Ετικέτα: Restomod
H Subaru μπορεί να μην παρουσιάζει νέα γενιά WRX STI, αλλά οι λάτρεις των γρήγορων «Scoobies» όχι μόνο δεν θα πρέπει να απογοητεύονται, αλλά πλέον έχουν λόγους να πετάνε στα ουράνια! Υπεύθυνη για αυτό η Prodrive, που ετοιμάζει αναβίωση της πρώτης γενιάς Impreza με πάνω από 400 άλογα! Η βρετανική εταιρία που προετοίμαζε τα αγωνιστικά […]
Η 164 αποτελεί κεφάλαιο για την Alfa Romeo. Παρουσιάστηκε το 1987 και έμεινε στην παραγωγή έως το 1998, αντικαθιστώντας την 90 και λανσάροντας τεχνοτροπίες που αργότερα θα εξελίσσονταν συνώνυμα της ιταλικής φίρμας. Το τριψήφιο όνομα ήταν η σημειολογική, ο κινητήρας Twin Spark η ιστορική. Τώρα ήρθε η ώρα να την ξαναδούμε, σε επανεκτέλεση. Η μόδα του […]
Πριν 3 χρόνια είδαμε έκθαμβοι την Automobili Amos, να παρουσιάζει τη Delta Futurista. Ένα ονειρικό restomod της θρυλικής Integrale, με πάνελ από ανθρακονήματα και τιμή 300.000 ευρώ. Από τότε κύλησε πολύ νερό στο μύλο της εν λόγω βιομηχανίας, με τους αριθμούς των restomods να αυξάνονται σταθερά. Τόσο αυτοί της διαθεσιμότητας, όσο κυρίως της τιμής. Ο […]
Για να αποφύγουμε τυχόν… παρεξηγήσεις, το Ford Escort Mk1 που απεικονίζεται στις φωτογραφίες, δεν είναι το πρωτότυπο θρυλικό αυτοκίνητο που έχει διαγράψει με ένδοξα γράμματα τη δική του ιστορία στο πάνθεον της αυτοκίνησης. Είναι η ολοκαίνουργια εκδοχή, που κατασκεύασε η βρετανική εταιρεία MST. Η Motorsport Tools, αρχικά καταπιάστηκε με τη δημιουργία του Mk2, ενώ μετά […]
Η Lancia έχει δημιουργήσει ονειρικά αυτοκίνητα. Κατασκευές που ακόμα σήμερα μνημονεύονται και κοστολογούνται για εξαψήφια ποσά σε δημοπρασίες ή αγγελίες. Σε περίοπτη θέση οι Delta Integrale κάθε εκδοχής, η Fulvia, η Flaminia, η Stratos και, φυσικά, η Aurelia. Το σαγηνευτικό ιταλικό κουπέ εμφανίστηκε το 1950 και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1958, κυκλοφορώντας σε πολλές εκδόσεις και σημειώνοντας επιτυχίες στους αγώνες […]
H Testarossa συνιστά μια από τις πιο δημοφιλείς και σημαντικές Ferrari, ούσα από τις τελευταίες κατασκευές του Μαρανέλο με επίπεδο κινητήρα. Η συμμετοχή της στη σειρά «Miami Vice», τη δεκαετία του 80, τη μετέτρεψε σε τηλεοπτικό cult icon και την ανέδειξε ως τη δημοφιλέστερη Ferrari στην εποχή της, όμως η Testarossa δεν ήταν μόνο σταριλίκι. Όταν […]
Πριν από περίπου ενάμιση χρόνο η ιταλική εταιρία Totem Automobilli παρουσίαζε την GΤelectric. Μια ηλεκτρική μετενσάρκωση της Alfa Romeo Giulia GT Junior, με 518 ίππους και 940 Nm. Σήμερα, η θρυλική Ιταλίδα αποκτά τον κινητήρα που της αρμόζει και μετατρέπεται σε όνειρο! Οι Ιταλοί πήραν τον 2.9 V6 twinturbo της σημερινής Giulia GTA και τον […]
Το ρεύμα του restomodding δεν ανακόπτεται, με ιστορικά αυτοκίνητα να βλέπουν το ένα μετά το άλλο σύγχρονους απογόνους. Γιατί να λείψει το πρώτο Range Rover; Το οποίο μάλιστα όχι μόνο αποκτά σύγχρονη μετενσάρκωση, αλλά αυτή διαθέτει κινητήρα Corvette 480 ίππων! Το Bishops Heritage Range Rover, όπως είναι η επίσημη ονομασία του, βασίζεται σε ένα Range […]
Το ρεύμα του restomodding δεν ανακόπτεται, με ιστορικά αυτοκίνητα να βλέπουν το ένα μετά το άλλο σύγχρονους απογόνους. Το Citroen DS αποτελεί την τελευταία και βελτιωμένη προσθήκη της λίστας. Οι συστάσεις για τη «Θεά» (εκ του «Déesse») της Citroen περιττεύουν. Ίσως το πιο ιστορικό αυτοκίνητο που κατασκεύασαν γαλλικά χέρια και ένα από τα πιο προηγμένα της Ιστορίας, […]
Η 037 είναι μια από τις πιο χαρακτηριστικές Lancia και εκ των αξέχαστων αυτοκινήτων του Group B. Το μοναδικό της σχήμα και το γεγονός πως αποτέλεσε ένα από τα τελευταία πισωκίνητα που αγωνίστηκαν στο WRC, την καθιστούν μνημείο πολιτιστικής κληρονομιάς στην αυτοκίνηση. Για την έκδοση homologation, ήταν απαραίτητη η κατασκευή τουλάχιστον 200 αυτοκινήτων δρόμου. Λέγεται πως η Lancia κατασκεύασε 207 037 […]
Οι νέες Ferrari μπορεί να είναι πανίσχυρες και ικανότερες από ποτέ, όμως -κατά κοινή παραδοχή- τη γοητεία των παλαιότερων δεν τη φτάνουν. Κι όταν «γοητεία» με «Cavallino Rampante» μπαίνουν στην ίδια αναζήτηση, το αποτέλεσμα είναι ένα: Testarossa. Μια από τις τελευταίες κατασκευές του Μαρανέλο με επίπεδο κινητήρα, συνιστά «εικόνισμα» για τις Ferrari ποικιλοτρόπως. Η συμμετοχή […]
To Pony συνιστά θρύλο για τη Hyundai. Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής του Κορεάτη κατασκευαστή, κυκλοφορώντας από το 1975 έως το 1990. Τώρα, 31 χρόνια μετά, πραγματοποιεί μια μεγάλη και μοναδική επιστροφή. Το πισωκίνητο μικρομεσαίο είχε εξελιχθεί από τον George Turnbull, πρώην επικεφαλής της Austin Morris στην πάλαι ποτέ κραταιά British Leyland, ενώ για […]
