Ετικέτα: Hyundai i30 N
Μέχρι πριν 15 χρόνια, το κορυφαίο που μπορούσες να αποκτήσεις σε σπορ και γρήγορο Hyundai ήταν το Coupe 2.7 V6. Στην Ελλάδα δεν το είδαμε καθόλου, λόγω φορολογίας, συμβιβαζόμενοι με το S145. Μια έκδοση της ελληνικής αντιπροσωπείας, που τούρμπιζε τον 1.600άρη τετρακύλινδρο και τον έφτανε στα 145 άλογα. Το V6 κυμαινόταν λίγο ψηλότερα, στους 174 […]
Η ανανέωση της Hyundai στο i30 N ανέβασε επίπεδο το κορεατικό hot hatch, ειδικά στο συνδυασμό της κορυφαίας έκδοσης του 2.0 T-GDI με το νέο 8άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το βασικό i30 N εξακολουθεί να αποδίδει 250 ίππους στις 5.500-6.000 σ.α.λ. και 353 Nm ροπής στις 2.100-4.700 σ.α.λ. από τον 2.0 λτ. T-GDI, συνδυαζόμενο […]
Το ανανεωμένο Hyundai i30 N πρόκειται για ένα από τα ισχυρότερα αυτοκίνητα παραγωγής στα κιτάπια του Κορεάτη κατασκευαστή, με απόδοση που προσεγγίζει τα 300 άλογα και 400 Nm ροπής. Το βασικό i30 N εξακολουθεί να αποδίδει 250 ίππους στις 5.500-6.000 σ.α.λ. και 353 Nm ροπής στις 2.100-4.700 σ.α.λ. από τον 2.0 λτ. T-GDI, συνδυαζόμενο με […]
Μέχρι πρότινος το Hyundai i30 N δεν ήταν μεγάλος φαν της κόντρας, σε ευθεία. Όχι ότι το έλεγες αργό αλλά τα Ford Focus ST, Renault Megane R.S. και πολύ περισσότερο το Honda Civic Type R, ήταν ένα «τσακ» πάνω. Η νέα του εκδοχή όμως, δεν έχει τέτοια κωλύματα. Το κορεατικό hot hatch εκτός του ότι […]
Τα ελαστικά επιδόσεων είναι πλέον πιο ολοκληρωμένα από ποτέ. Συνδυάζουν κράτημα υπό όλες τις συνθήκες και ποιοτικά χαρακτηριστικά στην καθημερινή οδήγηση, όπως αξιοπρεπή ποιότητα κύλισης και λογικά επίπεδα θορύβου. Το αίμα, όμως, νερό δεν γίνεται. Σε πίστα, τα σλικ ελαστικά θα είναι πάντα ταχύτερα. Το θέμα είναι πόσο. Το Tyre Reviews βρέθηκε στο ιδιόκτητο σιρκουί […]
Ο συνήθης «πολεμιστής» της Hyundai στο πεδίο μάχης των hot hatches, είναι το i30 N. Το μικρομεσαίο «όπλο» των Κορεατών δεν έχει πάρει λίγες νίκες, ωστόσο με αντίπαλο το Honda Civic Type R τα πράγματα χλωμιάζουν. Για αυτό και σήμερα θα δούμε το κορυφαίο Veloster, να δοκιμάζει την τύχη του απέναντι στον κυρίαρχο της κατηγορίας. Το Veloster […]
Η εβδομάδα μας ξεκίνησε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, μιας κι ως καλεσμένοι της Hyundai βρεθήκαμε στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων για να πάρουμε μια καλή γεύση από τα Ν μοντέλα της μάρκας. Για μερικούς γύρους λοιπόν «βάλαμε» στο χέρι το ανανεωμένο Hyundai i30 N, αλλά και τα ολοκαίνουργια i20 N και Kona N! Με την […]
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Hyundai ανακοίνωσε τις τιμές των νέων σπορ μοντέλων της σειράς «N», του i20 Ν, Kona N και των ανανεωμένων i30 N και i30 Fastback N, τα οποία είδαμε από κοντά και οδηγήσαμε πριν από λίγες ώρες το Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων. Πιο αναλυτικά οι τιμές τους διαμορφώνονται ως εξής: i20 N: 6MT: […]
Η μάχη στα hot hatches είναι πιο έντονη, αλλά και πιο αυτοματοποιημένη, από ποτέ καθώς τα χειροκίνητα κιβώτια τείνουν να εκλείψουν. Το Honda Civic Type R είναι το μοναδικό που προσφέρεται αποκλειστικά με μηχανική μετάδοση, τη στιγμή που το Hyundai i30 N δίνει την επιλογή μεταξύ 6τάχυτου χειροκίνητο και 8τάχυτου διπλού συμπλέκτη. Το Audi S3 […]
Το δημοφιλές μικρομεσαίο χάτσμπακ της Hyundai, το i30, είναι περισσότερο γνωστό με τους κινητήρες βενζίνης 1.0 T-GDi 120 PS, 1.4 T-GDi 140 PS και πρόσφατα τον 1.5 T-GDi 159 PS, καθώς και με τους πετρελαίου 1.6 CRDi 115/136 PS. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το i30 Ν 2.0 T-GDi 280 PS (275 PS πριν την […]
Το ανανεωμένο και ακόμα πιο δυναμικό Hyundai i30 N που έκανε την πρώτη εμφάνισή του στις 24 Σεπτεμβρίου 2020, θα αρχίσει πλέον να παραδίδεται στους τυχερούς ιδιοκτήτες του. Η Hyundai ξεκίνησε την παραγωγή του στο εργοστάσιό της στην Τσεχική Δημοκρατία (Hyundai Motor Manufacturing Czech), όπου κατασκευάζεται μαζί με τα ανανεωμένα i30 Hatchback, Fastback και Wagon, […]
Το i30 N ήταν το αυτοκίνητο που έβαλε τη Hyundai στο χάρτη των hot hatches. Κι όχι απλά την έβαλε, αλλά τη μετέτρεψε σε πρωταγωνίστρια της κατηγορίας. Παρουσιάστηκε το 2017 και συγκέντρωσε κατευθείαν το ενδιαφέρον όλων, χάρις στο συνδυασμό της επιθετικής εμφάνισης και της έμφασης που δόθηκε στο στήσιμο του αυτοκινήτου. Το γράμμα «Ν», που χαρακτηρίζει πλέον όλα τα […]
