Ετικέτα: Διάφορα νέα
Μια νέα μεγάλη έρευνα σχετικά με την αξιοπιστία των αυτοκινήτων και την ικανοποίηση των κατόχων ανακοινώθηκε πριν από λίγες μέρες, από το βελγικό μη κερδοσκοπικό οργανισμό καταναλωτών Test Anakoop. Ρωτήθηκαν οδηγοί από το Βέλγιο, τη Γαλλία, την Ιταλία, την Ισπανία και την Πορτογαλία, σχετικά με το τι πήγε στραβά με το αυτοκίνητό τους όλα αυτά […]
Το κινητό τηλέφωνο έχει γίνει για πολλούς η προέκταση του χεριού τους και δίχως αυτό δεν μπορούν να κάνουν ούτε δευτερόλεπτο. Όπου να σταθούν και να βρεθούν το έχουν στην παλάμη τους, όταν περπατάνε, αλλά δυστυχώς και όταν οδηγούν. Οι περιπτώσεις που γίνονται συγκρούσεις λόγω κινητού είναι άπειρες, όπως και η άτσαλη οδήγηση, με αλλαγές […]
Πριν λίγους μήνες εξηγήσαμε αναλυτικά τόσο αν μπορούμε να σπρώξουμε/ρυμουλκήσουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, όσο και αν πρέπει να το κάνουμε. Σπανίως θα παραστεί ανάγκη για κάτι τέτοιο, και κατόπιν μεγάλης αμέλειας του οδηγού, ωστόσο στην άτυχη στιγμή μπορεί να ξεμείνει ένα EV από μπαταρία, εν μέσω ερημιάς. Τι κάνει ο χρήστης ενός Tesla στη συγκεκριμένη […]
Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι ταχύτερα, ισχυρότερα, ασφαλέστερα, πιο τεχνολογικά προηγμένα και καλοεξοπλισμένα από ποτέ. Αναπόφευκτα, όμως, τόσες παροχές επιφέρουν αύξηση στις διαστάσεις και ιδίως το βάρος, παρά τις σύγχρονες μεθόδους παραγωγής και τη χρήση εξωτικών υλικών. Αν μιλάμε για ηλεκτρικά, δε, τότε η σύγκριση με το παρελθόν μπαίνει σε εντελώς άλλη ζυγαριά. Μια ματιά σε […]
Δεν υπάρχει αυτοκίνητο που να έχει σημαδέψει περισσότερο τα νεανικά μας χρόνια, από μια κατάμαυρη Pontiac Trans Am με ένα φως που πηγαινοερχόταν στο εμπρός μέρος και το χαρακτηριστικό ήχο που συνόδευε την κίνησή του. O συνδυασμός του muscle car με τον «Ιππότη της Ασφάλτου» είναι τέτοια, ώστε ακόμα σήμερα όταν βλέπουμε Trans Am 3ης γενιάς […]
Η 164 αποτελεί κεφάλαιο για την Alfa Romeo. Παρουσιάστηκε το 1987 και έμεινε στην παραγωγή έως το 1998, αντικαθιστώντας την 90 και λανσάροντας τεχνοτροπίες που αργότερα θα εξελίσσονταν συνώνυμα της ιταλικής φίρμας. Το τριψήφιο όνομα ήταν η σημειολογική, ο κινητήρας Twin Spark η ιστορική. Τώρα ήρθε η ώρα να την ξαναδούμε, σε επανεκτέλεση. Η μόδα του […]
Το R33 είναι κάτι σαν την M3 E36 των Skyline: παρεξηγημένο και υποτιμημένο, έχοντας την ατυχία να βρεθεί ανάμεσα σε δυο θρύλους. Παρότι, όμως, δεν απολαμβάνει της ιστορικής σημασίας του R32 ή της δημοτικότητας του R34, υπάρχουν εκδόσεις του που θέλουν 3-4 από τα προηγούμενα για να το κοντράρουν σε τιμές. Συγκεκριμένα, το Nismo 400R. […]
Η στροφή στην ηλεκτροκίνηση είναι πια δεδηλωμένα αναπόφευκτη. Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες ανακοινώνουν κατάργηση θερμικών μοτέρ για χάρη των ηλεκτρικών, εναρμονιζόμενες με το νομοθετικό κλίμα που διαμορφώνεται μέσω των σχετικών απαγορεύσεων, οι οποίες έρχονται κατά κύματα από πολλές χώρες (και τη δική μας, εννοείται). Ο CEO της Stellantis δεν άφησε ασχολίαστες τις εξελίξεις, στο πλαίσιο μιας […]
Πριν δυόμιση χρόνια η Lamborghini παρουσίασε ένα απίθανο -ακόμα και για τα δικά της στάνταρ- πρωτότυπο, που αφορούσε μια Huracan χωμάτινου προσανατολισμού. Κατ’ όπως φαίνεται τώρα, η Huracan Sterrato («βρώμικη» στα Ιταλικά) πήρε την έγκριση για παραγωγή! Το πρωτότυπο δοκιμών που γυροφέρνει στα βουνά πέριξ της Sant’Agata είναι η απόδειξη, προετοιμάζοντας το έδαφος (κάθε μορφολογίας) […]
Έχουμε ακούσει αναρίθμητες ιστορίες «τρόμου» με απίστευτα ποσά χρέωσης σε κούρσες, ταξίμετρα που κλέβουν και λοιπά σχετικά. Αυτό που συνέβη στο Σαν Φρανσίσκο, όμως, δεν αποκλείεται να είναι παγκόσμιο ρεκόρ. Μια γυναίκα καταγγέλλει πως χρεώθηκε 9.875 δολάρια (8.707 ευρώ) για μια διαδρομή 1 μιλίου (1,6 χλμ.), που διήρκεσε μόλις 11 λεπτά! Η διάρκεια φανερώνει την παρουσία […]
Η E30 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της Σειράς 3. Μπορεί να έχουν περάσει πάνω από 30 χρόνια, όμως ακόμα κυκλοφορούν πολλές και πωλούνται ακόμα περισσότερες. Σαν τη συγκεκριμένη, πάντως, ελάχιστες. Καταρχάς, είναι ντίζελ. Στην Ελλάδα ξεκινήσαμε να βλέπουμε πετρελαιοκίνητες BMW πριν μερικά χρόνια, άσχετα που στην Ευρώπη σημείωναν εξαιρετικές πωλήσεις για δεκαετίες. Η συγκεκριμένη είναι […]
Στη μετά Group B εποχή, είδαμε αρκετά αξιομνημόνευτα αυτοκίνητα και αγωνιστικά χρώματα. Οι Toyota Celica GT-Four με τη φορεσιά της Castrol, τα ερυθρόλευκα Mitsubishi Lancer Evo, το Ford Escort Cosworth της Repsol, το Focus WRC που επανέφερε τη Martini στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Σαν το Subaru Impreza WRC, ωστόσο, ουδέν! Παρότι το προγενέστερο Group A […]
