Ετικέτα: Οθόνες
Η τεχνολογία κυριαρχεί στα νέα αυτοκίνητα. Σε πολλές περιπτώσεις υπερβολικά, προκαλώντας δυσκολίες στη χρήση τους. Οθόνες επί οθονών, συστήματα και βάλε συστήματα, ηλεκτρονικά. Σύμφωνα με τη Dacia, ωστόσο, δεν θέλουν όλοι το αυτοκίνητό τους να θυμίζει αεροπλάνο. Ο CEO της γαλλο-ρουμανικής φίρμας, Denis Le Vot, υπογράμμισε τη διαφορετική στάση που κρατάει η εταιρία του, η […]
Δυο φωτογραφίες να δεις από εσωτερικά σε καινούργια αυτοκίνητα, καταλαβαίνεις με τη μία πως ουδεμία σχέση με τα -όχι τόσο- παλιότερα έχουν. Οθόνες παντού, κουμπιά ολοένα λιγότερα, ηλεκτρονικά και συστήματα ολοένα περισσότερα, επιλογές επί επιλογών σε μενού-υπομενού και μέσα σε όλα, ένας άνθρωπος πίσω από το τιμόνι να παλεύει να βρει άκρη. Τα σύγχρονα τετράτροχα […]
Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού, πλέον κοιτάζει πρώτα περισσότερο τον αριθμό ή τη διάμετρο της «βιτρίνας» στην καμπίνα παρά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου! Δεν θέλουν οθόνες όλοι, όμως, καθώς πολλοί παραμένουν πιστοί στα παραδοσιακά κουμπιά. Και […]
Οι οθόνες κυριαρχούν στα εσωτερικά των καινούργιων αυτοκινήτων, σε υπερβολικό βαθμό αναλόγως περίπτωσης. Βέβαια οι εταιρίες δεν γεμίζουν μόνιτορ τα μοντέλα τους «για το έτσι», αλλά διότι τις ζητάει το αγοραστικό κοινό. Ούτε οι Aston Martin εξαιρούνται, αλλά η συγκεκριμένη συνιστά μια κατηγορία μόνη της. Απολύτως φυσιολογικό πάντως, αν λάβουμε υπόψη πως πρόκειται για το […]
Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού, πλέον κοιτάζει πρώτα περισσότερο τον αριθμό ή τη διάμετρο της «βιτρίνας» στην καμπίνα παρά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου. Πολλά εσωτερικά πλέον θυμίζουν διαστημόπλοιο μέσα από τις οθόνες τους, αλλά η Mercedes […]
Οι οθόνες των σύγχρονων αυτοκινήτων συγκεντρώνουν σχεδόν τα πάντα από λειτουργίες. Μια τακτική που έχει επικριθεί πολλάκις τόσο για την έλλειψη ευχρηστίας, όσο κυρίως για την απόσπαση της προσοχής του οδηγού από το δρόμο. Μέχρι τώρα μόνο τα φώτα δεν είχαμε δει να μετακομίζουν στην οθόνη, αλλά πλέον έπεσε και αυτό το οχυρό. Μετά τον […]
Οι διαστάσεις των οθονών στα σημερινά αυτοκίνητα συναγωνίζεται εκείνες των τηλεοράσεων. Η Hyperscreen της Mercedes, για παράδειγμα, φτάνει μέχρι τις 56 ίντσες! Ακόμα και η Ford εστίασε σε αυτόν τον τομέα με το νέο Transit, εξοπλίζοντάς το με μόνιτορ 12 ιντσών. Η Alfa Romeo, αντίθετα, έχει εντελώς διαφορετική άποψη και φιλοσοφία, τις οποίες προτίθεται να […]
Λίγες μέρες απέμειναν για το ντεμπούτο της νέας Cayenne και η Porsche μας βάζει στο κλίμα, φανερώνοντας την καμπίνα του κορυφαίου της SUV. Μια καμπίνα σε πλήρη συνάρτηση με τα δεδομένα της εποχής και της κατηγορίας, «πνιγμένη» στην τεχνολογία και τις οθόνες. Η ανανεωμένη Cayenne αποκτά ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών με κυρτή οθόνη, στη […]
Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού, πλέον κοιτάζει πρώτα περισσότερο τον αριθμό ή τη διάμετρο της «βιτρίνας» στην καμπίνα παρά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου! Δεν θέλουν οθόνες όλοι, όμως, καθώς πολλοί παραμένουν πιστοί στα παραδοσιακά κουμπιά. Η […]
Σχεδόν όλοι ζητούν οθόνες και high tech συστήματα πολυμέσων από τα καινούργια αυτοκίνητα. Πολλοί το κάνουν και από τα παλιότερα, ωθώντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες στα ανάλογα μέτρα. Η Porsche, για παράδειγμα, εξέλιξε infotainment για τις 911, Cayman, Boxster και Cayenne που αριθμούν κοντά στα 20 χρόνια ζωής! Το Porsche Classic Communication Management και Plus είναι ένα […]
Οι οθόνες είναι ο μεγαλύτερος εχθρός των κουμπιών και διακοπτών, όμως τα μοντέλα της VW έχουν βρει ακόμα έναν: τα πλήκτρα αφής, που έκαναν πρεμιέρα στις κορυφαίες εκδόσεις της τελευταίας γενιάς Golf. Όπως φαίνεται, όμως, οι πελάτες της γερμανικής εταιρίας δεν αρέσκονται σε αυτά, απαιτώντας την επιστροφή των κανονικών κομβίων. Η «ΦαουΒε» αποφάσισε να ακούσει […]
Οι οθόνες είναι μια μόδα που κυριαρχεί στα εσωτερικά των αυτοκινήτων εδώ και περίπου μια δεκαετία. Αρχικά ξεκίνησαν από μικρές διαστάσεις, στις 5-6 ίντσες και τοποθέτηση συνήθως στο κέντρο του ταμπλό, με κάποιες εξαιρέσεις στην κορυφή. Το πέρας των ετών είδε τις LCD να μετατρέπονται σε αφής και το μέγεθος να φτάνει πια σε επίπεδα […]