Ετικέτα: Εκτός δρόμου οδήγηση
Η κίνηση εκτός δρόμου χρειάζεται πάντα μεγάλη προσοχή, αφού όσο ικανό και να είναι το αυτοκίνητο, πάντα κάπου μπορεί να κολλήσει. Γι’ αυτό όσοι αποφασίζουν να πάρουν τα βουνά καλό είναι να μην πηγαίνουν μόνοι τους, γιατί μια ατυχία να συμβεί θα έρθουν αντιμέτωποι με προβλήματα, ειδικά αν βρίσκονται στο πουθενά και χωρίς σήμα στο […]
Mercedes G-Class, Land Rover Defender και Jeep Wrangler αποτελούν διαχρονικά, συνώνυμα των εκτός δρόμου οχημάτων. Από τη δεκαετία του 80 (το 1979 παρουσιάστηκε το G-Wagen, το ’83 το Defenfer, το ’86 το Wrangler) τα τρία τους «οργώνουν» δάση και βουνά, αλλά και το ένα το άλλο, στη μάχη για την ανάδειξη του κορυφαίου off roader. Πέρα από […]
Σπάνια θα αντικρίσει κανείς πολυτελές SUV λερωμένο και ακόμα σπανιότερα θα το δει όντως να πηγαίνει εκτός δρόμου. Οι λουσάτοι εκπρόσωποι της δημοφιλέστερης κατηγορίας παγκοσμίως, ωστόσο, είναι από τους πιο καλοπροετοιμασμένους για τέτοιες καταστάσεις. Κάτι που αποδεικνύεται από την εξόρμηση του Genesis GV80 στους βράχους και τις λάσπες. Δείτε ακόμα: Πόσο κάνει το πολυτελές SUV […]
Τα πολυτελή SUV είναι από τα πιο παρεξηγημένα αυτοκίνητα. Ο κόσμος τα αγοράζει ως έκφραση κύρους και επιβλητικότητας, οι υπόλοιποι χρήστες του δρόμου τα αντιμετωπίζουν σαν θρόμβους της κυκλοφορίας και οι κατασκευαστές απολαμβάνουν τα κέρδη. Βέβαια, φταίνε και οι ίδιοι που τα πλασάρουν ως κοστουμάτους νταήδες σε τέσσερις τροχούς, όμως η αλήθεια είναι πως μοντέλα […]
Oι εκτός δρόμου αναζητήσεις, εποχές δεν κοιτούν. Το καλοκαίρι έχουμε τις αμμουδιές, το χειμώνα τα βουνά και το χιόνι. Ό,τι και να διαλέξει κανείς σε οποιαδήποτε περίοδο του έτους, είναι πολύ πιθανό να το επισκεφθεί με αυτοκίνητο. Συνήθως επιλέγεται κάποιο από τα δεκάδες SUV που κυκλοφορούν στην αγορά, δίχως φυσικά να λείπουν τα παραδοσιακά 4×4. […]
Τα SUVs, μαζί με τα crossovers, έχουν κατακλύσει τους ανά τον κόσμο δρόμους. Μικρά, μεσαία, τεράστια, με εκφάνσεις κουπέ ή σεντάν, σε σκληροτράχηλες ή lifestyle εκτελέσεις, υπάρχει μία λύση για κάθε αγοραστική ανάγκη – ακόμα και αυτές που το ίδιο το καταναλωτικό κοινό δεν γνώριζε πως υπάρχουν. Το ερώτημα που ταλανίζει άπαντες είναι ένα: γιατί; […]
Όταν παρουσιάστηκε το VW Amarok μια δεκαετία πριν, πολλοί απόρησαν με την απόφαση της VW και αμφέβαλλαν για τις δυνατότητες του αυτοκινήτου. Η «ΦαουΒε» εμπειρία με αγροτικά είχε μόνο μέσω του μικρού Caddy Pick Up και του Taro, το οποίο στην ουσία ήταν ένα Toyota Hilux 5ης γενιάς (1988-1997 για να το κάνετε εικόνα) με […]
Η εκτός δρόμου οδήγηση σε απαιτητικές συνθήκες με δύσβατα περάσματα και μπόλικη λάσπη, προσφέρει άφθονες δόσεις ευχαρίστησης, αρκεί βέβαια να υπάρχει και η σχετική βοήθεια για τα δύσκολα. Όταν αποφασίσει ένας οδηγός να βουτήξει στα βαθιά, ποτέ δεν πρέπει να είναι μόνος του και χωρίς τον απαραίτητο εξοπλισμό. Διαφορετικά, το μόνο σίγουρο είναι ότι στην […]
Το γεγονός ότι πολλοί ιδιοκτήτες premium SUV τα χρησιμοποιούν στην καλύτερη για να καβαλάνε πεζοδρόμια εντός των αστικών τειχών, έχει περάσει την εντύπωση πως τα μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας είναι κομματάκι «ηττοπαθή» όταν εγκαταλείψουν την άσφαλτο. Κάτι που, ωστόσο, δεν ισχύει καθώς συναντάμε τεχνολογικά στοιχεία όπως αερανάρτηση, ενεργές αντιστρεπτικές, πολλαπλά προγράμματα ελέγχου της τετρακίνησης και λοιπά. […]
Οι κάτοχοι παλαιότερων SUV και σκληροτράχηλων 4×4 είναι γνώριμοι με την τεχνοτροπία της εξωτερικής ρεζέρβας. Του πέμπτου τροχού, κανονικών διαστάσεων, που βρίσκεται κρεμασμένος στην πόρτα του πορτμπαγκάζ. Σήμερα δεν απαντάται σχεδόν πουθενά, καθώς η πλαϊνά ανοιγόμενη πόρτα έχει εγκαταλειφθεί και για προφανείς λόγους, δεν μπορεί να τοποθετηθεί ολόκληρη ρόδα σε πόρτα πορτμπαγκάζ που ανοίγει κανονικά. […]
Τα πολυτελή SUV δεν φημίζονται για τις εκτός δρόμου δυνατότητές τους. Κυρίως γιατί οι ιδιοκτήτες τους αποφεύγουν να τα δοκιμάσουν σε συνθήκες πέραν ανάβασης πεζοδρομίου, αλλά υπάρχουν και περιστατικά -όπως αυτό, ενός Range Rover να «μένει στον τόπο» από ένα παλιό Toyota Hilux– που τείνουν προς επιβεβαίωση της φήμης. Η δικαιοσύνη, ωστόσο, έρχεται με την […]
Τα αγροτικά αυτοκίνητα γενικότερα δεν ενδείκνυνται για οδηγικές ανωριμότητες. Όμως το γεγονός ότι πλέον είναι πιο κοντά από ποτέ στα επιβατικά στάνταρ, συν τους σύγχρονους πετρελαιοκινητήρες με την πλουσιοπάροχη ισχύ, μπορούν άνετα να μετατρέψουν ένα pick up σε παιχνίδι. Ειδικά αξιοποιώντας την πίσω κίνηση και το μικρό βάρος στον αντίστοιχο άξονα -ελέω καρότσας-, μπορούμε να «γυρίσουμε» […]
