Ετικέτα: Οθόνες
Σχεδόν όλοι ζητούν οθόνες και high tech συστήματα πολυμέσων από τα καινούργια αυτοκίνητα. Πολλοί το κάνουν και από τα παλιότερα, ωθώντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες στα ανάλογα μέτρα. Η Porsche, για παράδειγμα, εξέλιξε infotainment για τις 911, Cayman, Boxster και Cayenne που αριθμούν κοντά στα 20 χρόνια ζωής! Το Porsche Classic Communication Management και Plus είναι ένα […]
Οι οθόνες είναι ο μεγαλύτερος εχθρός των κουμπιών και διακοπτών, όμως τα μοντέλα της VW έχουν βρει ακόμα έναν: τα πλήκτρα αφής, που έκαναν πρεμιέρα στις κορυφαίες εκδόσεις της τελευταίας γενιάς Golf. Όπως φαίνεται, όμως, οι πελάτες της γερμανικής εταιρίας δεν αρέσκονται σε αυτά, απαιτώντας την επιστροφή των κανονικών κομβίων. Η «ΦαουΒε» αποφάσισε να ακούσει […]
Οι οθόνες είναι μια μόδα που κυριαρχεί στα εσωτερικά των αυτοκινήτων εδώ και περίπου μια δεκαετία. Αρχικά ξεκίνησαν από μικρές διαστάσεις, στις 5-6 ίντσες και τοποθέτηση συνήθως στο κέντρο του ταμπλό, με κάποιες εξαιρέσεις στην κορυφή. Το πέρας των ετών είδε τις LCD να μετατρέπονται σε αφής και το μέγεθος να φτάνει πια σε επίπεδα […]
Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού, πλέον κοιτάζει πρώτα περισσότερο τον αριθμό ή τη διάμετρο της «βιτρίνας» στην καμπίνα παρά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου! Όπως όλες οι τάσεις, όμως, έτσι και οι μεγάλες οθόνες σύντομα θα πέσουν […]
Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού, πλέον κοιτάζει πρώτα περισσότερο τον αριθμό ή τη διάμετρο της «βιτρίνας» στην καμπίνα παρά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου! Εκτός από μόδα, όμως, οι οθόνες είναι και επικίνδυνες. Σύμφωνα με την Καναδική […]
Τα νέα αυτοκίνητα όσο πάνε αποκτούν μεγαλύτερες και περισσότερες οθόνες. Όχι όλα, όμως. Η Alfa Romeo ανθίσταται σθεναρά και μέσω του CEO της, δεσμεύεται για την «αποδιαστημοπλοιοποίηση» των εσωτερικών στα μελλοντικά της μοντέλα. Ο Jean-Philippe Imparato παραχώρησε συνέντευξη σε γαλλικό site, όπου -μεταξύ άλλων- ρωτήθηκε για τη σχεδιαστική κατεύθυνση των επόμενων Alfa, ιδίως στο εσωτερικό. […]
Το ηχοσύστημα αποτελούσε ανέκαθεν αναπόσπαστο αξεσουάρ κάθε αυτοκινήτου, το οποίο πριν από μερικά χρόνια ανήκε στα εξτρά ενός μοντέλου. Γυρνώντας το χρόνο πριν από δύο δεκαετίες, πιθανώς να θυμάστε ότι στις πιο οικονομικές εκδόσεις υπήρχε σε αυτή τη θέση μια θήκη, όπου ο κάτοχος του αυτοκινήτου μπορούσε να τοποθετήσει ένα εργοστασιακό η after market ράδιο […]
Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Εκτός από μόδα όμως, οι οθόνες αφής είναι και «κίνδυνος-θάνατος»! Δείτε ακόμα: Τι καταστρέφει τις ψηφιακές οθόνες στο ταμπλό; Σε αυτό το συμπέρασμα κατέληξε έρευνα στην Αγγλία, από το Transport Research Laboratory. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, ο […]
Όπως κάθε τι στο αυτοκίνητο, από το αμάξωμα έως το εσωτερικό και τα μηχανικά του μέρη, έτσι και οι ψηφιακές οθόνες στο ταμπλό χρειάζονται φροντίδα και προσοχή για να μη χαλάσουν. Πλέον όλα τα καινούργια αυτοκίνητα διαθέτουν μια οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό για το σύστημα πολυμέσων, σε διαστάσεις που κυμαίνονται μεταξύ 7,0 – […]
Την Byton ενδεχομένως δεν την έχετε ξανακούσει. Ούτε το μοντέλο της M-Byte. Παρόλα αυτά, αμφότερα θέτουν τα στάνταρ στην αυτοκινητοβιομηχανία, στον τομέα των οθονών. Η Byton, λοιπόν, είναι ένας από τους 487 κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων που διαθέτει το «οπλοστάσιο» της Κίνας. Όπως οι υπόλοιποι 486, έτσι και αυτή θέλει να ανταγωνιστεί την Tesla. To Μ-Byte […]
