Ετικέτα: Κατανάλωση
Το πόσο μπορεί να μας βγάλει η ρεζέρβα του ντεπόζιτου, αποτελεί ένα από τα μυστήρια της οδήγησης. Ξέρουμε πως όλα τα αυτοκίνητα έχουν καύσιμο να κινηθούν, ακόμα κι όταν ο δείκτης στρογγυλοκάθεται στο «low». Για πόσα χιλιόμετρα, όμως, είναι κάτι που ποικίλει από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο. Ας ρίξουμε μια ματιά σε ένα κτηνώδες pick up […]
Τη σήμερον ημέρα ο όρος «λίτρα/100 χλμ.» είναι ίσως ο πιο καθοριστικός στην επιλογή αυτοκινήτου. Γενικότερα, το πόσο «καίει» και ρυπαίνει ένα όχημα έχει μετατοπιστεί στην κορυφή των προτεραιοτήτων κατά τη φάση της εξέλιξης, ακολουθώντας τη διαρκή αυστηροποίηση της σχετικής νομοθεσίας. Πλέον, κάνεις «τάμα» για να βρεις μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που να μην […]
Τα πάνω τους έχουν πάρει ξανά τα δύο βασικότερα υγρά καύσιμα που κινούν εκατομμύρια αυτοκίνητα, αφού έχουν αγγίξει τα 2 ευρώ το λίτρο. Σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση, η μέση πανελλαδική τιμή της 95άρας βενζίνης είναι στα 1,990€/λτ. και του πετρελαίου κίνησης στα 1,941€/λτ. Με αυτές τις τιμές, ένα τυπικό ποσό των 20 ευρώ για […]
Όλοι οι οδηγοί θέλουν να πληρώνουν όσο το δυνατόν λιγότερα χρήματα για καύσιμο, δεδομένης της εκτίναξης των τιμών στη βενζίνη και στο πετρέλαιο. Λύση υπάρχει για αυτό, αρκεί να εφαρμοστούν κάποιοι απλοί αλλά βασικοί κανόνες, οι οποίοι μπορούν να μειώσουν σημαντικά την κατανάλωση και κατά επέκταση το κόστος. Καταρχήν, πριν ξεκινήσετε να πάτε οπουδήποτε, καλό […]
Η εξέλιξη των αυτοκινήτων έχει υπάρξει ραγδαία, σε όλους τους τομείς. Ασφάλεια, άνεση, εξοπλισμός, τεχνολογία, κινητήρες, επιδόσεις, κατανάλωση, όπου κι αν πιάσεις ένα σημερινό τετράτροχο, πολύ δύσκολα δεν θα το δεις να υπερτερεί συντριπτικά σε σχέση με μοντέλα 10ετίας-15ετίας ή 20ετίας. Μόνο το συναίσθημα και η νοσταλγία για τεχνοτροπίες (βλέπε ατμοσφαιρικά μοτέρ) ή σχήματα (βλέπε […]
Η βενζίνη και το πετρέλαιο έχουν πάρει φωτιά τις τελευταίες μέρες, με τους οδηγούς να πληρώνουν αρκετά περισσότερα χρήματα σε σχέση με λίγους μήνες πριν. Πανελλαδικά, ο μέσος όρος τιμών έχει ανέβει πάνω από 30 λεπτά το λίτρο μέσα σε 6 μήνες (1,708 ευρώ/λίτρο την 1η Οκτώβρη, 2,082 στις 10 Μαρτίου), που σημαίνει ότι ένα […]
Τη σημερινή εποχή η φράση «φούλαρέ το» σπανίως ακούγεται στα πρατήρια των υγρών καυσίμων, αφού με την τιμή της βενζίνης στα 1,45 ευρώ/λτ., ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο θέλει περίπου 70 ευρώ για να γεμίσει. Τα 10 έως 20 ευρώ είναι το πιο σύνηθες ποσό, το οποίο δεν φτάνει για πολλά χιλιόμετρα, με αποτέλεσμα το «λαμπάκι» του […]
Με τον ερχομό της οικονομικής κρίσης και την εκτίναξη των τιμών στα καύσιμα, αρχίσαμε να δείχνουμε τεράστια προσοχή στον δείκτη καυσίμου και τις ανάλογες ενδείξεις του trip computer. Τα λίτρα/100 χλμ. και η αυτονομία έγιναν το μόνιμο κάδρο στις οθόνες μεταξύ ταχύμετρου και στροφόμετρου, όμως πόσο μπορούμε να βασιζόμαστε σε αυτές; Σύμφωνα με πείραμα του […]
Το Mazda RX-8 έχει μείνει αξέχαστο για πολλούς λόγους: εμφάνιση, στήσιμο, στροφάρισμα και ήχος Wankel, επιδόσεις, ασυναγώνιστη σχέση τιμής-αξίας, συνδυασμός πίσω κίνησης και μπλοκέ διαφορικού, ανάποδα ανοιγόμενες πόρτες. Η λίστα των πλεονεκτημάτων είναι τόσο μεγάλο «σεντόνι», που θα μιλούσαμε για ένα από τα πιο ολοκληρωμένα αυτοκίνητα όλων των εποχών, αν δεν υπήρχαν δυο θεόρατα «αλλά»: […]
Επί δεκαετίες τα νούμερα κατανάλωσης των εταιριών αποτελούσαν πεδίο προστριβών με τις ενώσεις καταναλωτών και τους νομοθέτες, καθώς αυτά που ανακοίνωναν δεν επαληθευόντουσαν ούτε με τα αυτοκίνητα σβηστά στην πραγματικότητα. Ο «σεσημασμένος» κύκλος NEDC έδωσε τη θέση του στον περιβόητο WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), για τον οποίο καταργήθηκαν μοτέρ, μοντέλα αναγκάστηκαν σε […]
Το βασικότερο έξοδο ενός αυτοκινήτου μετά την αγορά, είναι το κόστος σε καύσιμο, αφού επιβαρύνει την τσέπη του οδηγού με το που θα πάρει μπρος ο κινητήρας. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα οι νέες τεχνολογίες έχουν μειώσει σημαντικά την κατανάλωση, ωστόσο σε κάθε περίπτωση αυτός που ευθύνεται κυρίως για το πόσο θα «κάψει», δεν είναι άλλος από […]
Την τελευταία διετία μπήκαν στη ζωή του αυτοκινήτου τέσσερα γράμματα, που άλλαξαν τα πάντα: WLTP. Το ακρωνύμιο που περικλείει τον όρο «Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure» έβγαλε κινητήρες και ολόκληρα μοντέλα στη σύνταξη, συντάραξε συθέμελα τις μετρήσεις κατανάλωσης/εκπομπών ρύπων και διαφοροποίησε ριζικά τον τρόπο που οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανακοινώνουν νούμερα. Δείτε ακόμα: EVAP: Ο «πονοκέφαλος» που […]
