Ετικέτα: Κόντρες
Δεν χρειάζεται να επαναλαμβανόμαστε κάθε φορά που έχουμε κόντρα ηλεκτρικού-θερμικού αυτοκινήτου. Τα οφέλη των EVs πασίγνωστα: ακαριαία απόκριση, απουσία αλλαγών σχέσεων, εκτινάξεις στην εκκίνηση. Οι ΜΕΚ απαντούν με χαμηλότερο βάρος και σε κάποιες περιπτώσεις, μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Σημαίνον όφελος και η απουσία εδώ κόφτη τελικής, που ταλαιπωρεί όλα τα ηλεκτρικά για την προστασία της μπαταρίας. Με […]
Το Nissan GT-R μετρά αισίως 15 ολόκληρα χρόνια στην αγορά. Το 2009 παρουσιάστηκε, στο 2023 βρισκόμαστε, καλό 2024 (μπορεί και ’25) για τον διάδοχο. Στο διάστημα αυτών των χρόνων ο «Godzilla» αναβαθμίστηκε πολλές φορές, έφτασε μέχρι τα 600 άλογα ως Nismo, αλλά ποτέ δεν αναδιαρθρώθηκε εκ βάθρων. Το αυτοκίνητο πρακτικά είναι ίδιο εδώ και δυο […]
Τα Tesla Plaid, είτε μιλάμε για Model S είτε για Model X, δεν έχουν συνηθίσει να χάνουν σε κόντρες, ειδικά απέναντι σε ανταγωνισμό εσωτερικής καύσης. Μαθημένη στις ήττες δεν είναι ούτε η Porsche 911 Turbo S, όμως, ακόμα κι όταν ο αντίπαλος έχει παραπάνω ή πολλή παραπάνω δύναμη. Η διαφορά σε σχέση με το Model […]
H ταχύτητα του Rimac Nevera πιστοποιείται με κάθε τρόπο επικύρωσης, από τα ρεκόρ που πετυχαίνει. Δεν πέρασε δα τόσος καιρός από όταν κατέρριψε 23 κορυφαίες επιδόσεις όλων των εποχών, σε μια μέρα! Δίπλα σε τέτοια επιτεύγματα, ακόμα και κατασκευές επιπέδου Bugatti Chiron Super Sport και Tesla Model S Plaid χλωμιάζουν. Όλα τους πανίσχυρα αυτοκίνητα άνω […]
Τα ισχυρότερα αγροτικά της ευρωπαϊκής αγοράς (όσα εισάγονται επίσημα δηλαδή, γιατί από ανεξάρτητους εισαγωγής έρχονται κάτι αμερικανικά «κτήνη») λύνουν τις διαφορές τους στην ευθεία. Ιδανικά θα θέλαμε χώμα, αλλά θα συμβιβαστούμε με την -βρεγμένη- άσφαλτο. VW Amarok 3.0 V6 TDI, Ford Ranger Raptor και Toyota Hilux GR Sport σε μια μάχη μέχρι τελικού πόντου στη […]
Honda Civic Type R, Toyota GR Corolla και Subaru WRX συνθέτουν την αφρόκρεμα των ιαπωνικών sportscars. Θα λέγαμε «hot hatches», αλλά το σεντάν αμάξωμα του «Ρεξ» χαλάει το 5θυρο μοτίβο των άλλων δυο. Μικρή σημασία έχει, αφού σε κάθε περίπτωση μιλάμε για υπερτροφοδοτούμενα driver’s cars. Οι μεταξύ τους διαφορές, γνωστές. Civic Type R μπροστοκίνητο, GR […]
Η τρίτη γενιά των Ibiza FR και Cupra έζησε μεγάλες, βελτιωτικές στιγμές στη χώρα μας. Ο 1.8 20VT ξεκινούσε από τα 150 και 180 άλογα εργοστασιακά, όμως στη συντριπτική πλειοψηφία των Cupra δεν έμενε εκεί για καιρό. Με μια περιφερειακή περιποίηση έφτανε άνετα στα 230-250, λίγη παραπάνω προσπάθεια «ξεκλείδωνε» την 300άρα, ενώ στις ακραίες εφαρμογές […]
RS 6 και R8 είναι δυο από τα ισχυρότερα Audi παραγωγής που έχουμε δει. Αν θέλουμε να γίνουμε λίγο ιερόσυλοι, θα πούμε πως αμφότερα είναι ισχυρότερα ακόμα και από το μυθικό S1 Quattro του Group B. Τα «βαριά χαρτιά» της Audi Sport έχουν παρεμφερή ισχύ και συστήματα μετάδοσης, αλλά ριζικές διαφορές στο πού τοποθετούνται και […]
Audi A6, BMW Σειρά 5 και Mercedes E-Class απαρτίζουν την «Αγία Τριάδα» των premium σεντάν. Στις κορυφαίες τους εκδόσεις δε, μιλάμε για την αφρόκρεμα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. RS 6, M5 και AMG E63 S σχηματίζουν ένα «μπλοκ» σχεδόν 1.900 ίππων, με την ευθεία να είναι το καλύτερο πεδίο επίλυσης διαφορών. Το carwow μπήκε στον κόπο […]
Για αρκετούς το Audi RS Q8 αποτελεί ένα πιο προσιτό alter ego και μια ολοκληρωμένη εναλλακτική, της εκθαμβωτικής και γεμάτης πρεστίζ Lamborghini Urus. Το γερμανικό υπερ-SUV, όμως, έχει αποδείξει πολλάκις πως είναι πολλά περισσότερα από αυτά – ειδικά σε βελτιωμένη μορφή, όπου άνετα κάνει bullying σε supercars επιπέδου R8. Η ABT είναι από τους μεγαλύτερους […]
Αν αρχίσουμε να απαριθμούμε τα αυτοκίνητα που γέμιζαν τις ονειρώξεις μας στα 90’s, θα τελειώσουμε αύριο. Ενδεχομένως η πιο προσοδοφόρα δεκαετία όσο να αφορά τα sportscars, καθώς σχεδόν κάθε εταιρία είχε τουλάχιστον ένα στη γκάμα της. BMW, Mazda και Nissan έκαναν ευτυχισμένους τους φίλους τους, προσφέροντας τα M3, RX-7 και 240SX αντίστοιχα. Αυτά τα 3 […]
Οι κατασκευαστές εδώ και χρόνια δείχνουν ξεκάθαρα την προτίμησή τους στο αυτόματο κιβώτιο. Σποραδικά γίνονται κάποιες κινήσεις υπέρ της παράδοσης, με λανσαρίσματα χειροκίνητων sportscars (συχνότερα) και supercars (σπανιότατα). Η Toyota με τη Supra, για παράδειγμα. Δέχτηκε σφοδρές κριτικές και τελικά εξέλιξε έκδοση με μηχανική μετάδοση, παρότι η αδελφή BMW Z4 M40i δεν έχει τέτοιο κιβώτιο. […]
