Ετικέτα: Mazda MX-5
Mazda MX-5 και Subaru BRZ μοιράζονται αρκετές ομοιότητες. Δίθυρα, πισωκίνητα και ατμοσφαιρικά fun to drive αυτοκίνητα, με πρώτη προτεραιότητα την οδηγική απόλαυση. Πώς συναναστρέφεται μαζί τους ένα οικογενειακό σεντάν σαν το VW Jetta, έστω στην κορυφαία του έκδοση; Η απάντηση δεν είναι άλλη, από «κόντρα». Το Jetta GLI μπορεί να μην κινείται μέσω των πίσω […]
Μαζί με τη ζώνη ασφαλείας και τους αερόσακους, το ABS είναι το σύστημα που έχει σώσει περισσότερες ζωές από κάθε άλλη εφαρμογή στην αυτοκίνηση, τα τελευταία 30+ χρόνια. Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών κατά το φρενάρισμα (Anti-Lock Braking System) έχει προλάβει ή μετριάσει εκατομμύρια περιστατικά συγκρούσεων, αποτρέποντας καταλήξεις που δίχως την ύπαρξή του θα ήταν τραγικές. […]
Το καλοκαίρι είναι άμεσα συνδεδεμένο με τις διακοπές, τις παραλίες, αλλά και τα cabrio αυτοκίνητα. Πριν από μερικά χρόνια γνώρισαν μεγάλες δόξες και στη χώρα μας, αφού τα διαθέσιμα μοντέλα ήταν πάρα πολλά, ειδικά την εποχή των πιο προσιτών μικρών και μικρομεσαίων coupe cabrio. Τώρα τα «ανοιχτά» αυτοκίνητα που πωλούνται σε βατές τιμές μετριούνται στα […]
Ως «μονόκερος» ορίζεται κάτι εξαιρετικά σπάνιο, που κυκλοφορεί τόσο ελάχιστα ώστε ο κόσμος δεν ξέρει αν είναι αληθινό ή φανταστικό. Η Coupe εκδοχή του Mazda MX-5 αναμφισβήτητα όχι απλά ανταποκρίνεται στην περιγραφή, αλλά σε μεγάλο ποσοστό την ορίζει κιόλας. Κλειστά Miata κυκλοφορούν αρκετά, μέσω των hardtops και των ηλεκτρονικά αναδιπλούμενων οροφών στα Roadster Coupe (τρίτη […]
Το θρυλικό MX-5 της Mazda είναι το πιο διασκεδαστικό αυτοκίνητο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Πλέον, το roadster της ιαπωνικής φίρμας αποπνέει ακόμη μεγαλύτερη σιγουριά στις στροφές, χάρη σε μια μοναδική νέα τεχνολογία που ονομάζεται Kinematic Posture Control (KPC). Το KPC μεγεθύνει τις εγγενείς δυνατότητες της πίσω ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων του MX-5, της οποίας η δομή σχεδιάστηκε για […]
Ενώ σχεδόν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν τις απαραίτητες διεργασίες για τον εναρμονισμό με τα δεδομένα των ηλεκτρικών, η Mazda κάνει το ακριβώς αντίθετο. Πρόσφατα παρουσίασε νέα πλατφόρμα με κίνηση στους πίσω τροχούς και εξακύλινδρους εν σειρά κινητήρες βενζίνης, αλλά και ντίζελ. Παράλληλα, είναι από τους τελευταίους κατασκευαστές που εξακολουθούν να πωλούν αυτοκίνητα με ατμοσφαιρικούς κινητήρες. […]
Τα τελευταία χρόνια, οι ιπποδυνάμεις έχουν ξεφύγει. Όταν φτάνεις να βλέπεις 1.000άρια τούρμπο crossover 155 ίππων και να αποκαλείς «καλή» μια ισχύ 240-250 ίππων στα hot hatches, καταλαβαίνουμε πλήρως τί γίνεται στην αυτοκίνηση. Για supercars και hypercars δεν συζητάμε καν. Κάπως έτσι, κατασκευές που βάζουν πάνω από όλα την αλληλεπίδραση με τον οδηγό και την […]
Πολλοί αγοράζουν κάμπριο και δεν κατεβάζουν την οροφή, ούτε το καλοκαίρι. «Με χτυπάει ο ήλιος», λένε. «Τι το πήρες τότε;», η προφανής ερώτηση με την οποία έρχονται αντιμέτωποι. Ο κάτοχος ενός Mazda MX-5 θα πρέπει να αποτελέσει πηγή θαυμασμού, αλλά όχι και παράδειγμα προς μίμηση. Εν μέσω χιονοθύελλας και με τα πάντα καλυμμένα από λευκό […]
H πρώτη γενιά του Mazda MX-5 ανέκαθεν θεωρείτο συνώνυμο της προσιτής απόλαυσης. Αυτός ήταν ο λόγος που οδήγησε το Miata σε ρεκόρ πωλήσεων επιπέδου Γκίνες, ανέστησε ολόκληρη την κατηγορία των roadsters και δημιούργησε μια σημαντικότατη κληρονομιά 30 και πλέον ετών. Σήμερα, όμως, τα πράγματα είναι διαφορετικά. Τα MX-5 MK1 είναι πλέον κλασικά και συλλεκτικά. Δυο […]
Το αυτοκίνητο που ανέστησε κατά μόνας την κατηγορία των roadsters βρίσκεται στην 4η γενιά του, από το 2015. Παρότι διατηρείται ακμαιότατο, μετά και την ανανέωση του 2018, η Mazda προχώρησε στο δεύτερο φρεσκάρισμα του MX-5. Μια αναβάθμιση που μόνο επιδερμικό facelift δεν είναι. Για την ακρίβεια, οι παρεμβάσεις της φίρμας από τη Χιροσίμα επ’ ουδενί […]
Roadster υπάρχουν αρκετά. Και οφείλουν τη διάσωση της κατηγορίας σε ένα: το Mazda MX-5. Οι Ιάπωνες ήταν αυτοί που αναβίωσαν την επιτυχία των MGB και Fiat 124 από τα 60’s, όταν το 1989 αποφάσισαν να παρουσιάσουν το πρώτο Miata. Έπειτα από 3 και πλέον δεκαετίες, το MX-5 βρίσκεται αισίως στην 4η γενιά του και γιορτάζει […]
Μια λιτοδιαίτη και εμπνευσμένη από το πρώτο MX-5 έκδοση του ND παρουσίασε η Mazda, με συνολικό βάρος που περιορίζεται στα 990 κιλά! Το MX-5 990S ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες εκδόσεις χάρις στις 16άρες ζάντες της Rays, που κρύβουν δισκόφρενα και δαγκάνες της Brembo. Η υφασμάτινη οροφή είναι σε μπλε χρώμα και συνδυάζεται αποκλειστικά με λευκό […]
