Ετικέτα: Κόντρες
Το Audi RS 3 δεν λέει ποτέ «όχι» σε κόντρα, ακόμα κι αν λογίζεται ως το αουτσάιντερ. Οι 400 ίπποι και τα 500 Nm από τον 2.5άρη πεντακύλινδρο τούρμπο, μαζί με το σύστημα τετρακίνησης quattro και το 7άρι DSG, του δίνουν άπλετη αυτοπεποίθηση. Ωστόσο, κόντρα στην κορυφαία έκδοση του Kia EV6 χρειάζονται πολλά παραπάνω. Το […]
Η Mach-E διαχωρίζει τη θέση της επαρκώς από την παραδοσιακή Mustang, προσδίδοντας ηλεκτρισμό και SUV αμάξωμα σε ένα ιστορικό όνομα δίχως να προκαλεί το κοινό αίσθημα. Η Ford έχει ένα εξαιρετικό EV σε μια εμπορικότατη κατηγορία, με ένα όνομα – «μαρκίζα», αλλά διατηρεί ακέραιη την κληρονομιά της ‘Stang. Ποια από τις δύο, όμως, είναι ταχύτερη; […]
Τα pick ups συμμετέχουν αρκετά συχνά σε κόντρες. Και γιατί να μην το κάνουν; Δύναμη έχουν, εξελιγμένα μοτέρ και συστήματα τετρακίνησης έχουν, πολύ κόσμο αφορούν. Οι Νοτιοαφρικανοί του CAR Buyers Guide πήραν τα δημοφιλέστερα αγροτικά και τα έβαλαν να λύσουν τις διαφορές τους, στην άμμο. Ford Ranger και VW Amarok προηγούμενης γενιάς, Great Wall P-Series, […]
Η επιστροφή του ονόματος «Integra» συνοδεύτηκε από θερμή υποδοχή, όπως αποδεικνύουν οι παραγγελίες που δέχεται η Acura. Η 5η γενιά Integra μπορεί να μην έχει -ακόμα- έκδοση Type R ή κουπέ έκδοση, όμως το ρεύμα που δημιούργησαν τα DC2 και DC5 είναι τέτοιο, ώστε οι αγοραστές ευχαρίστως κάνουν αυτές τις δυο «παραχωρήσεις». Βέβαια ακόμα και […]
Οι λιμουζίνες πρωτίστως στοχεύουν στην άνεση και την πολυτελή μετακίνηση των VIP επιβατών τους, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως δεν διαθέτουν γκάζι. Καθότι οι περισσότερες τοποθετούνται στην κορυφή της γκάμας του εκάστοτε κατασκευαστή, αντιστοίχως εφοδιάζονται με την «αφρόκρεμα» της τεχνολογίας και των κινητήρων. Στην προκειμένη δε, μιλάμε για τους υπό εξαφάνιση V12. Toyota Century, Rolls-Royce […]
Οι κορυφαίες εκδόσεις των Kia Stinger και Lexus IS βρέθηκαν αντιμέτωπες στην ευθεία, σε μια κόντρα όπου η τετρακίνηση και τα διπλά τούρμπο συγκρούονται με τον πίσω άξονα και την ατμοσφαιρική αναπνοή. Το Stinger GT έχει έναν 3.3 V6 twinturbo στο μηχανοστάσιο, απόδοσης 370 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 510 Nm στις 1.300-4.500 σ.α.λ., ενώ […]
Το λανσάρισμα του πρώτου Audi RS 3, το 2011, σηματοδότησε τη δημιουργία των mega hatches. Της υπέρτατης μορφής hot hatch, με τετρακίνηση και ισχύ αρκετά έως πολύ πάνω από τα 300 άλογα. Τότε. Σήμερα τόση δύναμη έχουν πια τα «καυτά» χάτσμπακ, με τα «μεγάλα» να έχουν φύγει στα 400 ή και παραπάνω άλογα. Με άλλα […]
Υπό κανονικές συνθήκες, θα λέγαμε πως η Mustang κλέβει από το παγκάρι. Με 450 ίππους και 530 Nm από τον 5.0λιτρο V8, επισκιάζει κατά 234 άλογα και 238 Nm τον εξακύλινδρο εν σειρά των 3.1 λίτρων στο μηχανοστάσιο της πρώτης CSL. Για να μην αναφέρουμε τη διαφορά στη μετάδοση, όπου το pony car έχει 10 […]
Δεν είναι, δα, και μυστικό πως η Toyota Supra 5ης γενιάς είναι κατά βάση BMW. Για την ακρίβεια, ακόμα σήμερα αποτελεί το κυριότερο σημείο επικρίσεων από τους φαν της Supra, που «βράζουν» από το 2019 για τις βαυαρικές ρίζες της MK5. Το ιαπωνικό κουπέ συγγενεύει περισσότερο με τη Z4 M40i, ωστόσο ο B58 κινητήρας έχει […]
Το γκάζι της μηχανής δεν έχει αντίπαλο. Για να κοντραριστεί μια supersport μοτοσικλέτα στην ευθεία, χρειάζεται hypercar – κι εκεί αμφίβολο είναι αν θα κερδίσει το αυτοκίνητο. Η Porsche 918 Spyder, δε, κλήθηκε να φέρει εις πέρας το δυσκολότερο έργο που έχει ανατεθεί σε τετράτροχο παραγωγής, κόντρα στους δυο τροχούς: να συναγωνιστεί μοτοσικλέτα του MotoGP! […]
Πριν 3 μήνες το Hyundai Elantra N κατάφερε μια εκπληκτική νίκη, απέναντι στο Honda Civic Type R. Μια νίκη που του απογείωσε την αυτοπεποίθηση και το έκανε να προκαλέσει σε μάχη το VW Golf R. Το θέμα, όμως, είναι πως Golf R και Civic Type R χωρίζονται από θεμελιώδεις διαφορές. Κινητήρες και ισχύς εμφανίζονται ταυτόσημα […]
Το Audi RS 3 είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα της κατηγορίας του και ο καλύτερος πρεσβευτής των πεντακύλινδρων κινητήρων. Στο άκουσμα τέτοιας περιγραφής, βέβαια, το μυαλό πάει «καρφί» σε μια κατασκευή: το Quattro S1. Το «φτερωτό τέρας», όπως είναι ευρύτερα γνωστό, αποτελεί μέχρι σήμερα το ισχυρότερο αυτοκίνητο που έχει τρέξει σε ειδική του WRC. […]
