Ετικέτα: Renault Arkana
Όταν κάνει κανείς έρευνα για να αγοράσει οικογενειακό αυτοκίνητο, θέλει μεταξύ άλλων μεγάλους χώρους, πρακτικότητα και αμάξωμα με πληθωρικές διαστάσεις. Παλαιότερα τα οικογενειακά μοντέλα που κυριαρχούσαν ήταν τα μικρομεσαία χάτσμπακ, ενώ πιο πίσω τον πρώτο λόγο είχαν τα σεντάν. Τώρα, πιο ψηλά στην προτίμηση βρίσκονται τα μικρομεσαία SUV, όπου οι επιλογές είναι πολλές και στην […]
H Renault διαθέτει μια διευρυμένη γκάμα από υβριδικά μοντέλα τεχνολογίας Mild Hybrid, Full Hybrid και Plug-in Hybrid. Πρόκειται για τα Clio Hybrid E-Tech 1.6 140 hp, Captur 1.3 TCe 140 hp MHEV, Captur Hybrid E-Tech 1.6 145 hp, Captur PHEV E-Tech 160 hp, Arkana 1.3 TCe 140 hp MHEV και Arkana Hybrid E-Tech 1.6 145 […]
Χρυσάφι στοιχίζει καθημερινά σε χιλιάδες οδηγούς η πολύτιμη βενζίνη (όπως πλέον και το ντίζελ κίνησης), αφού έχει φτάσει ή και ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο, όταν τον περσινό Οκτώβριο ήταν στα 1,7 ευρώ. Πλέον για να «χορτάσει» ένα μικρό ή μικρομεσαίο μοντέλο θέλει γύρω στα 80-100 ευρώ, ενώ ένα σύνηθες ποσό των 20 ευρώ […]
Το πρώτο πράγμα που παίζει σημαντικό ρόλο στα περισσότερα καταναλωτικά προϊόντα, είναι ο σχεδιασμός. Πόσο δε μάλλον όταν πρόκειται για ένα αυτοκίνητο, το οποίο για να αποκτηθεί απαιτούνται πολλά λεφτά, ενώ με αυτό κάθε οδηγός συμβιώνει μαζί του για αρκετά χρόνια. Επίσης, ένα μοντέλο με επιβλητική αλλά κομψή εμφάνιση ανεβάζει το πρεστίζ και -γιατί όχι- […]
Η Renault εμπλουτίζει την γκάμα των υβριδικών της αυτοκινήτων με την E-Tech engineered special edition, η οποία θα τονίζει ακόμα περισσότερο τα Clio, Captur, Arkana και Megane . Οι πινελιές έχουν εμπνευστεί από το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Megane E-Tech. Το κοινό στοιχείο όλων των μοντέλων είναι ο εξηλεκτρισμένος τους χαρακτήρας, με την έκδοση να αφορά […]
Τα SUV συνεχίζουν να βρίσκονται στο επίκεντρο του αγοραστικού ενδιαφέροντος, καθώς το πρώτο 4μηνο του 2022 το μερίδιό τους στην Ελλάδα έχει φτάσει το 56,65%. Μεταξύ αυτών τα μικρομεσαία SUV τοποθετούνται ψηλά (24,16%), ενώ οι προτάσεις είναι πολλές και ενδιαφέρουσες. Ανάμεσα σε αυτά υπάρχει ένα μοντέλο που κάνει τη διαφορά, γιατί είναι το μοναδικό mainstream […]
Η κατηγορία των SUV ανεβαίνει συνεχώς και τα Coupe SUV έχουν αρχίσει να αυξάνουν το αγοραστικό τους μερίδιο. Μια κατηγορία στην οποία μέχρι πρότινος είχαν παρουσία αποκλειστικά εκπρόσωποι πολυτελών κατασκευαστών. Αυτό το δεδομένο άλλαξε από τη στιγμή που η Renault παρουσίασε το νέο coupe SUV της, με το όνομα Arkana. Το καλλίγραμμο μοντέλο προσφέρεται αποκλειστικά […]
Η Renault παρουσίασε για πρώτη φορά ολόκληρο (έστω και με βαρύ καμουφλάζ) το νέο μικρομεσαίο SUV Austral, που θα αποκαλυφθεί πλήρως την ερχόμενη άνοιξη. Ο αντικαταστάτης του Kadjar θα έχει μήκος 4,51 μέτρα, γεγονός που θα τοποθετεί στο άνω άκρο της κατηγορίας. Από τις πρώτες εικόνες διακρίνονται κάποιες λεπτομέρειες, όπως είναι τα λεπτά μακρόστενα εμπρός […]
Μετά το λανσάρισμα του μικρομεσαίου κουπέ SUV Arkana, η Renault θα ενισχύσει περεταίρω την γκάμα της στη δημοφιλή αυτή κατηγορία, με το Austral. Το ολοκαίνουργιο αυτό C-SUV θα παρουσιαστεί την άνοιξη του 2022 και θα έχει μήκος 4,51 μέτρα. Πρόκειται για τον αντικαταστάτη του Kadjar, με το οποίο προφανώς δεν θα έχει καμία απολύτως ομοιότητα. […]
Η Renault είναι γνωστή εδώ και δεκαετίες για τις καινοτομίες της στον σχεδιασμό, σε τεχνολογίες και στην ασφάλεια. Συνεχώς εφευρίσκει νέες ιδέες που τη φέρνουν μπροστά από τον ανταγωνισμό και λειτουργούν προς όφελος των αγοραστών. Τη φιλοσοφία αυτή ακολουθεί πιστά και ο νεότερος εκπρόσωπός της στην ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, το Arkana. Με […]
Το Renault 4 παρουσιάστηκε το 1961, μία περίοδο κατά την οποία οι Γάλλοι ξεκινούσαν να εγκαταλείπουν την αγροτική τους ζωή και να μετακομίζουν πιο κοντά στις αστικές περιοχές. Ο κόσμος ήθελε ένα αυτοκίνητο για να μετακινείται προς και από τη δουλειά του, αλλά και να μεταφέρει τα ψώνια του. Ήταν επίσης μια εποχή που ο αριθμός των […]
Με τη μέση τιμή της βενζίνης να έχει αγγίξει τα 1,8 ευρώ/λτ., η κατανάλωση είναι εύλογα μία από τις σημαντικότερες προτεραιότητες κατά την αναζήτηση ενός καινούργιου αυτοκινήτου. Όσο πιο λίγο «καίει», τόσο το καλύτερο. Αν παράλληλα εκπέμπει χαμηλές ποσότητες CO2 για να μπαίνει στο δακτύλιο και να μην πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, τότε είναι ιδανικό. Αυτά […]
