Ετικέτα: Κόντρες
Τα pick up αυτοκίνητα έχουν ξεφύγει στους τομείς της δύναμης και των επιδόσεων. Τόσο που πλέον δεν παίζει καν ρόλο το βάρος τους. Δείτε το Hennessey Mammoth 1000. Μια τετράτροχη «οικοδομή» 1.000+ ίππων και 3.000+ κιλών, που αφήνει «κόκκαλο» σε κόντρα το Audi TTS και την Porsche Cayman, παρότι τα δυο μαζί ζυγίζουν λιγότερο από […]
Το Honda Civic Type R δεν είναι άγνωστο με τις κόντρες, ακόμα και κόντρα σε αυτοκίνητα ανώτερων κατηγοριών. Από αυτό μέχρι το σημείο του να στήνεται δίπλα σε McLaren 720S όμως, μεσολαβούν πολλά στάδια παράνοιας. Η 720S δεν είναι απλά ένα supercar. Πρόκειται για μια κατασκευή που έχει εκθέσει επανειλημμένως ακόμα και hypercars, με τον […]
H Mercedes χρειάστηκε 5 χρόνια για να μετατρέψει το Project One σε αυτοκίνητο παραγωγής. Κατά τι αναμενόμενο, καθώς οι δυσκολίες στη μεταφορά και προσαρμογή ενός κινητήρα Formula 1 σε τετράτροχο δρόμου είναι αμέτρητες. Μέχρι το λανσάρισμα του One, ταχύτερη Mercedes παραγωγής στα χρονικά ήταν η GT Black Series. Πόσο ανεβάζει τον πήχη το hypercar από […]
McLaren P1 και LaFerrari, μαζί με την Porsche 918 Spyder, πρωταγωνιστούσαν σε κόντρες για μια πενταετία (2013-2018) – μέχρι να εμφανιστεί η Bugatti Chiron, δηλαδή. Κάθε ένα από την «Αγία Τριάδα» των hypercars, με τα δικά του ορόσημα: η LaFerrari ήταν το πρώτο υβριδικό του Μαρανέλο, η P1 το ίδιο για το Γουόκινγκ και η […]
Δεν προκαλεί πλέον καμία εντύπωση, το να βλέπουμε ηλεκτρικά σε ρόλο «θεριστή» όταν «πατάνε». Δεν χρειάζεται καν να οδηγείς κάποιον εκπρόσωπο από τα κλιμάκια των 1.000 ίππων (βλέπε Tesla Plaid) ή hypercar (Rimac π.χ.). Ακόμα και με ένα Genesis GV60, μπορείς να μοιράσεις εγκεφαλικά. Το πρώτο ηλεκτρικό crossover των Κορεατών αποδίδει 490 ίππους και 705 […]
Αναμενόμενο, αλλά και ζητούμενο όλων, ήταν. Με το που παρουσιάστηκε το Toyota GR Corolla, οι μάχες με τον ανταγωνισμό δεν θα μπορούσαν παρά να εξελιχθούν σε αναπόφευκτο γεγονός. Το ιαπωνικό hot hatch τα έχει ήδη βάλει με τα Subaru WRX STI και VW Golf R, για να πάρουν σειρά σήμερα οι μπροστοκίνητοι σφετεριστές. Σε ρόλο […]
To Honda CRX έχει αφήσει εποχή, όντας πρωτεργάτης της ατμοσφαιρικής σχολής και ορθώνοντας ανάστημα σε πολύ ισχυρότερους, υπερτροφοδοτούμενους, αντιπάλους. Ο συνδυασμός B16A – χαμηλού βάρους έκανε, κάνει και θα κάνει θαύματα, στοχεύοντας μέχρι σε Nissan Skyline. Το κανάλι Hoonigan πήρε ένα CRX του 1988 και ένα R34 του 2001, αμφότερα σε βελτιωμένη μορφή, και τα […]
Μέχρι στιγμής ό,τι έχει πάρει θέση δίπλα στο Model S Plaid, έχει φύγει κλαμένο. Μοναδική ελπίδα των υπέρμαχων του κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι τα hypercars. Η Bugatti Chiron, το γνωστότερο και πλέον αναγνωρισμένο όλων. Μετά την αναμέτρησή της με τον βαλλιστικό πύραυλο από το Όστιν, έπεσε κι αυτό το κάστρο. Το Model S των 1.020 […]
Από όταν κυκλοφόρησαν οι πρώτες επιβεβαιωμένες φήμες για εξέλιξη GR Corolla, όλοι περίμεναν τη στιγμή που θα «πλακωνόταν» με το VW Golf R και το Subaru WRX STI. Η στιγμή αυτή ήρθε και ανταποκρίνεται πλήρως στο χαρακτηρισμό «ντέρμπι». Ο τετράκινητος και υπερτροφοδοτούμενος χαμός περιλαμβάνει τρία μοντέλα πολύ κοντά σε νούμερα μεταξύ τους, αλλά με σημαντικές […]
Το Nissan GT-R είναι παγκοσμίως γνωστός λάτρης της βελτίωσης, της κόντρας και της ταπείνωσης supercars/hypercars. Τρία χαρακτηριστικά που βίωσε στο υβριδικό της σύστημα, η ισχυρότερη Ferrari παραγωγής όλων των εποχών. Το carwow βρήκε έναν -από τους κάμποσους που κυκλοφορούν- «Godzilla» 1.000 ίππων και τον έβαλε δίπλα στην SF90 Stradale, σε μια αναμέτρηση 2.000 αχαλίνωτων αλόγων. […]
Ποια είναι η αγαπημένη σας JDM αμαξάρα; Nissan Skyline R34; Toyota Supra MK4; Mazda RX-7 FD; Honda NSX MK1, Nissan Silvia S15; Μήπως Mitsubishi Lancer Evo 6 Tommi Makinen; Το carwow κατάφερε όχι μόνο να τα βρει όλα, αλλά και να τα βάλει στην ίδια ευθεία το ένα δίπλα στο άλλο! Οι Άγγλοι μάζεψαν σχεδόν […]
Ένα VW Beetle έχει εξελιχθεί σε φόβο και τρόμο των muscle cars, καθώς δεν δείχνει το παραμικρό έλεος απέναντι σε πανίσχυρες V8 κατασκευές, επιπέδου Ford Mustang και Chevrolet Corvette. Το επίμαχο «Σκαθάρι» διαθέτει σύστημα τετρακίνησης, όπως φαίνεται από τον τρόπο που εκτινάσσεται στις εκκινήσεις. Περισσότερες λεπτομέρειες δεν υπάρχουν, αλλά λογικά κάτω από το καπό έχουμε […]
