέον βρίσκεται σε ύφεση, αλλά επειδή ποτέ δεν ξέρεις η Stellantis μαγειρεύει πριν πεινάσει, επενδύοντας δισεκατομμύρια στην εξασφάλιση ημιαγωγών για την παραγωγή των οχημάτων της. Ο πολυεθνικός κολοσσός ανακοίνωσε μια μεγαλόπνοη επένδυση 10 δις ευρώ μέχρι το 2030, μέσω της […]
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες καλούνται να υπερκεράσουν το σκόπελο του κόστους παραγωγής, αν θέλουν να κάνουν τα ηλεκτρικά κερδοφόρα. Για να συμβεί αυτό ωστόσο, πρέπει να δαπανούν διαρκώς κονδύλια στην ηλεκτροκίνηση. Όπως υποστηρίζει το αφεντικό της Stellantis, η συγκεκριμένη συνθήκη πληρείται από οποιονδήποτε αγοράζει καινούργιο αυτοκίνητο, είναι-δεν είναι EV. Ο Carlos Tavares μίλησε για τις δυσκολίες που […]
