Ετικέτα: Hypercars
Πριν 8 χρόνια περίπου εμφανίστηκε μια εταιρία από το Ντουμπάι, που ισχυριζόταν ότι ετοίμαζε ένα αυτοκίνητο 5.000 ίππων! Το 2013 τα άλογα δεν είχαν αρχίσει να μοιράζονται σαν στραγάλια, ούτε η ηλεκτροκίνηση βρισκόταν στα σημερινά επίπεδα, οπότε ελάχιστοι -σχεδόν κανένας, βασικά- δεν πίστεψε τις δηλώσεις της Defining Extreme Vehicles Car Industry LLC. Το εν λόγω […]
Ο «πόλεμος» στα hypercars έχει φτάσει στο απόγειό του, με αυτοκίνητα παραγωγής πλέον να συγκρίνονται ευθέως με μονοθέσια της Formula 1! Τεχνολογία, δυνατότητες και επιδόσεις παρμένες από την κορυφή του motorsport, αλλά με δυνατότητα έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας. Στην περίπτωση της Aston Martin Valkyrie πάντως, το αυτοκίνητο παραγωγής ξεπερνά ακόμα και την F1 σε έναν καίριο […]
Δυο χρονιά μετά την παρουσίασή του, το ταχύτερο Koenigsegg όλων των εποχών μπαίνει στην παραγωγή. Την κανονική, γιατί σε αυτή των ονείρων έχει κάνει sold out προ πολλού… Το σουηδικό hypercar προκαλεί σεισμό με 1.625 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 1.500 Nm ροπής (με καύσιμο E85, 1.300 άλογα με 100άρα βενζίνη) , προσφορά ενός 5.0 V8 twinturbo […]
Η Aston Martin το έχει βάλει σκοπό να γίνει υπερδύναμη στα hypercars καθώς μετά τη Valkyrie, παρουσιάζει τη Valhalla. Μια υβριδική «θεότητα» με 950 ίππους και δυνατότητες που μπορούν να τρομάξουν μέχρι τις καλύτερες Ferrari. Η Valhalla θυμίζει αρκετά τη Valkyrie σχεδιαστικά τόσο εμπρός, όσο και στη διαμόρφωση διαχύτη-πατώματος. Τα δυο τελευταία είναι διαμορφωμένα με […]
H εταιρία Czinger είναι παντελώς άγνωστη. Μέσα από τα επιτεύγματα του πρώτου της αυτοκινήτου, όμως, έχει σκοπό να τη μάθει όλος ο πλανήτης. Η φίρμα με έδρα το Los Angeles παρουσίασε το 21C. Ένα hypercar που έχει σκοπό να ξαναγράψει το εγχειρίδιο κατασκευής αυτοκινήτων της κατηγορίας, και όχι μόνο. Όπως γίνεται πασιφανές από τις γραμμές […]
Η LaFerrari ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που έβαλε το Μαρανέλο στην υβριδική εποχή. Ατμοσφαιρική και σε mild μορφή, έδειξε το δρόμο για την υπερτροφοδοτούμενη plug-in διάδοχο SF90 Stradale, των 1.000 ίππων. Όμως, επ’ ουδενί, δεν έχει να ζηλέψει κάτι από τη σύγχρονη αντικαταστάτρια. Ειδικά όταν συζητήσουμε για τον ήχο, η SF90 ακούει την ξεσηκωτική μελωδία του 6.3 V12 και […]
Τα υπεραυτοκίνητα έχουν φτάσει σε αστρονομικά επίπεδα επιδόσεων. Τα 500 χλμ./ώρα είναι προ των πυλών, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο πως ακόμα και τα 531 χλμ./ώρα συνιστούν υλοποιήσιμο στόχο! Η μάχη για το ποιος θα πιάσει πρώτος την 500άρα, μαίνεται. Τo SSC Tuatara ισχυρίστηκε πως έφτασε μέχρι τα 532 χλμ./ώρα, αλλά τελικά ίσα που […]
Τη σήμερον ημέρα οι παραδοσιακοί κατασκευαστές supercars δεν ξέρουν από πού θα τους έρθει. Τα Koenigsegg και Rimac έδειξαν στον υπόλοιπο κόσμο πως δεν χρειάζονται ασύλληπτοι προϋπολογισμοί για να κατασκευάσεις υπεραυτοκίνητο. Η Spyros Panopoulos Automotive ετοιμάζει τον πρώτο Έλληνα εκπρόσωπο στην κατηγορία (και δεν θα είναι μόνος του). Η Arrera Automobili φιλοδοξεί να κάνει κάτι […]
Κόβει την ανάσα με την εμφάνιση, τις επιδόσεις και την τιμή η νέα, κορυφαία έκδοση της Huayra, με την οποία η Pagani αποτίνει φόρο τιμής στο Frecce Tricolori: το μεγαλύτερο ακροβατικό σώμα αεροσκαφών παγκοσμίως. Φέτος συμπληρώνονται 60 χρόνια από την ίδρυση του ακροβατικού τμήματος της Ιταλικής Αεροπορίας και η Huayra Tricolore εμπνέεται από το μαχητικό […]
Τα 500 είναι αναμφίβολα τα νέα 400 στα hypercars. Όταν πριν σχεδόν 20 χρόνια η Bugatti Veyron δημιουργούσε την κατηγορία των υπερ-υπεραυτοκινήτων, τα 400 χλμ./ώρα φάνταζαν αποκύημα μυθιστορήματος. Σήμερα έχουμε φτάσει να μιλάμε για 532 χλμ./ώρα, άσχετα αν -προς το παρόν- ενδέχεται να είναι «μούσια». Το Hennessey Venom F5 έχει πιο προσγειωμένους στόχους. Τα 500,5 […]
Από ό,τι φαίνεται, τα 1.000 άλογα έχουν γίνει «ψωμοτύρι» τη σήμερον ημέρα. Από εκεί που η VW δαπανούσε δις για την Bugatti Veyron πριν 15 χρόνια, πλέον δεν ξέρεις από πού θα σου έρθει hypercar. Το Naran, ας πούμε, είναι η τελευταία, ολόφρεσκια και παντελώς άγνωστη πρόταση της κατηγορίας. Προϊόν της αγγλικής Naran Automotive, το […]
Έχουν περάσει 3 χρόνια από τη στιγμή που η Mercedes-AMG παρουσίασε το Project ONE. Ένα hypercar με τεχνολογία, κινητήρα και επιδόσεις παρμένες από τη Formula 1. Το αρχικό πλάνο ήθελε τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν 18 μήνες αργότερα, δηλαδή μέσα προς τέλη του 2018. Η πρόκληση του να μεταφέρεις ένα μονοθέσιο F1 σε προδιαγραφές αυτοκινήτου παραγωγής, όμως, συν η […]
