Ετικέτα: ηλεκτρικά
Δεν είναι καθόλου υπερβολή να πούμε πως τα ηλεκτρικά έφτιαξαν το όνομά τους, μέσα από τους αγώνες dragster. Τα video του Model S, πολύ πριν τα Plaid, που «πελάτωνε» Ferrari, Porsche και Lamborghini, ήταν αυτά που απογείωσαν τη φήμη της Tesla, η οποία με τη σειρά της «τράβηξε» προς τα πάνω ολόκληρη την ηλεκτροκίνηση. Τα […]
Μια φορά κι έναν -όχι μακρινό- καιρό, η ηλεκτροκίνηση φάνταζε σαν τη λύση σε όλα τα προβλήματα των αυτοκινήτων, του περιβάλλοντος και της κοινωνίας ολάκερης. Οι εξελίξεις, ωστόσο, έχουν πάρει εντελώς αντίθετη τροπή. Κι όχι σε χώρες ή αγορές «της πλάκας», αλλά στην -οικονομικά και βιομηχανικά- μεγάλη και τρανή Γερμανία. Εκεί όπου τα προβλήματα «σκάνε» […]
Από τις βρετανικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουμε δει πάρα πολλά. Κυρίως τον τρόπο που έχουν να αποφεύγουν λουκέτα την τελευταία στιγμή, ή να «καίνε» κονδύλια εκατομμυρίων και να βρίσκονται μονίμως σε δυσχερή θέση, παρά τις επενδύσεις πάνω τους. Η Jaguar μάλλον έχει βάλει σκοπό να αποτελέσει μια κατηγορία μόνη της, στοχεύοντας στην πώληση μόνο μεταχειρισμένων! Πριν λίγους […]
Το κλίμα για τα ηλεκτρικά έχει αλλάξει άρδην στις περισσότερες αγορές του κόσμου. Σε παγκόσμια κλίμακα, ωστόσο, η ηλεκτροκίνηση καταφέρνει να σημειώνει θετικό πρόσημο στις πωλήσεις. Και θα πρέπει να ευχαριστεί την Κίνα για αυτό, η οποία πρακτικά μόνη της κρατάει ψηλά την EV (και PHEV) σημαία. Σύμφωνα με τα στοιχεία των ταξινομήσεων για το […]
Μία με μία οι αυτοκινητοβιομηχανίες βάζουν ήχους βενζινοκινητήρων στα ηλεκτρικά τους. Πρώτη διδάξασα η Hyundai, που έχει κερδίσει το θαυμασμό και της BMW M. Τα «playback» στην αυτοκίνηση, βέβαια, δεν είναι κάτι καινούργιο. Sound composers διαθέτουν και πολλά μοντέλα με θερμικούς κινητήρες, σπορ κιόλας, καθώς τούρμπο, ρύποι και εξηλεκτρισμός έχουν χαλάσει την ποιότητα της χροιάς. […]
Η απαξίωση είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κλασικό ρητό της αγοράς, εξάλλου, τα λέει όλα: «μέχρι να στρίψεις τη γωνία, έχει χάσει τη μισή του αξία». Με αρκετή δόση υπερβολής, βέβαια, αλλά η απώλεια τιμής είναι πέρα για πέρα υπαρκτή, σε κάθε μοντέλο. Κάποια, βέβαια, υποφέρουν πολύ περισσότερο. Τα ηλεκτρικά γενικότερα αντιμετωπίζουν […]
Τα προβλήματα της VW που ήρθαν πρόσφατα στην επιφάνεια, δεν είναι μεμονωμένα για τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Το σύνολο του κλάδου απειλείται με κατάρρευση, όπως προειδοποιεί ο ίδιος, ο υπουργός Οικονομικών της χώρας! Ο Christian Lindner έκρουσε ό,τι κώδωνα του κινδύνου υπάρχει αναφορικά με το μέλλον της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, εν όψει των αλλαγών στις νόρμες εκπομπών […]
Κατά καιρούς έχουν εκδοθεί προειδοποιητικές συστάσεις για τη στάθμευση ηλεκτρικών σε κλειστά πάρκινγκ, από τοπικούς φορείς διαφόρων χωρών. Είδαμε πρόσφατα ότι η Κορέα τα απαγόρευσε εντελώς στους υπόγειους χώρους στάθμευσης της Σεούλ. Εδώ -προς το παρόν- έχουμε μόνο περιορισμούς στα πλοία, Στην Κίνα, αντίθετα, το πρόβλημα δείχνει να εντείνεται. Οι Κινέζοι ήταν από τους πρώτους […]
Μια φορά κι έναν καιρό, η Γερμανία πρωτοστατούσε υπέρ των ηλεκτρικών. Οι επιδοτήσεις ήταν από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη, οδηγώντας σε διαρκώς αυξανόμενες πωλήσεις, σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές δήλωναν ότι θα βγάζουν μόνο EV… Ο τροχός, όμως, έχει γυρίσει για τα καλά. Ή καλύτερα, επιστρέφει εκεί που ήταν: στα θερμικά μοτέρ. Τα στοιχεία πωλήσεων τον […]
Μέχρι πέρσι-πρόπερσι ακούγαμε κάθε μέρα και μια διαφορετική αυτοκινητοβιομηχανία, σε δηλώσεις για πλήρη μεταστροφή στην ηλεκτροκίνηση, καταργήσεις θερμικών κινητήρων, μόνο ηλεκτρικό μέλλον κλπ κλπ. Τι ωραία που γυρίζει ο τροχός, όμως, ε; Σήμερα έχουμε τους ίδιους κατασκευαστές, να δηλώνουν τα ακριβώς αντίθετα. Ένας από ένας αφήνουν τα περί «μόνο EV τότε», με τη Volvo να […]
Μέχρι πριν λίγο καιρό, η στροφή στην ηλεκτροκίνηση έμοιαζε αναπόφευκτη. Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες ανακοινώνουν κατάργηση θερμικών μοτέρ για χάρη των ηλεκτρικών, εναρμονιζόμενες με το νομοθετικό κλίμα που διαμορφώνεται μέσω των σχετικών απαγορεύσεων, οι οποίες ερχόντουσαν κατά κύματα από πολλές χώρες (και τη δική μας, εννοείται). Πλέον, όμως, το αφήγημα αλλάζει. Τα ηλεκτρικά δεν αντιμετωπίζονται ως ο […]
Τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν τις δικές τους, ιδιαίτερες απαιτήσεις στην οδήγηση. Το κυριότερο που θα πρέπει να προσαρμοστεί κάποιος, στη μετάβαση από ένα παραδοσιακό τετράτροχο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι η απουσία ήχου. Ένα ακόμα, ίσως και σημαντικότερο, είναι η απόκριση στο γκάζι. Ειδικά στην κίνηση, πρέπει να είσαι έξτρα προσεκτικός αν […]
