Ετικέτα: Μεταχειρισμένα
Η απαξίωση είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κλασικό ρητό της αγοράς, εξάλλου, τα λέει όλα: «μέχρι να στρίψεις τη γωνία, έχει χάσει τη μισή του αξία». Με αρκετή δόση υπερβολής, βέβαια, αλλά η απαξίωση είναι πέρα για πέρα υπαρκτή, σε κάθε μοντέλο. Κάποια υποφέρουν περισσότερο, λόγω ειδικού κοινού ή περιορισμένου ενδιαφέροντος, ωστόσο […]
Η Kappa ενσαρκώνει καλύτερα από όλες τις Lancia τον premium χαρακτήρα της εταιρίας από το Τορίνο, που συμπλήρωνε ιδανικά το αγωνιστικό DNA της. Η απόσυρση της Integrale από το WRC σήμανε και το τέλος της αγωνιστικής παρουσίας των Ιταλών, βέβαια, όμως αρκεί μια ματιά στο μοτέρ και τις επιδόσεις της κορυφαίας Kappa για να διαπιστώσει […]
Είκοσι επτά χρόνια, τρεις γενιές. Tο Audi TT έγραψε ιστορία με το ντιζάιν και τα δυναμικά του χαρακτηριστικά, χαρίζοντας στους οδηγούς ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο και ένα από τα πιο ιδιαίτερα σχεδιαστικά της τελευταίας 30ετίας, ιδιαίτερα με τις ρηξικέλευθες γραμμές του MK1. Ένα σχέδιο που ακόμα σήμερα στέκει ολόφρεσκο, κάνοντας τα μεταγενέστερα TT να φαντάζουν «προσγειωμένα». […]
Η Porsche διατηρεί μια από τις μακροβιότερες παραδόσεις στα ατμοσφαιρικά μοτέρ, άσχετα που πλέον μέχρι και η βασική 911 έχει τούρμπο. Οι διαλεχτές, πιο σκληροπυρηνικές και εστιασμένες εκδόσεις εξακολουθούν να αναπνέουν φυσικά, τόσο στην 911 όσο και στις Boxster/Cayman. Εδώ έχουμε 6 από τις πιο σπάνιες 911, σε ένα πακέτο μάλιστα. Ένας φημισμένος συλλέκτης αυτοκινήτων […]
Το Opel Calibra μπορεί να είναι ελαφρώς παρεξηγημένο/παραγνωρισμένο, όμως αποτέλεσε ένα από τα πιο ιδιαίτερα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 90. Τόσο η πολιτική, όσο και η αγωνιστική του έκδοση. Την δεύτερη την ξέρουμε από τις επιτυχίες στο DTM. Το κανονικό Calibra, έμεινε στην Ιστορία ως ένα από τα πιο αεροδυναμικά σχήματα όλων των εποχών, καθώς […]
Οφείλουμε να το παραδεχτούμε: όλοι μας, κάποια στιγμή στη ζωή μας, έχουμε λαχταρίσει ένα Hummer. Αυτοκίνητα που έφτιαξαν ολόκληρη τη φήμη τους, ως ασταμάτητα. Τετράτροχοι ισοπεδωτές, που επιβάλλονται με την παρουσία τους ακόμα και σε φορτηγά. Παρόλη την όποια δόση υπερβολής στους χαρακτηρισμούς, ένα σωστά οδηγημένο H1/H2/ακόμα και H3 δύσκολα θα βρει εμπόδιο να το […]
Για να βρει κανείς απείραχτο και κυρίως ατρακάριστο Honda S2000, πραγματικά θα πρέπει να ρίξει ζάρι. Το ανθρακί που βλέπουμε συγκαταλέγεται στα σπάνια αυτά δείγματα, που γίνονται ακόμα πιο δυσεύρετα όταν μιλάμε για ελάχιστο αριθμό χιλιομέτρων. Όλα αυτά, όμως, πληρώνονται. Παρα-πληρώνονται, για την ακρίβεια, καθώς εδώ μιλάμε για ποσά που αγγίζουν τις 90.000 ευρώ! Το […]
Τα πράγματα είναι εδώ και χρόνια στάσιμα, όσο να αφορά το ενδεχόμενο επιστροφής του Mitsubishi Evo. Φήμες ακούμε, renderings βλέπουμε, οι Ιάπωνες θέλουν, ακόμα και οι μέτοχοι της εταιρίας πίεζαν παλιότερα, αλλά προς το παρόν έχει προτεραιότητα η βελτίωση της εμπορικότητας των «Τριών Διαμαντιών». Όσο περιμένει η Mitsubishi να βελτιωθούν οι πωλήσεις της γκάμας, ώστε […]
Ο άσος στις πόρτες ενός αγωνιστικού είναι βαρύ φορτίο. Στο WRC ειδικά, φανερώνει πως το πλήρωμα που βρίσκεται πίσω του κατέκτησε το πρωτάθλημα την προηγούμενη χρονιά. Το Peugeot 206 WRC που βλέπουμε, κουβαλάει ακόμα ένα ιστορικό «δισάκι». Παρουσιάστηκε το 2001, ως η αναβαθμισμένη εκδοχή του αυτοκινήτου που επανέφερε τους Γάλλους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 1999. […]
Οι απάτες τη σήμερον ημέρα έχουν ξεφύγει. Κόσμος πέφτει θύμα λωποδυτών, για παράδειγμα, που τους λένε ότι είναι ο Μπραντ Πιτ κι ότι χρειάζονται δανεικά, αποσπώντας στο τέλος χιλιάδες ευρώ. Παίζει τεράστιο ρόλο η ευπιστία ή απροσεξία κάποιων ανθρώπων; Ξεκάθαρα. Και δεν εξαιρούνται ούτε οι πολυεκατομμυριούχοι, όπως αποδεικνύει η απάτη που έκανε Αμερικανός με ένα […]
Η Z8 αποτελεί μακράν την πιο όμορφη BMW της τελευταίας 30ετίας, συγκαταλέγεται στα πιο κλασικά σχήματα όλων των εποχών, αλλά και στα πιο αξιομνημόνευτα αυτοκίνητα του James Bond. Κι ας συμμετείχε μόνο σε μία ταινία του πιο διάσημου πράκτορα («Το αύριο ποτέ δεν πεθαίνει»), με κατάληξη που κάνει τις καρδιές μας να σφίγγονται. Για καλή […]
Η Pagani Zonda έχει κυκλοφορήσει σε αμέτρητες ειδικές εκδόσεις, όλες τους απλησίαστες για τους κοινούς θνητούς, όλες τους με τον ατμοσφαιρικό V12 της Mercedes-AMG στο κέντρο και σχεδόν όλες, με ημιαυτόματο ή σειριακό (οι πιο track focused) κιβώτιο. Η αγνή αίσθηση οδήγησης, ωστόσο, επιτάσσει χειροκίνητο. Και η Pagani το κάνει πραγματικότητα, ακόμα και 14 χρόνια […]
