Ετικέτα: Δοκιμές
Η Peugeot παρουσίασε πρόσφατα τη δεύτερη γενιά του επιτυχημένου της crossover, του 2008, το οποίο πλέον χαρακτηρίζει ως SUV. Μια αλλαγή που δεν είναι απλά ονοματολογική, αλλά αποτυπώνει τη διαφορά φιλοσοφίας μεταξύ των δυο γενεών του. Τη στιγμή που το προηγούμενο 2008 θύμιζε υπερυψωμένη παραλλαγή του 208, το νέο μοιάζει με κοντύτερη εκδοχή του 3008. […]
Με πάνω από 13,6 εκατομμύρια πωλήσεις σε όλο τον κόσμο, 37 χρόνια στην παραγωγή και 5 γενιές συν την 6η και νεότερη, το Corsa αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά αυτοκίνητα της Opel τόσο στο παγκόσμιο, όσο και το εν Ελλάδι στερέωμα. Βασισμένο σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα και για πρώτη φορά ηλεκτρικό, το νέο Corsa ξεκινά από τις 13.580 ευρώ για τον ατμοσφαιρικό τρικύλινδρο […]
H SEAT ξεκίνησε εδώ και λίγο καιρό το λανσάρισμα του Tarraco, το οποίο αποτελεί τη ναυαρχίδα της οικογένειας των SUV της ισπανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και τοποθετείται στην κορυφή της αντίστοιχης γκάμας, πάνω από το μικρομεσαίο Ateca και το μικρό Arona. Δείτε ακόμη: SEAT Tarraco με επιδοτούμενη χρηματοδότηση Σε αντίθεση με αυτά, όμως, ο «μεγάλος αδερφός» κρατάει από […]
Δέκα ολόκληρα χρόνια πέρασαν από την παρουσίαση του πρώτης γενιάς Nissan Juke, το οποίο παρουσιάστηκε το Μάρτιο του 2010, κάνοντας μεγάλη αίσθηση. Ο ευφάνταστος και ξεχωριστός σχεδιασμός του αμαξώματός του ξέφευγε από τα συνηθισμένα πρότυπα και αυτό ήταν κάτι που δίχασε το κοινό, αφού είτε άρεσε, είτε όχι. Ωστόσο, πέτυχε 1,5 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως και […]
Το T-Roc έχει καταφέρει μέσα σε δυόμιση χρόνια κυκλοφορίας, να αναδειχθεί σε ένα εκ των best seller μοντέλων της VW. Οι μοντέρνα αισθητική του, η πλήρης γκάμα κινητήρων και οι ελκυστικές του τιμές, αποτελούν ορισμένους από τους κυριότερους λόγους της επιτυχίας. Με τον 1.6 TDI 115 ίππων της δοκιμής, οι τιμές του ξεκινούν από τα […]
Η Mazda πραγματοποίησε το πολυαναμενόμενο comeback στην ελληνική αγορά, μετά από 5 χρόνια αδημονίας του κοινού της. Πλέον διατίθεται ολόκληρη η γκάμα της Ιαπωνικής φίρμας και το Mazda3 αποτελεί μια ξεχωριστή πρόταση στα μικρομεσαία χάτσμπακ. Οι εκδόσεις που προσφέρεται είναι πολλές, ειδικά με τους κινητήρες βενζίνης Skyactiv-G των 122 και 150 ίππων και τον πιο […]
Toyota Corolla σημαίνει ιστορία. Μία που εκτείνεται σε βάθος 53 ετών και συνίσταται από 46 εκατομμύρια πωλήσεις μέχρι σήμερα, νούμερο που ολοένα αυξάνεται. Για την ακρίβεια, την χρονιά που μας άφησε το ιαπωνικό μικρομεσαίο βρέθηκε στην κορυφή του παγκόσμιου αυτοκινητικού box office, ατενίζοντας το 2020 από το Έβερεστ της εμπορικότητας. Δείτε ακόμη: 0-160 χλμ./ώρα με […]
Το Mitsubishi Outlander το γνωρίσαμε στις δύο πρώτες γενιές του στην Ελλάδα, όπου παρουσίασε ιδιαιτέρως ικανοποιητική πορεία και κυκλοφόρησε αρκετά στους δρόμους. Πιο διάσημη η προηγούμενη γενιά του, με τον κινητήρα 2.4 των 170 ίππων, αλλά και το 2.0 Turbo της 1ης γενιάς που έμεινε γνωστό ως το «SUV Evo». Δείτε ακόμη: Δοκιμή Mitsubishi Eclipse […]
Το Nissan Qashqai εδώ και χρόνια βασιλεύει στην κατηγορία των SUV και όχι άδικα, καθώς η ιαπωνική μάρκα έχει καταφέρει να φτιάξει ένα ολοκληρωμένο σύνολο, το οποίο μάλιστα διατίθεται σε άκρως ανταγωνιστικές τιμές. Η κορυφαία βενζινοκίνητη έκδοση, με τον 1.300άρη τούρμπο στα 160 άλογα, δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση.{loadposition nissan} Το ισχυρότερο Qashqai της […]
Σε μια εποχή όπου οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες κυριαρχούν, τα ατμοσφαιρικά μοτέρ έχουν φτάσει σε σημείο να αποτελούν είδος προς εξαφάνιση. Ειδικά στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, που συναντάμε σχεδόν καθολικά τρικύλινδρα 1.000άρια τούρμπο σύνολα. Το VW Polo με τον επίσης τρικύλινδρο, αλλά δίχως turbo, MPI EVO των 999 κ.εκ. και 80 ίππων θέλει να μας […]
Το μικρότερο SUV στην γκάμα της Renault, είναι και το δημοφιλέστερο μικρό SUV στην Ευρώπη επί σειρά ετών, ενώ παραμένει μία πολύ αξιόλογη πρόταση. Μάλιστα, η πρόσφατη ανανέωση στους κινητήρες έφερε στο προσκήνιο τον νέο 1.300άρη TCe των 130 και 150 ίππων, όμως τα φώτα της δημοσιότητας διεκδικεί εξίσου το λιλιπούτειο υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο μοτέρ των […]
Με δεδομένο τον πανικό που επικρατεί στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, η Audi δεν θα μπορούσε να αφήσει το Q3 έρμαιο του ανταγωνισμού. Η δεύτερη γενιά του προσαρμόστηκε στη σύγχρονη εταιρική ταυτότητα και ονοματολογία των «τεσσάρων κύκλων», μεγάλωσε σε διαστάσεις και εφορμά στον εμπορικό στίβο με σύμμαχο την εμφάνιση, την ποιότητα και το δεδομένο κύρος […]
