Ετικέτα: Διάφορα νέα
To νέο Civic Type R παρουσιάστηκε, με τη Honda να δηλώνει πως είναι το ισχυρότερο, ταχύτερο και πιο σπορ όλων. Οι κραυγαλέες σχεδιαστικές πινελιές του απερχόμενου έδωσαν τη θέση τους σε πιο ρευστές, αλλά και αεροδυναμικές γραμμές, με το πεντάθυρο αμάξωμα ως μοναδική επιλογή. Κάτι που αποτελεί κανόνα εδώ και 3 γενιές «Τάπερ», από το […]
To κράνος δεν θα πρέπει ποτέ να βγαίνει από το κεφάλι δικυκλιστών, όταν οδηγούν. Δεν χρειάζεται να αναφέρουμε τα αυτονόητα, ωστόσο πολύ χρησιμοποιούν το ζωοφόρο αυτό εξάρτημα ως μπιζού στο χέρι ή απλά δεν το έχουν καν μαζί. Οι σοκαριστικές σκηνές που θα δούμε, όπου ένας μηχανόβιος βρέθηκε με το κεφάλι σχεδόν κάτω από τον […]
Πριν από τρία χρόνια, μια μαύρη-πορτοκαλί Bugatti Chiron συγκλόνισε το έδαφος της αυτοκίνησης όταν έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ξεπέρασε τα 490 χλμ./ώρα. Ήταν τότε που άνοιγε για τα καλά η κουβέντα των 500 χλμ./ώρα, για τετράτροχα που μπορούν να κυκλοφορούν κανονικά στους δημόσιους δρόμους. Σήμερα, η παραγωγή της Chiron Super Sport 300+ (εκ […]
Όσο μπόρεσε να κυκλοφορήσει κανονικά το τελευταίο Jimny, η Suzuki δεν προλάβαινε τις παραγγελίες. Παρά την αναλογικά υψηλή τιμή αγοράς και τον niche χαρακτήρα, το ιαπωνικό «κατσίκι» αγαπήθηκε από το κοινό και εξελίχθηκε σε απρόσμενη επιτυχία για τη φίρμα από το Χαμαμάτσου. Όλα αυτά μέσα σε μόλις 2 χρόνια εμπορικής καριέρας, από το 2018 έως […]
Οι συμμετοχές αυτοκινήτων της Ferrari σε ατυχήματα δεν είναι κάτι σπάνιο. Απαιτητικές κατασκευές, με πολλά άλογα πίσω (εξαιρούνται οι τετρακίνητες FF και GTC4 Lusso) και συνήθως τον κινητήρα στο κέντρο, που επιβάλλουν την παρουσία οδηγού ανάλογων ικανοτήτων στο τιμόνι. Πολλές φορές η προϋπόθεση αυτή δεν πληρείται, οπότε έχουμε εικόνες σαν της 458 που έριξε στύλο […]
Η επιστροφή της Supra, το 2019, δημιούργησε την ελπίδα στους φίλους της Toyota (και των petrolheads γενικότερα) πως θα έρχονταν κι άλλα comeback. Αυτό του MR2 φημολογείται εδώ και χρόνια, πλέον σε ηλεκτρική μορφή, αλλά ακόμα δεν υπάρχει «φως» από το Αΐτσι. Συνεπώς, όποιος θέλει κεντρομήχανο «Τουότα» αναγκαστικά κοιτάει στα μεταχειρισμένα. Συνήθως τα 2ης γενιάς […]
Κάθε προηγούμενο απαιτήσεων ξεπέρασε ο κάτοχος μιας BMW 323i E30 του 1985, φτάνοντας να ζητάει σχεδόν 120.000 ευρώ (παρά 10 ευρώ) για να την παραχωρήσει! Όσο σχεδόν κοστίζει στη χώρα μας μια ολοκαίνουργια M3 Sedan (από 123.400 ευρώ), ή αν θέλετε πολύ ακριβότερα από την τιμή της M3 στη Γερμανία (από 71.300 ευρώ). Το αυτοκίνητο […]
Ένας 3.0λιτρος ατμοσφαιρικός κινητήρας της Honda, από τη χρυσή εποχή των V10 στη Formula 1, αναμένεται να γίνει η καλύτερη διακοσμητική προσθήκη στο σπίτι κάποιου συλλέκτη – εκτός κι αν αποφασίσει να προβεί σε εκτεταμένες μετατροπές. Ο RA001E συμμετείχε στο πρωτάθλημα του 2001, δίχως ιδιαίτερη επιτυχία είναι η αλήθεια. H Honda τότε προμήθευε τις BAR […]
H BMW i4 έχει το προνόμιο του να αποτελεί την πρώτη ηλεκτρική M όλων των εποχών, στην κορυφαία της μορφή M50. Φυσικά δεν είναι αμελητέα ποσότητα η βασική eDrive 40, των 340 ίππων και 430 Nm ροπής, που δοκιμάστηκε από το km77.com στο τεστ αποφυγής ταράνδου. Το ηλεκτρικό Gran Coupe πέρασε από τους τρεις διαδρόμους […]
Το νέο Ford Ranger ξεχωρίζει για την κορυφαία και βενζινοκίνητη πλέον έκδοση Raptor, αλλά δεν πάνε πίσω τα ντίζελ. Ειδικά ο νέος twinturbo 3.0 V6, που κινεί το ισχυρότερο των δύο προσφερόμενων κινητήρων, συνιστά ένα από τα πιο δυνατά πετρελαιοκίνητα μοτέρ της κατηγορίας. To Ranger Wildtrak διαθέτει 250 ίππους στις 3.250 σ.α.λ. και 600 Nm […]
Η BMW γιορτάζει φέτος τα 50 χρόνια του M GmbH και μοιράζει «δώρα», παρουσιάζοντας ειδικές εκδόσεις των M3/M4 και, πάνω από όλα, την επιστροφή των CSL. Τα δώρα αυτά, όμως, έρχονται με το ανάλογο αντίτιμο. H Μ4 50 Jahre Edition ξεχωρίζει από το χρωματικό συνδυασμό Imola Red στο αμάξωμα και τις χρυσαφί, Gold Bronze Matt, […]
Το λανσάρισμα του πρώτου Audi RS 3, το 2011, σηματοδότησε τη δημιουργία των mega hatches. Της υπέρτατης μορφής hot hatch, με τετρακίνηση και ισχύ αρκετά έως πολύ πάνω από τα 300 άλογα. Τότε. Σήμερα τόση δύναμη έχουν πια τα «καυτά» χάτσμπακ, με τα «μεγάλα» να έχουν φύγει στα 400 ή και παραπάνω άλογα. Με άλλα […]
