Ετικέτα: Ευρωπαϊκή Ένωση
Όποτε μας έρχεται είδηση σχετική με Ευρωπαϊκή Ένωση και εκπομπές ρύπων, τρέμουμε με το τί θα ακούσουμε/διαβάσουμε. Έτσι, για αλλαγή, έχουμε και κάτι ευχάριστο επί του θέματος, με άμεση εφαρμογή μάλιστα. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, να επιτραπεί στις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιτύχουν τους στόχους τους με βάση τις μέσες εκπομπές […]
Συνέχεια στις απαγορεύσεις και τις αντιδράσεις θέλει να δώσει η Ευρωπαϊκή Ένωση, βάζοντας αυτή τη φορά -και από το πουθενά- στο στόχαστρο τα ανθρακονήματα! Οι λόγοι; Αφενός ο κλασικός, ήτοι το περιβάλλον, αφετέρου η ανθρώπινη υγεία. Σύμφωνα με νέα έκθεση, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ολοκλήρωσε πρόσφατα ένα σχέδιο αναθεώρησης του νομοσχεδίου για τα οχήματα στο τέλος […]
Την αγανάκτηση, αλλά και τον προβληματισμό, του για τις απαγορεύσεις της Ε.Ε. ενάντια στους θερμικούς κινητήρες εξέφρασε ο CEO της BMW, ζητώντας από την Κομισιόν να διαφοροποιήσει τη στάση της απέναντι στην αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με το Reuters, ο Oliver Zipse μίλησε με σκληρή γλώσσα για τις αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης γύρω από τα αυτοκίνητα, τόσο […]
Σε μια σημαντική αλλαγή γύρω από τη χρήση φθαρμένων ελαστικών προχωρά η Ευρωπαϊκή Ένωση, προκειμένου αφενός να αυξήσει την οδική ασφάλεια και αφετέρου, να βοηθήσει στην αποσυμφόρηση του περιβάλλοντος. Βάσει του νέου κανονισμού R117-04, η απόδοση ενός ελαστικού θα πρέπει να μην επηρεάζεται από τη φθορά. Πιο σωστά και συγκεκριμένα, η ελάχιστη επιτρεπόμενη απόσταση ακινητοποίησης […]
Οι Κινέζοι βλέπουν τα μέτρα εναντίον τους να πυκνώνουν. Δασμοί, περιορισμοί ή και ολοκληρωτικός αποκλεισμός από τις επιδοτήσεις, ένα σωρό αντικίνητρα σε Ευρώπη (σε κάποιες χώρες) και Αμερική, προκειμένου να αντισταθούν στην επέλαση των BYD, Geely, Great Wall, ΜG και λοιπών δυνάμεων. Πόσο τους απασχολεί; Όπως αναφέρουν αναλυτές της αγοράς, καθόλου – μα καθόλου, όμως! […]
Σε μια επαναστατική κίνηση προχωρά η Κομισιόν στο μέτωπο της οδικής ασφάλειας, εισάγοντας την υποχρεωτική τοποθέτηση καταγραφέα δεδομένων σε όλα τα καινούργια αυτοκίνητα από το προσεχές καλοκαίρι. Συγκεκριμένα από τον προσεχή Ιούλιο και τούδε κάθε νέο I.X., αγροτικό και ελαφρύ φορτηγό έως 3.500 κιλά στην Ευρωπαϊκή Ένωση, θα πρέπει να έχει στάνταρ στον εξοπλισμό το […]
Η Ευρωπαϊκή Ένωση συνεχίζει να βρίσκει μεγάλες αντιστάσεις στο θέμα της απαγόρευσης των θερμικών κινητήρων, ακόμα και μέσα από τους ίδιους, τους πολιτικούς της κόλπους. Διότι πλέον δεν είναι μόνο οι αυτοκινητοβιομηχανίες ή χώρες που στηρίζονται οικονομικά σε αυτό τον κλάδο (βλέπε Γερμανία-Ιταλία) κόντρα, αλλά και το μεγαλύτερο κόμμα της ηπείρου. Την περασμένη εβδομάδα το […]
Σας αρέσει να οδηγείτε γρήγορα; Να φορτώνετε συχνά το αυτοκίνητό σας; Μήπως να βάζετε νεκρά και να το αφήνετε να ρολάρει, ή να κρατάτε την επιλεγμένη ταχύτητα και να μουγκρίζει το μοτέρ; Έχετε plug-in υβριδικό και ξεχνάτε (ή βαριέστε) να το φορτίζετε; Ό,τι κι αν κάνετε ή δεν κάνετε, αν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, το […]
Αλλιώς τα είχε υπολογίσει η Ευρωπαϊκή Ένωση για τα αυτοκίνητα, αλλιώς της έρχονται. Μετά το φιάσκο με τις απαγορεύσεις των θερμικών κινητήρων από το 2035 κι έπειτα, που αναγκάστηκε να τις αποσύρει άρον-άρον, η Κομισιόν δέχεται ακόμα ένα πλήγμα στον τρόπο διαχείρισης των νομοθετικών διαδικασιών, αυτή τη φορά για το περιβόητο ζήτημα του Euro 7. […]
Έχουμε διαβάσει τόσες φορές τη λέξη «2035» τις τελευταίες μέρες, που μοιάζει να μιλάμε για μεθαύριο και όχι για 12 χρόνια από τώρα. Οι παλινωδίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τη νομοθεσία περί νέων αυτοκινήτων, τις απαγορεύσεις των θερμικών κινητήρων και την επιβολή της ηλεκτροκίνησης προκάλεσαν θυελλώδεις αντιδράσεις από πολλά κράτη-μέλη, οδήγησαν σε διαρκείς διαπραγματεύσεις επί […]
Σε μια μεγαλοπρεπέστατη «κωλοτούμπα» προχώρησε η Ευρωπαϊκή Ένωση σχετικά με τις απαγορεύσεις θερμικών κινητήρων, έπειτα από τις ασφυκτικές πιέσεις που δέχτηκε από πολλές χώρες, μεταξύ των οποίων η κυρίαρχη αυτοκινητικά (και γενικά) Γερμανία. Η Κομισιόν τελικά υπέκυψε στη θέληση των πολλών (και την κοινή λογική), αναστέλλοντας το νομοσχέδιο που απαγόρευε την πώληση νέων αυτοκινήτων με […]
Το αυτοκινητικό τοπίο της Ευρώπης έχει γίνει «ανάστα ο Κύριος» τις τελευταίες εβδομάδες, λόγω των επικείμενων απαγορεύσεων της Κομισιόν στα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Νομοθεσία που περνάει από συνεχόμενα crash test, καθώς Γερμανία, Ιταλία και αρκετές ακόμα χώρες διατυπώνουν εντονότατες αντιρρήσεις, μπλοκάροντας την όλη διαδικασία μέχρι νεωτέρας. Εξίσου έντονες και πολυποίκιλες αντιρρήσεις έχουν διατυπωθεί […]
