Ετικέτα: Κόντρες
Φαινομενικά, τα δυο αυτοκίνητα έχουν ελάχιστα κοινά χαρακτηριστικά. Ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό το Spring, σκουριασμένο βενζινοκίνητο 42 ετών το 1300. Αν δούμε καθαρά τους αριθμούς, όμως, τότε το «αρχαίο» Dacia όχι μόνο είναι ανταγωνιστικό, αλλά επικρατεί κιόλας! Το οικογενειακό σεντάν μας έρχεται από το 1969 και κάτω από το καπό έχει έναν 1.300άρη κινητήρα, απόδοσης 54 ίππων […]
Ακούμε (και χρησιμοποιούμε) αρκετά συχνά το κλισέ, που αναφέρει πως σημερινά αυτοκίνητα έχουν επιδόσεις και ταχύτητα παλαιότερων supercars. Μια συνθήκη που ισχύει στο ακέραιο, αλλά δεν οφείλει την πραγμάτωσή της μόνο στο σθένος των κινητήρων. Περισσότερο ακόμα και από το ίδιο το γκάζι, που πράγματι είναι πιο εύκολα προσβάσιμο από κάθε άλλη φορά στα χρονικά […]
H Porsche 991 Turbo S τα έχει βάλει με supercars, τα έχει βάλει με hypercars, πανηγυρίζοντας πλείστες όσες νίκες. Εδώ, όμως, δεν έχει απέναντί της ένα απλό Tesla. Το Model S Plaid είναι το ταχύτερο και ισχυρότερο που έχει κατασκευάσει η φίρμα του Elon Musk. Με 1.020 ίππους και 1.424 Nm από το μηδέν, το […]
Κόντρες έχουμε δει πολλές, ακόμα και μεταξύ αργών συνδυασμών. Αναμέτρηση τεσσάρων αυτοκινήτων με 52 συνολικά όμως, πρώτη φορά! Οι κατασκευές που θα απολαύσουμε να μάχονται για την ανάδειξη του ταχύτερου στο 400άρι, μετά βίας περικλείονται στον όρο «αυτοκίνητο». Περισσότερο σε τετράτροχα ηλεκτρικά scooter παραπέμπουν, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 8 ίππους και το ισχυρότερο […]
Fiat Coupe και Honda Civic Type R έχουν συναντηθεί πολλές φορές, σε ακόμα περισσότερες εκδοχές, στα «υπόγεια» στέκια. Το μεν ως 20V Turbo και Turbo Plus, το δε ως EK8 και EP3. Στην προκειμένη θα δούμε το δεύτερο, να προσπαθεί μάταια να μείνει κοντά στο ιταλικό κουπέ. Από το εργοστάσιο ακόμα, το Coupe διατηρεί σεβαστό […]
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι το αύριο και στις κόντρες. Για την ακρίβεια, αρκετά είναι το σήμερα. Το Audi RS E-Tron GT, ας πούμε, έχει ήδη επικρατήσει απέναντι σε μονοθέσιο της ηλεκτρικής Formula 1 (Formula E)! Πόσες πιθανότητες θα δίνατε στο R8 Performance να του αντισταθεί; Το γερμανικό υπεραυτοκίνητο, με τον ατμοσφαιρικό V10 των 5.2 λίτρων […]
Έχουμε αναφερθεί πλείστες όσες φορές στη μνημειώδη εξέλιξη των Κορεατών και πώς, πλέον, έχουν φτάσει να κοντράρουν την καθεστηκυία δύναμη (βλέπε Γερμανούς) στις premium κατηγορίες. Αλλά Genesis να «ξεραίνει» Skyline, και μάλιστα ισχυρότερο, είναι κάτι που σε κάνει να γουρλώνεις. H κορυφαία έκδοση του προηγούμενου G70 έχει κάτω από το καπό έναν twinturbo V6 3.3 […]
Αν θα μπορούσαμε να φανταστούμε κάποιο Corsa απέναντι σε Ferrari και, δη, την 488 Pista, αυτό θα ήταν κάποιο βαρύτατα βελτιωμένο OPC, με πάρα πολλά άλογα και ειδικά ελαστικά για dragster. Η δεύτερη γενιά του σουπερμίνι της Opel ουδέποτε θα μας πήγαινε στο μυαλό, εκτός κι αν επρόκειτο για κάποια εξωπραγματική κατασκευή. Σαν αυτό εδώ! […]
Στημένα αυτοκίνητα σε ευθείες για να κοντραριστούν σε επιταχύνσεις από στάση και εν κινήσει, έχουμε παρακολουθήσει πάρα πολλές, από πολύ αργές κόντρες (δείτε εδώ), έως ταχύτατες με Porsche, Ferrari και Lamborghini. Εδώ όμως, έχουμε να κάνουμε με πάρα, μα πάρα, πολλά «κιλά» γκάζι! Το carwow πήρε 3 φορτηγά και τα έβαλε να αναμετρηθούν στο 400άρι, σε μια […]
Το Audi RS 7 είναι από τα ταχύτερα οικογενειακά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, με επιδόσεις επιπέδου RS 6. Αλλά όταν δίπλα του στήνεται η ισχυρότερη BMW παραγωγής όλων των εποχών, τα «γάλατα» σφίγγουν σαν μέγγενη. Στο μόνο χαρακτηριστικό που υπερτερεί το Audi, είναι η ροπή (800 Nm αντί 750). Οπουδήποτε αλλού, η BMW ρίχνει τη σκιά […]
Οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες οδεύουν προς εξαφάνιση. Οι V10, δε, ουσιαστικά έχουν ήδη εκλείψει. Μια Lamborghini Huracan κι ένα Audi R8 έχουν μείνει να κρατούν τη δεκακύλινδρη ιαχή ζωντανή. Πριν περίπου 20 χρόνια, όμως, τα πράγματα ήταν τελείως διαφορετικά. Τότε, μέχρι και η BMW M5 είχε στραφεί στο «10 το καλό» των κινητήρων. Η E60 έχει μείνει […]
Tο Nissan GT-R πολύ σπάνια να χάσει κόντρα. Αν δεν υπάρχει Porsche 911 Turbo S απέναντι ή κάποιο hypercar, συνήθως ο «Godzilla» περνάει πρώτος τη γραμμή του τερματισμού. Αν μιλάμε και για βελτιωμένο, τότε το στοίχημα πρακτικά «κλειδώνει». Εκτός κι αν αντίπαλος είναι ένα καθαρόαιμο drag car, όπως το εν λόγω Audi TT RS. Το […]
