Ετικέτα: ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Το 2023 θα είναι μια χρονιά ταχύτατης ανάπτυξης του εξηλεκτρισμού της γκάμας της Peugeot, καθώς από το πρώτο εξάμηνο του νέου έτους όλα τα μοντέλα της γαλλικής φίρμας θα είναι διαθέσιμα με ένα ή περισσότερα εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης. Αυτό θα εξασφαλίσει στην Peugeot την πληρέστερη «ηλεκτρική προσφορά» στην Ευρώπη, περιλαμβάνοντας επιλογές από ηλεκτρικά ποδήλατα και […]
Το e-208 έχει εξελιχθεί σε εξαιρετική εμπορική επιτυχία για την Peugeot, καθώς αποτελεί το πιο καλοπουλημένο μικρό EV (B segment) στην Ευρώπη και τον πρωταθλητή των ηλεκτρικών πωλήσεων στη Γαλλία, ανεξαρτήτου κατηγορίας. Από το 2019, που παρουσιάστηκε, έχουν κατασκευαστεί περίπου 110.000 μονάδες, περνώντας στα τέλη του 2021 από μια αναβάθμιση αυτονομίας. Τώρα, ωστόσο, ήρθε η […]
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν στρέψει σχεδόν ολοκληρωτικά την προσοχή τους στα ηλεκτρικά οχήματα, ακολουθώντας τις επιταγές των νομοθεσιών και τις δρακόντειες νόρμες εκπομπών ρύπων που έρχονται. Αρκετοί κατασκευαστές εκφράζουν ανοιχτά τη δυσαρέσκεια/ανησυχία τους σχετικά με τις εξελίξεις, τονίζοντας πως η ηλεκτροκίνηση δεν αποτελεί εχέγγυο για το μέλλον των μετακινήσεων. Άποψη που συμμερίζεται και η Bosch, από […]
Δεν προκαλεί πλέον καμία εντύπωση, το να βλέπουμε ηλεκτρικά σε ρόλο «θεριστή» όταν «πατάνε». Δεν χρειάζεται καν να οδηγείς κάποιον εκπρόσωπο από τα κλιμάκια των 1.000 ίππων (βλέπε Tesla Plaid) ή hypercar (Rimac π.χ.). Ακόμα και με ένα Genesis GV60, μπορείς να μοιράσεις εγκεφαλικά. Το πρώτο ηλεκτρικό crossover των Κορεατών αποδίδει 490 ίππους και 705 […]
Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί κάτι το καινούργιο για τους περισσότερους, αφού αλλάζει εντελώς δεδομένα και συνήθειες ετών, όπως είναι για παράδειγμα ο τρόπος ανεφοδιασμού. Στα πρατήρια υγρών καυσίμων είναι μια εύκολη και γρήγορη διαδικασία, όμως η φόρτιση είναι κάτι το τελείως διαφορετικό. Καταρχήν, η κατανάλωση μετριέται σε kWh/100 χλμ. και για αυτό ενημερώνεται ο οδηγός μέσω […]
To C-HR είναι τόσο ένα εξαιρετικά επιτυχημένο μοντέλο για την Toyota (πρώτο στην κατηγορία του, στην Ελλάδα πχ), όσο και ένα από τα πιο ξεχωριστά σχεδιαστικά της γκάμας. Παρουσιάστηκε τo 2016 και παραμένει επίκαιρα δυναμικό μέχρι σήμερα, με λίγες αλλαγές κατά την περσινή του ανανέωση. Κάποια στιγμή, όμως, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Και εκεί, οι […]
Η BMW είναι από τους λίγους κατασκευαστές που δεν εγκαταλείπουν το θερμικό καράβι, εκφράζοντας παράλληλα τις ανησυχίες τους για τη διαρκή τάση κατάργησης των Μ.Ε.Κ. Μια ανησυχία που αποτυπώνεται πλήρως, στα λεγόμενα του CEO των Βαυαρών. Ο Oliver Zipse μίλησε στο γερμανικό περιοδικό Wirtschafts Woche για τις εξελίξεις στην αυτοκίνηση, το μέλλον των κινητήρων βενζίνης/πετρελαίου […]
Ο τίτλος του πιο αεροδυναμικού αυτοκινήτου παραγωγής όλων των εποχών, έχει και επίσημα νέο κάτοχο. Άγνωστος ακόμα στο ευρύ κοινό, αλλά με την προοπτική να γίνει παγκοσμίως γνωστός. Το όνομά του: Lightyear 0. Χώρα προέλευσης: Ολλανδία. Ο νεόκοπος κατασκευαστής έχει όνειρο -όπως όλοι οι καινούργιοι στο χώρο- να σφετεριστεί την Tesla, προσφέροντας ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο […]
Δεν έχουν μείνει πολλά κάστρα όρθια στο Μαρανέλο, μετά και την παρουσίαση της Purosangue. Η Ferrari έχει ήδη παρουσιάσει υβριδικά, plug-in hybrid, V6 (η 296 GTB και τα δυο τελευταία) και πλέον SUV μοντέλα, αφήνοντας μόνο το ηλεκτρικό για το μέλλον. Πολλοί τρέμουν την ώρα που θα βγει αυτοκίνητο από τις πύλες του εργοστασίου δίχως […]
H Renault ετοιμάζεται για την αναβίωση του θρυλικού 5 και του αμίμητου 5 Turbo, με το τελευταίο να διακατέχεται από πολύ άγριες διαθέσεις κρίνοντας από τις τελευταίες φωτογραφίες που έδωσαν στη δημοσιότητα οι Γάλλοι. Στο νέο teaser βλέπουμε ένα πρησμένο αγωνιστικό, με μια θεόρατη αεροτομή που θα ζήλευαν ακόμα και τα μονοθέσια της Alpine στη […]
Τα γρήγορα Opel σημείωναν τεράστιες επιτυχίες επί σχεδόν μια δεκαετία, στις αρχές των 00’s, όταν τα Astra και -ιδίως- Corsa OPC βρίσκονταν παντού στο δρόμο, αλλά και τις πίστες. Μια παράδοση που άρχισε να φθίνει σταδιακά, οδηγώντας στην κατάργηση αμφότερων και την αναβίωση του ονόματος «GSi». Από το πρώτο Astra είχαμε να δούμε το ιστορικό […]
Η ηλεκτροκίνηση έχει μπει για τα καλά στο DNA της Audi, έτοιμη να στρέψει ολόκληρη την γκάμα στο ρεύμα. Τα μοντέλα RS δεν εξαιρούνται, ούτε φυσικά η κορωνίδα όλων: το R8. Όσο μπορούμε να το απολαμβάνουμε με τον V10 κινητήρα ας το εκμεταλλευτούμε, καθώς η σημερινή δεύτερη γενιά θα είναι η τελευταία με κινητήρα εσωτερικής […]
