Ετικέτα: Κόντρες

Το ισχυρότερο σύγχρονο Golf R εφοδιάζεται με 2.0 TSI κινητήρα, αφού ο όμιλος VW προσφέρει τον πιο δυνατό 2.5 λτ. TFSI μόνο για το Audi RS 3, έτσι ώστε να το τοποθετεί πιο ψηλά, ως το πιο premium και ισχυρό μικρομεσαίο της μοντέλο. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι ο 2.5 TFSI δεν μπαίνει στο Golf […]

Η Porsche 911 Turbo S είναι αυτή τη στιγμή ο απόλυτος κυρίαρχος της κόντρας. Έχει κερδίσει οτιδήποτε την προκάλεσε, ακόμα κι αν μιλάμε για McLaren 720S, Lamborghini Aventador SVJ και Ferrari 812 Superfast. Με τέτοιο παλμαρέ, τόσο σύντομα κιόλας (πριν 6 μήνες παρουσιάστηκε η 992 Turbo S), μπορεί να ακούγεται απίστευτο όμως η Ferrari F8 […]

Η BMW M8 Competition έχει εξελιχθεί σε αξιοσέβαστη δύναμη στα dragster. Ήδη το Nismo GT-R και η Ferrari GTC4 Lusso γεύτηκαν τις δυνατότητες του βαυαρικού υπερ-κουπέ. Ώρα ήταν να συμβεί το ίδιο με τους συμπατριώτες της, μέσω της Gran Coupe. Δείτε ακόμα: BMW M8 823HP κάνει το 0-100 σε 2,6 δλ.! (+video) Το Audi RS […]

Το Audi RS 3 δύσκολα θα βρεθεί κάποιος να πει πως χρειάζεται περισσότερη δύναμη. Βέβαια, από τη στιγμή που ο 2.5άρης TFSI είναι τόσο δεκτικός στη βελτίωση, και να μην θες σε βάζει στο τριπάκι. Σε ορισμένες περιπτώσεις, δε, σε παραβάζει. Δείτε επίσης: «Γερμανικό» με A45 S, M2 CS και RS 3 450HP (+video) Το […]

Το Honda Civic Type R έρχεται αντιμέτωπο με τρεις πολύ ισχυρούς αντιπάλους σε κόντρες επιταχύνσεων και φρεναρίσματος και τα πράγματα δεν είναι τόσο εύκολα και δεδομένα, αφού δύο μοντέλα είναι βελτιωμένα. Δείτε ακόμα: Η 911 Carrera S συνετίζει τις Corvette και Supra (+video) Συγκεκριμένα το Civic Type R είναι απολύτως εργοστασιακό με τον 2.0 λτ. […]

Η Lamborghini Urus γενικά αντίπαλο δεν έχει. Είτε της βάζεις αντίπαλο SUV, είτε supercar, το αποτέλεσμα συνήθως είναι το ίδιο: νίκη για την ιταλική υπερταχεία. Μόνο από τις αδελφές της, Huracan και Aventador, έχει γνωρίσει την ήττα. H Aston Martin DBX φιλοδοξεί να τους μοιάσει. Δείτε ακόμα: Η 911 Turbo διαλύει GT-R 660HP και M8 […]

Η συμμετοχή της νέας Porsche 911 Turbo S έχει αρχίσει να εξελίσσεται σε αναζήτηση «πελατών». Η ρουκέτα από το Τσουφενχάουζεν μπορεί να παρουσιάστηκε μόλις πριν 5 μήνες, όμως έχει προλάβει να σκορπίσει τρόμο και συμπλέγματα σε όποιον τόλμησε να της αντιπαρατεθεί. Μεταξύ αυτών, η McLaren 720S. Δείτε ακόμα: Η 911 Turbo S «ξεραίνει» την McLaren […]

Το τελευταίο διάστημα δεν υπάρχει άλλος πρωταγωνιστής σε κόντρες, από την νέα Porsche 911 Turbo S. Μέχρι και την τέως βασίλισσα, McLaren 720S, «καθάρισε». Πάει καιρός από τότε που το Nissan GT-R έμπαινε με τον τίτλο του ακλόνητου φαβορί στα drag strips. Μια ήττα του «Godzilla» πλέον, δεν προκαλεί έκπληξη. Για την ακρίβεια, συνιστά καθόλα […]

Το Audi TT RS έχει χαρακτηριστεί ως «μίνι R8». Όχι από πλευράς διαστάσεων ή χαρακτηριστικών, αλλά επιδόσεων. Το κορυφαίο TT αποδίδει 400 ίππους από τον 2.5άρη πεντακύλινδρο TFSI και επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση εντός 3,6 δλ.! Χρόνος ταυτόσημος με αυτόν του πισωκίνητου R8, των 540 ίππων! Δείτε επίσης: Ασυγκράτητο Audi RS4 με μοτέρ […]

Ήταν αναμενόμενο. Σχεδόν υποχρεωτικό. Η νέα Porsche 911 Turbo S έπρεπε να τεθεί αντιμέτωπη με την McLaren 720S. Το χρονικό μιας προαναγγελθείσας μάχης, για τον τίτλο του βασιλιά των dragster. Από τη στιγμή που κύλησε τους τροχούς της, η 992 Turbo S άρχισε να «θερίζει». Κάτι αντίστοιχο, είχε κάνει η 720S όταν παρουσιάστηκε. Κάτι που […]

Η επάνοδος των τούρμπο και η έλευση του downsizing που αυτή σήμανε, δεν άρεσε σε όλους. Ειδικά στα supercars, όπου τα πολύστροφα ατμοσφαιρικά ουρλιαχτά δίνουν ένα με ένα τη θέση τους σε φιμωμένα μεν, κύματα ισχύος δε. Η Ferrari 488, για παράδειγμα, αντικατέστησε τον 4.5 V8 της 458 Italia με έναν twinturbo V8 3.9 λίτρων. […]

Οι λιμουζίνες κατασκευάζονται με στόχο τις μετακινήσεις α λα lear jet, την παροχή πολυτέλειας και ανέσεων επιπέδου Hilton, με παράλληλη απογείωση του κοινωνικού στάτους. Επειδή ακριβώς προορίζονται για την κορυφή της εκάστοτε γκάμας, αλλά και γιατί κουβαλάνε πολλά κιλά, διαθέτουν πανίσχυρους κινητήρες. Κάτι που τις καθιστά ιδανικές ακόμα και για κόντρες. Οι Maybach 62 και […]