Ετικέτα: Renderings
Αναντίρρητα η Montreal είναι μια από τις πιο ξεχωριστές Alfa Romeo που έχει φιλοτεχνήσει πένα σχεδιαστή. Και έχει συναρμολογήσει κλειδί μηχανικού, καθώς είναι μία από τις ελάχιστες Alfa παραγωγής που έχουν φορέσει V8 κινητήρα (η μυθιστορηματική 33 Stradale και η 8C Competizione οι άλλες δύο πιο διάσημες). Δείτε ακόμα: H Alfa Romeo 147 GTA ήταν […]
Το Dacia Duster από την πρώτη του γενιά ήταν μια μεγάλη εμπορική επιτυχία, που εξέπληξε ακόμα και τους ίδιους τους υπευθύνους της μάρκας, ενώ τώρα στη 2η γενιά του αποτελεί το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο της Dacia. Όμως, ο ανεξάρτητος σχεδιαστής Rostislav Prokop έβαλε την φαντασία του να δουλέψει και δημιούργησε ένα πολύ άγριο και «πρησμένο» Duster 1ης γενιάς! […]
Αγροτικό Suzuki έχουμε να δούμε από την εποχή του Samurai, το οποίο από το 1970 μέχρι το 1998 ήταν στην παραγωγή σε διάφορες αγορές του κόσμου. Η έλευση του Jimny (ένα όνομα που προϋπήρχε αντί του Samurai, επίσης σε διάφορες αγορές) δεν συνοδεύτηκε από pick up έκδοση, κάτι που συνεχίστηκε και στην δεύτερη γενιά του […]
H Alfa Romeo ετοιμάζει την διάδοχο της GTV, με τις φήμες να δίνουν και να παίρνουν αναφορικά με τη μορφή και τα τεχνικά της χαρακτηριστικά. Μέχρι να παρουσιαστεί, οι Rishi Soman and Siddhant Jaokar μας δείχνουν πώς θα μπορούσε να είναι μια μελλοντική GT Junior, σε περίπτωση που οι Ιταλοί αποφασίσουν να πλαισιώσουν τη νέα […]
Φαινομενικά το Honda e, βάσει τεχνικών χαρακτηριστικών, έχει όλα τα φόντα για να βγάλει οδηγικά γούστα: πισωκίνητο, με κατανομή βάρους 50-50, ιπποδύναμη 154 ίππων και 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 8 δλ. (για το «μεγάλο», καθώς διατίθεται και με 136 ίππους). Ό,τι πρέπει για έκδοση Type R, δηλαδή. Δείτε ακόμα: Honda Civic Type R vs Subaru […]
Τα αυτοκίνητα της Lada μπορεί να καταργούνται από τις αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, λόγω των ολοένα και πιο αυστηρών προδιαγραφών ρύπων, ωστόσο η AvtoVAZ συνεχίζει την εξέλιξη του πιο αναγνωρίσιμου μοντέλου της, του Niva –ή 4×4 όπως αποκαλείται τα τελευταία χρόνια. Και το αυτοκίνητο που βλέπουμε στις φωτογραφίες, θα μπορούσε να αποτελέσει πηγή έμπνευσης για […]
Γρήγορο και πρακτικό Fiat έχουμε να δούμε από την εποχή του Panda 100HP. Οι διάφορες εκδόσεις του Abarth 500 προφανώς με την πρακτικότητα είναι «τσακωμένες», ενώ και το Punto ζημιώνεται από την 3θυρη διάταξη. Ιδεατή λύση; Ένα Panda με το μοτέρ του γρήγορου 500 και τις περιποιήσεις της Abarth σε ανάρτηση και πλαίσιο. Δείτε ακόμα: […]
Έχουμε γράψει αρκετές φορές πως το μέλλον της αυτοκίνησης αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Είτε μιλάμε για την αυτόνομη τεχνολογία που μας πλησιάζει ολοένα και γρηγορότερα, είτε για τα φουτουριστικά σχήματα που θα έχουν τα νέα μοντέλα! Όπως αυτό το Duster που δημιούργησε ο ανεξάρτητος σχεδιαστής Artyom Trofimenko, στο πλαίσιο της διατριβής του, το οποίο ομολογουμένως […]
Το ζήτημα της ομορφιάς (κυρίως της εξωτερικής, αλλά και η εσωτερική δεν πάει πίσω) είθισται να λέμε ότι είναι υποκειμενικό. Κάτι πανέμορφο για κάποιον είναι ειδεχθές για κάποιον άλλον, με την κουβέντα να συνεχίζει αέναα. Όμως κάποιες περιπτώσεις, πραγματικά δεν εμπίπτουν με καμία δύναμη στο ανωτέρω κλισέ.{loadposition nissan} Δείτε ακόμα: Βελτιωμένο Nissan GT-R «εξαϋλώνει» βελτιωμένη Toyota […]
Υπάρχει μια -αρκετά απόλυτη, είναι η αλήθεια- άποψη που θέλει την εμβληματική F40 να είναι η τελευταία πραγματική Ferrari. Φυσικά κάτι τέτοιο είναι πέρα για πέρα μηδενιστικό, καθώς από το 1987 (όταν παρουσιάστηκε) και έπειτα έχουν περάσει τις πύλες του εργοστασίου στο Μαρανέλο μερικά από τα πιο ονειρικά τετράτροχα όλων των εποχών. Ενδεικτικά να αναφέρουμε […]
Ίσως το πιο πολυσυζητημένο και δημοσιευμένο «σίριαλ» της τελευταίας διετίας, φτάνει σιγά σιγά προς το τέλος του. Η νέα Toyota Supra βρίσκεται προ των πυλών, όμως η τελική μορφή της ακόμα αγνοείται. Renderings επί renderings, κατασκοπευτικές φωτογραφίες, πρωτότυπα με καμουφλάζ. Έχουμε δει τα πάντα, εκτός από την πραγματική έκδοση παραγωγής. Καιρός ήταν, λοιπόν, να γίνει κι […]
Tις προηγούμενες ήμερες η Audi παρουσίασε την «ναυαρχίδα» των SUV της, το ολοκαίνουργιο Q8. Αρχικά θα διατίθεται με τον 3.0 λτ. V6 βενζινοκινητήρα των 340 ίππων και τον επίσης 3.0 λτ. πετρελαιοκινητήρα, σε δύο εκδόσεις: με 231 και 286 ίππους. Το SQ8 θα ακολουθήσει, ενδεχομένως με τον 4.0 λτ. V8 πετρελαιοκινητήρα των 430 ίππων του SQ7, ενώ […]
