Ετικέτα: Δημοπρασίες
Η MG σημειώνει εξαιρετική πορεία στην Ευρώπη, έχοντας ξεκινήσει πολύ δυνατά και στη χώρα μας. Μεγάλο μέρος της απήχησης πιστώνεται στο ηλεκτρικό MG4, που βρίσκεται στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων για EVs σε πολλές χώρες της Γηραιάς Ηπείρου. Η κορυφαία του έκδοση, τιτλοφορούμενη XPower, έχει κάνει την καλύτερη διαφήμιση μέσα από κόντρες, όπου κερδίζει φημισμένα υπεραυτοκίνητα και παραλληλίζει […]
Όποια Aston Martin και να ψάξεις στα μεταχειρισμένα, ακόμα και το Cygnet (που είναι μεταμφιεσμένο το Toyota iQ), αναμενόμενα είναι πανάκριβη. Το θέμα είναι να ρίξεις χρήμα (αν έχεις, διαφορετικά να κάνεις window shopping) σε κάτι που απαντάται σπάνια. Για παράδειγμα, σε μια τρίθυρη Aston 590 ίππων. Η χάτσμπακ, ή ορθότερα shooting brake, Βρετανίδα που […]
Μπορεί το καινούργιο Civic Type R να έχει πάρει αμπάριζα τα ρεκόρ, αλλά το πιο ιδιαίτερο και συλλεκτικό είναι άλλο. Η προηγούμενη γενιά «Τάπερ» έχει το προνόμιο του Limited Edition, που εκτός ενός από τα ταχύτερα Honda παραγωγής όλων των εποχών, είναι και ένα από τα πλέον ποθητά. Το Civic Type R Limited Edition παρουσιάστηκε […]
To Lexus LFA είναι ένα από τα πιο συλλεκτικά αυτοκίνητα της τελευταίας 20ετίας. Κυκλοφόρησε σε περιορισμένο αριθμό 500 αντιτύπων, σε μια στιγμή «τρέλας» των Toyota-Yamaha που δημιούργησαν μια ατμοσφαιρική μηχανή απόλαυσης 9.500 σ.α.λ. Αναμενόμενα, οι τιμές που πιάνει ένα τέτοιο αυτοκίνητο όταν βγαίνει στην αγορά των μεταχειρισμένων ή των δημοπρασιών είναι δυσθεώρητες. Ιδίως όταν πρόκειται […]
Το Honda S2000 είναι πλέον κλασικό και διαχρονικά ποθητό αυτοκίνητο. Είτε μιλάμε για AP1, είτε για AP2, τα εργοστασιακά δείγματα αλλάζουν χέρια για πολλές χιλιάδες ευρώ. Ανάμεσά τους, το CR είναι το πλέον δυσεύρετο. Το Club Racer αποτελεί το πιο συλλεκτικό και σπάνιο S2K, καθώς μόλις 699 κατασκευάστηκαν το 2009. Εξ αυτών, λίγο πάνω από 200 ντύθηκαν στο Rio Yellow Pearl […]
Τι κι αν έχουν περάσει 32 χρόνια από το ντεμπούτο του; Το Mazda RX-7 FD συνεχίζει να θρέφει όνειρα και επιθυμίες, απολαμβάνοντας του θαυμασμού και της νοσταλγίας σε όλα τα μήκη και πλάτη της αυτοκινητικής υφηλίου. Ειδικά όταν μιλάμε για σπέσιαλ εκδόσεις, όπως το RS-R. H τρίτη γενιά του εμβληματικού sportscar από τη Χιροσίμα κυκλοφόρησε […]
Η αλήθεια είναι πως μερικά από τα πλέον ακριβά και πολυπόθητα αυτοκίνητα εκεί έξω είναι οι Ferrari, κι όχι άδικα. Είναι όμως κάποιες οι οποίες όταν έρθει η στιγμή να αλλάξουν χέρια, χορεύουν εκατομμύρια για χάρη τους – και αυτή η 250 GT California Spider το επιβεβαιώνει εμφατικά. Ούτως ή άλλως η 250 GT California, κλειστή και […]
Το Nissan Skyline R34 -όπως και ο «Διόσκουρός» του, η Toyota Supra MKIV– κάνουν θραύση στην αγορά μεταχειρισμένων και τις συλλογές. Το ύψος των ποσών που απαιτούνται για να αλλάξουν ονόματα στις άδειες βρίσκεται σε ιστορικά υψηλά, εκθετικά αυξανόμενο με την σπανιότητα της εκάστοτε έκδοσης. Στα ανώτερα κλιμάκια όλων, τοποθετείται η ακριβοθώρητη M-Spec Nur. Οι λάτρεις του «Godzilla» […]
To Ford Escort Cosworth θεωρείται από πολλούς ως ο «λευκός καρχαρίας» των rally replicas. Όχι για τον τρόπο που κατασπάραζε τους αντιπάλους, εξάλλου αρκετές εκδόσεις των Subaru Impreza STI και Mitsubishi Lancer Evo της εποχής είναι ταχύτερες. Αλλά για τον τρόπο που κατασκευάστηκε. Για να δούμε το Tommi Makinen Edition, χρειάστηκε να περάσουν 6 γενιές […]
Το μακρινό πλέον 1989, η Mazda αναβίωσε την κατηγορία των διθέσιων roadster με την παρουσίαση του MX-5 (Miata για τις Η.Π.Α.), το οποίο έχει φτάσει αισίως στην τέταρτη γενιά του. Παρά τα πολλά χρόνια που πέρασαν από τότε, το νέο μοντέλο διατηρεί την φιλοσοφία του αρχικού, όπως ελαφριά κατασκευή, ατμοσφαιρικός κινητήρας, μικρές διαστάσεις, υφασμάτινη οροφή, […]
Η 4η γενιά Toyota Supra λογίζεται πια ως συλλεκτική, με αποτέλεσμα οι τιμές της να βρίσκονται στα ουράνια. Έχουμε δει για τί ποσά γίνονται αγοραπωλησίες MK4 στο εξωτερικό, με πολλές δημοπρασίες να «κλείνουν» πάνω από τις 100.000 ευρώ – δίχως φυσικά να λείπουν οι ακόμα ακριβότερες περιπτώσεις. Ακόμα και μοντέλα 30ετίας, πλέον κυμαίνονται στα πολύ […]
Όταν ακούμε για Peugeot GTi, ο λογισμός τρέχει ευθέως στο 205. Μετά την αντανακλαστική αναδρομή στα 80’s, θυμόμαστε τα 106 και 306. Το 309, αντίθετα, μένει με το παράπονο. Αυτό που βλέπουμε πάντως, δεν αφήνει το παραμικρό περιθώριο για αδικίες εις βάρος του, ακόμα και κόντρα σε αυτοκίνητα που έχουν 300-350 άλογα. Το κατακόκκινο 309 […]
