Ετικέτα: Κινητήρες
Πέρασαν πάνω από 10 χρόνια στην Ευρώπη από την τελευταία φορά που είδαμε μοντέλο του VW Group, με τον VR6 (ή σκέτο V6) κινητήρα στο μηχανοστάσιο. Στην Αμερική άντεξε μέχρι πέρσι, κάτω από το καπό του VW Atlas, ενώ στην Κίνα θα κλείσει το έτος και μια λαμπερή καριέρα, που ξεκίνησε το 1990. Το στενό […]
Κάθε προηγούμενο θα ξεπεράσει σε ισχύ η νέα, επερχόμενη, βασική Lamborghini, που θα φτάσει σε επίπεδα ασύλληπτα ακόμα και για την Aventador! Τόσο γρήγορα αλλάζουν τα δεδομένα στην αυτοκίνηση, που η διάδοχος της Huracan θα ρίχνει κοντά στα 200 άλογα στην ισχυρότερη έκδοση της προκατόχου της Revuelto. Ο CEO των Ιταλών, Stephan Winkelmann, ανακοίνωσε στο […]
Η Toyota έχει δηλώσει καιρό τώρα την πίστη της στους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Πριν λίγες μέρες το επισημοποίησε με κάθε μεγαλοπρέπεια, σε συνεργασία με τις Subaru και Mazda. Μια συνέργεια που, όπως δηλώνει ο επικεφαλής εξέλιξής τους, αλλάζει τα δεδομένα. Ο Hiroki Nakajima, επικεφαλής τεχνολογίας της Toyota, μίλησε στο Automotive News για τα νέα τετρακύλινδρα […]
Και μόνο που ακούς Toyota, Mazda και Subaru στην ίδια πρόταση, σε πιάνει μια νοσταλγία. Οι μνήμες από τις συναντήσεις Supra, RX-7 και Impreza STI ανασύρονται αυτόματα από τον εγκέφαλο, άλλο που σήμερα μόνο η Toyota έχει απομείνει πιστή σε αυτά τα έθιμα. Σε εκείνο των θερμικών μοτέρ πάντως, δεσμεύονται και οι τρεις! Η τριμερής […]
Η Lamborghini μπορεί να μας τρόμαξε με τη Revuelto, όταν πρώτη φορά μπήκε στον κόσμο των plug-in υβριδικών, αλλά μερικά video και reviews μετά οι φόβοι είχαν μετατραπεί σε ευχάριστο σοκ. Οι Ιταλοί κατάφεραν όχι μόνο να διατηρήσουν τον V12 στη γκάμα τους, αλλά να τον κάνουν ισχυρότερο από ποτέ και παράλληλα να κρατήσουν όλα […]
Τα e-fuel θα μας απασχολήσουν πολύ στο μέλλον, καθότι είναι ακριβώς αυτό για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης: το μέλλον. Από το 2035 και μετά όλα τα θερμικά μοτέρ θα πρέπει να καταναλώνουν καύσιμα μηδενικών εκπομπών ρύπων, αντικαθιστώντας το παραδοσιακό δίπολο βενζίνης-ντίζελ. Μια τεχνοτροπία που δεν θα εκκινήσει από το μηδέν, καθότι συνθετικά και βιοκαύσιμα διατίθενται […]
Η αξιοπιστία των ιταλικών αυτοκινήτων είναι πονεμένη και, σε σημαντικό βαθμό, παρεξηγημένη. Σίγουρα, έχουν υπάρξει μοντέλα στο παρελθόν που έγραψαν αρνητική ιστορία με τις επισκέψεις τους στα συνεργεία. Εξίσου δεδομένα, όμως, δεν ήταν όλα «γυάλινα». Όχι στο ίδιο επίπεδο με τα ιαπωνικά ή τα κορεατικά, ναι. Κι αυτό, βέβαια, μπορεί να αμφισβητηθεί σε κάποιες -λίγες, […]
Ο αριθμός «12» αποδεικνύεται πολύ γκαντέμικος για τους κινητήρες, καθώς οποιοδήποτε μοτέρ αριθμεί τόσους κυλίνδρους είτε έχει ήδη καταργηθεί, είτε πηγαίνει προς τα εκεί. Εξαιρέσεις ευτυχώς υπάρχουν, έστω και μέσω της υβριδικής τεθλασμένης (βλέπε διάδοχος Lamborghini Aventador). Σε αυτές δεν συγκαταλέγεται ο W12 της Bentley, ο οποίος ετοιμάζεται να μας αποχαιρετήσει. Πριν το κάνει όμως, […]
Πέρσι το καλοκαίρι, η Mercedes ανακοίνωσε τις προθέσεις της για πλήρη μεταστροφή στην ηλεκτροκίνηση μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Μια δήλωση, ωστόσο, που συνοδευόταν από έναν καίριο αστερίσκο. Οι Γερμανοί αποσαφήνιζαν πως η αμιγώς ηλεκτρική γκάμα θα εφαρμοστεί «σε όσες αγορές το επιτρέπουν». Κάτι που σημαίνει πως ακόμα κι αν καταργηθούν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης, […]
Το ότι ένας κινητήρας σε βάθος χρόνου χάνει μέρος της ισχύος του είναι λίγο πολύ γνωστό. Για αυτό και παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον οι δυναμομετρήσεις παλαιών μοντέλων, ώστε να βλέπουμε πώς βαστάνε τα μοτέρ τους και μέχρι ποιου σημείου διατηρούν τις ονομαστικές τους αποδόσεις. Η σχολαστική συντήρηση είναι το πρώτο και σημαντικότερο πράγμα που πρέπει να κάνουμε, […]
Τον Ιούλιο του 2021, η Ευρωπαϊκή Ένωση δημοσίευσε ένα οργανόγραμμα για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και το περιβάλλον, που περιλάμβανε πρόταση για πλήρη απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων με Μ.Ε.Κ. από το 2035 και μετά. Ένα χρόνο αργότερα έρχεται η επικύρωση της απόφασης, που θα αλλάξει μια για πάντα το τοπίο των μεταφορών. Στη διάσκεψη των Ευρωπαίων […]
Η Mazda έδωσε στη δημοσιότητα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου της ντίζελ, που έρχεται να κάνει την διαφορά μέσα στο συρφετό λανσαρισμάτων υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο νέος πετρελαιοκινητήρας τοποθετείται στην κορυφή της SkyActiv-D γκάμας, αριθμώντας 3.3 λίτρα χωρητικότητας και 6 κυλίνδρους σε σειρά. Διατίθεται σε δυο εκδοχές: μια κλασική και μια σε συνδυασμό με […]
