Ετικέτα: Διάφορα νέα
BMW M5 CS και Nismo GT-R πολλάκις συνδέονται με την κατηγορία των υπεραυτοκινήτων, μέσω των επιδόσεων και της δυναμικής τους. Πώς τα καταφέρνουν, όμως, όταν τεθούν απέναντι από ένα πραγματικό supercar; Ας πούμε, κόντρα στην Lamborghini Aventador SVJ. Ο «ταύρος» από την Ιταλία έχει τη μεγαλύτερη ισχύ και το χαμηλότερο βάρος. Οι 760 ίπποι του […]
H Honda έχει κατασκευάσει κάποια από τα πιο μνημειώδη μοτέρ στα χρονικά της αυτοκίνησης. Ιστορικά ορμώμενα από της ατμοσφαιρικής οδού, αλλά τα τελευταία χρόνια με τεράστια χάρη στα υπερτροφοδοτούμενα (βλέπε VTEC Turbo) και τα υβριδικά (η τεχνολογική προθήκη που έχει για κινητήριο σύνολο το Honda NSX). Μια παράδοση που εξυπακούεται δεν περιορίζεται στα αυτοκίνητα παραγωγής, […]
Η αστυνομία της Καλιφόρνια ανακάλυψε μια συλλογή από κλεμμένα supercars και πολυτελή αυτοκίνητα, της οποίας η συνολική αξία τοποθετείται στην περιοχή των 2 εκατομμυρίων ευρώ (2,3 εκατ. δολάρια). Τα αυτοκίνητα είχαν κλαπεί από διάφορες περιοχές της πολιτείας και ευρέθησαν τελικά σε μια απομονωμένη περιοχή του Σαν Φερνάντο. Συνολικά 35 τετράτροχα είχαν αφαιρεθεί από την κυριότητα […]
Οι πολυκύλινδροι κινητήρες αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα με τις εκπομπές ρύπων. Οι V12 ήδη μας αποχαιρετούν ο ένας μετά τον άλλον, ενώ αναλόγως δύσκολο προβλέπεται το μέλλον για τους V8. Γενικότερα, οποιοδήποτε σύνολο διαθέτει πάνω από 6 κυλίνδρους οφείλει να «φυλάγεται». Τι γίνεται με τα muscle cars, όμως, που εξ ορισμού ταυτίζονται με τους V8; Η […]
Οι δημιουργίες της Koenigsegg είναι πασίγνωστες για την τεχνολογία, τις επιδόσεις, τη δύναμη, την ταχύτητα και τα ρεκόρ. Όλα αυτά, όμως, από κάπου έρχονται. Κάπου συλλαμβάνονται ως ιδέες, εξελίσσονται, δοκιμάζονται και φτάνουν τελικά να προκαλούν δέος με τη μηχανολογική τους αρτιότητα. Πού συμβαίνουν τα «θαύματα»; Στο Άνγκελχολμ και τα κεντρικά της Koenigsegg Automotive AB. Οι […]
H Ford επιφυλάσσει πολλαπλά ηλεκτρικά «χτυπήματα» στο εγγύς μέλλον, έχοντας την αντίστοιχη έκδοση του Puma σε πρωτεύοντα ρόλο. Όπως δείχνουν τα renderings του Auto Express, η εμφάνιση του Puma EV θα χαρακτηρίζεται από την καλυμμένη μάσκα και την ευθεία παραπομπή σε εκείνη της Mustang Mach-E. Οι Άγγλοι αναφέρουν πως το compact crossover θα μοιράζεται αρκετά […]
Ζηλεύετε τις Aston Martin, τα gadgets και τις γυναίκες του James Bond. Αυτή η θωρακισμένη Vantage φροντίζει για τα δύο πρώτα (μετά από μια βραδινή βόλτα, και για το τρίτο), συνδυάζοντας θωρακισμένο αμάξωμα και συστήματα ασφαλείας που παραπέμπουν σε ταινία του πιο διάσημου πράκτορα. Η γαλάζια Aston φέρει θωρακισμένα πάνελ στο αμάξωμα, ενώ ανάλογα κρύσταλλα […]
Οι καθαρόαιμες εκτός δρόμου προτάσεις έχουν λιγοστέψει ελέω SUV και crossover. Μια ειδικά μεταποιημένη BMW Z3 πάντως, αποτελεί μια από τις πιο ξεχωριστές που κυκλοφορούν εκεί έξω. Το βαυαρικό roadster είναι μοντέλο του 1998 και έχει γυρίσει τόσο τα βουνά, όσο γενικότερα την Ευρώπη. Μόλις πριν λίγες ημέρες ολοκλήρωσε ένα ταξίδι 6.400 και πλέον χλμ., […]
Καθείς μπορεί να επικαλεστεί ένα σωρό αρνητικά για τα ηλεκτρικά. Όρεξη για επικρίσεις και πλουραλισμό φρασεολογίας να υπάρχουν. Αυτό, ωστόσο, που ουδείς μπορεί να αρνηθεί, είναι το γκάζι τους. Η ακαριαία απόκριση και προσφορά πλημμυρίδας ισχύος και, πολύ περισσότερο, ροπής, που καθιστούν τα EVs μάστορες στους αγώνες dragster. Ακόμα κι όταν είναι φορτωμένα με 2.7 […]
Οι λόγοι που ένα αυτοκίνητο μπορεί να εγκαταλειφθεί στην τύχη του, ποικίλλουν. Το ίδιο ισχύει και με την κατάληξή του. Οι πιο τυχερές περιπτώσεις κάποια στιγμή ανακαλύπτονται και ξανανιώνουν. Οι πιο άτυχες είτε μένουν να ρημάζουν, είτε οδηγούνται στην πρέσα. Μια κατάσταση που προκαλεί θλίψη, η οποία εντείνεται όσο πιο σπάνια ή ποθητή είναι η […]
O μύθος της E46 στέκει αγέρωχος στην κληρονομιά των M3. Mια 16ετία μετά το τέλος παραγωγής της, η τελευταία ατμοσφαιρική straight six BMW M λατρεύεται όσο λίγα αυτοκίνητα. Μια λατρεία που, πολύ συχνά, μεταφράζεται σε υψηλότατα ποσά σε αγγελίες μεταχειρισμένων και δημοπρασίες. Εν προκειμένω τόσο ψηλά, που η τιμή ξεπερνά το κόστος αγοράς μιας ολοκαίνουργιας […]
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 200 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. Πολλά […]
