Ετικέτα: Διάφορα νέα
Όποιος θυμάται τις Lamborghini πριν την Gallardo, φέρνει στο μυαλό του ταχύτατες κατασκευές στην ευθεία που τρομοκρατούσαν τους οδηγούς τους, όποτε ερχόταν στροφή. Η Murcielago άμβλυνε κάπως την κατάσταση και ετοίμασε το δρόμο για την πολύ πιο ολοκληρωμένη Aventador, που έφτασε στο σημείο να κάνει ρεκόρ όλων των εποχών στο Nurburgring, όπως και η Huracan […]
To 205 είναι ένα από τα πιο ιστορικά/θρυλικά αυτοκίνητα της Peugeot, από όποια πλευρά κι αν το παρατηρήσει κάποιος. Από εμπορικής, πολιτισμικής (βλέπε 205 GTI και επίδραση στα hot hatches), αλλά και αγωνιστικής, καθώς μέσω αυτού οι Γάλλοι κατάφεραν να σπάσουν το «μπλοκ» των Audi Quattro. Για να το καταφέρουν, δημιούργησαν το T16. Μια κατασκευή […]
Η υβριδική τεχνολογία αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι των Suzuki εδώ και μια διετία. Όλα τα μοντέλα της γκάμας, πλην Jimny, προσφέρονται με μοτέρ που συνδυάζονται με ήπια υβριδικά συστήματα 48V. Επίσης, τα βασισμένα νέα Suzuki Swace και Across βασίζονται στα υβριδικά Toyota Corolla και RAV4 αντίστοιχα. Plug-in χωρίς βοήθεια άλλης εταιρείας δεν κυκλοφορεί ακόμα, όμως αυτό […]
Άξιος χιλιομετροφάγος αποδείχτηκε ένα Opel Astra Caravan 1.7 λτ. diesel Elegance του 2003, το οποίο κάλυψε πάνω από 600.000 χιλιόμετρα χωρίς να απαιτηθούν μεγάλες επισκευές. Το αυτοκίνητο και ο ιδιοκτήτης του, Henning Barth, εργαζόμενος στην Opel, κάλυπταν σχεδόν 100 χιλιόμετρα καθημερινά από το Hunsrück μέχρι τα κεντρικά της Opel στο Rüsselsheim. Ο Barth είχε αγοράσει […]
Ένα πέπλο μυστηρίου καλύπτει μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, η οποία έχει τα ίδια αυτοκίνητα στο χώρο της ακίνητα για πολλά χρόνια, όμως φαίνεται ότι λειτουργεί. Η εμπορία αυτή «φάντασμα» με την ονομασία Continental Sports Cars βρίσκεται στην πόλη Cuyahoga Falls του Οχάιο και έχει κινήσει την περιέργεια πολλών, ωστόσο κανένας δεν έχει βρει μια άκρη. Λέγεται […]
Το GR Yaris έχει αποδειχθεί ταχύτατο σε κάθε είδους πίστα. Η πιο επικίνδυνη του κόσμου, δεν αποτελεί εξαίρεση. Το τετρακίνητο Toyota έχει κολλήσει προφυλακτήρα σε Porsche 911 GT3 και βελτιωμένο VW Golf GTI, ενώ έχει προκαλέσει «έμφραγμα» σε οδηγό Renault Megane R.S. Trophy-R. Όλα αυτά, μέσα στην «Πράσινη Κόλαση». Αν γίνει λάθος, όμως, τότε τα […]
Οι ιδεοληψίες – στερεότυπα στην αυτοκίνηση πηγαίνουν πίσω δεκαετίες. Κάθε σχολή συνυφασμένη με ένα συγκεκριμένο ιδίωμα: οι Ιταλοί με τη σχεδίαση, οι Γερμανοί με την ποιότητα, οι Ιάπωνες με την αξιοπιστία, οι Γάλλοι με την οδική συμπεριφορά, οι Αμερικανοί με τους V8. Η πάροδος των ετών εξάλειψε τις διαφορές και πλέον όλοι κοντράρουν όλους σε […]
Η νέα 8άρα μπορεί να είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, αλλά σαν την αρχική δεν έχει. Ένα από τα πιο διαχρονικά σχήματα της δεκαετίας του 90 και από τις πιο ποθητές BMW όλων των εποχών, ειδικά στην σπάνια έκδοση 850 CSi. Ό,τι πλησιέστερο είδαμε σε M8 παραγωγής, πριν τον ερχομό της σημερινής. Οι Βαυαροί, όμως, είχαν έναν μοναδικό άσο στο μανίκι […]
Η Fiat έχτισε ολόκληρη αυτοκρατορία με τα αυτοκίνητα πόλης, διατηρώντας μια παράδοση 121 ολόκληρων ετών. Σε αυτή την τεράστια κληρονομιά, το Panda κατέχει μεγάλο μερίδιο. Και το 100HP ένα μικρότερο, αλλά εξίσου σημαδιακό. To Panda ΜΚ2 ή 169, αν επιλέξουμε την κωδική του ονομασία, ανέλαβε το βαρυσήμαντο φορτίο της διαδοχής του πρώτου Panda (141). Ενός […]
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα απέχουν έτη φωτός σε τεχνολογία, ασφάλεια και σε πολλούς ακόμα τομείς σε σχέση με τα παλαιότερα (όχι πολλών ετών), ενώ όπως όλα δείχνουν το μέλλον ανήκει στην ηλεκτροκίνηση. Ήδη τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που πωλούνται είναι αρκετά, όπως ισχύει και για την Ελλάδα. Στην εγχώρια αγορά έχουν σημειώσει σημαντική άνοδο σε πωλήσεις, […]
Οι Γάλλοι του Groupe PSA καταπιάνονται με πολλά projects τον τελευταίο καιρό. Πιο πρόσφατο, το μεγαλεπήβολο εγχείρημα ονόματι «Stellantis» και η συγχώνευση με την FCA. Η Opel και το Astra βέβαια, παραμένουν στο επίκεντρο. Το γερμανικό best seller της φίρμας από το Ρούσελχαϊμ δοκιμάζεται εκτενώς, προκειμένου να είναι έτοιμο για το ντεμπούτο του, προς τα […]
Τη σήμερον ημέρα, απολαμβάνουμε τα πιο καλοεξοπλισμένα αυτοκίνητα στα χρονικά. Έχουμε φτάσει σε σημείο να διαμαρτυρόμαστε αν ένα μοντέλο δεν έχει κάμερα οπισθοπορείας ή έστω αισθητήρες παρκαρίσματος, ενώ αν τυχόν εμφανιστεί νέο μοντέλο με χειροκίνητα παράθυρα πίσω, γίνεται αντικείμενο μελέτης. Παλιότερα όμως, τα πράγματα ήταν εντελώς διαφορετικά. Και η Skoda Octavia 1ης γενιάς, θα μας […]
