Ετικέτα: Διάφορα νέα
Η Citroen Xantia ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή μεσαία αυτοκίνητα της εποχής της, το οποίο κατασκευάστηκε σε 1.326.259 μονάδες από το 1993 έως το 2001 στη Γαλλία και έως το 2010 στο Ιράν και στην Κίνα. Ξεχώρισε αμέσως για τον πολύ μοντέρνο της σχεδιασμό με το σφηνοειδές προφίλ του 5θυρου αμαξώματος, έναντι των πιο κλασικών σεντάν […]
Το αυτονόητο είναι ότι Lada και Moskvich κυριαρχούν στους δρόμους της Ρωσίας, ιδίως τα πρώτα, τόσο ως επιβατηγά αυτοκίνητα όσο και σε ταξί. Τα ρωσικά αυτοκίνητα, ωστόσο, έχουν μεγάλη επιτυχία και πέρα από τα σύνορα, ολόκληρης της Ευρώπης μάλιστα. Κανονικό διηπειρωτικό ταξίδι κάνουν, προκειμένου να εξυπηρετήσουν τις μεταφορικές ανάγκες μιας ιστορικά συνδεδεμένης χώρας με τη […]
Η Ford έχει αποδείξει πως δεν διστάζει να πειραματιστεί με τη Mustang – και πολύ επιτυχημένα μάλιστα, κρίνοντας από τις πωλήσεις της Mach-E. Το «Μπλε Οβάλ» δεν περιορίζεται στην ηλεκτρική και SUV ‘Stang όμως, ετοιμάζοντας δυο νέα μοντέλα που θα προκαλέσουν αίσθηση – μεταξύ τους, και έκδοση σεντάν! Όπως είχαμε δει το προηγούμενο καλοκαίρι, αντιπρόσωποι […]
Δεν τίθεται η παραμικρή συζήτηση για την ιστορικότητα και τη σημασία της G-Class τόσο για τη Mercedes, όσο και την αυτοκίνηση γενικότερα. Ένα μοντέλο-σύμβολο, με καριέρα από το 1979 και πολυποίκιλη εμπορική πορεία, που περιλαμβάνει μέχρι λαμπρή θητεία ως στρατιωτικό όχημα. Μια πορεία που όχι μόνο δεν σημειώνει κάμψη, αλλά κάνει και ρεκόρ όλων των […]
Παρότι η ζήτηση για τα ηλεκτρικά έχει πέσει παγκοσμίως, Honda και Sony δεν αποθαρρύνονται. Το project Afeela συνεχίζει κανονικά, με το πρώτο αυτοκίνητο της κοινοπραξίας να είναι πανέτοιμο για την εκκίνηση της εμπορικής του πορείας. Μια πορεία, ωστόσο, που δεν θα λέγαμε ότι ξεκινάει ιδανικά, καθώς οι μηνύσεις περιμένουν στη γωνία – και μάλιστα, από […]
Μετά το ρεκόρ στο Nurburgring, θα έλεγε κάποιος ότι ήταν το απόλυτα φυσιολογικό για την Corvette ZR1X να σπάσει τα χρονόμετρα και στην ευθεία. Μπορείς να περιμένεις κάτι άλλο κιόλας, από τετρακίνητο supercar που ξεπερνά τους 1.200 ίππους; Η ZR1X διατηρεί τον κτηνώδη 5.5 V8 twinturbo των 1.079 ίππων και 1.121 Nm της απλής ZR1, […]
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών δεν διατηρούν τις καλύτερες σχέσεις με τις ακραίες θερμοκρασίες, είτε μιλάμε για ζέστη είτε για κρύο. Κυρίως με το δεύτερο, βέβαια, όπου η αποδοτικότητά τους μπορεί να μειωθεί στο μισό! Ό,τι χειρότερο για την αυτονομία, η οποία πλήττεται επιπλέον από την ανάγκη λειτουργίας κλιματισμού. Πόσο, όμως, πέφτει στην πραγματικότητα. O ADAC πήρε μερικά από τα πιο […]
Τα τούρμπο σήμερα αποτελούν κοινό τόπο για κάθε αυτοκίνητο, ανεξαρτήτου κατηγορίας. Στις αρχές της δεκαετίας του 80 αντίθετα, τα συναντούσες μόνο σε εξειδικευμένες, πανάκριβες και εστιασμένες κατασκευές. Καταλαβαίνουμε, λοιπόν, τι σάλο προκάλεσε η απόφαση της Renault να τοποθετήσει ένα υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ στο R5. Αυτοκίνητο πόλης με υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ ήταν κάτι πρωτάκουστο. Οι Γάλλοι, όμως, ήταν αυτοί που […]
Η ηλεκτροκίνηση πλανάται πάνω από τις BMW M καιρό τώρα. Ο εξηλεκτρισμός, εξάλλου, έχει ήδη μπει δυναμικά στη γκάμα, με τις plug-in υβριδικές XM και M5. Επόμενο βήμα; Η πλήρης έκφανση αυτής της τεχνοτροπίας, με την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική δημιουργία του M GmbH. Κατά πάσα βεβαιότητα, το ορόσημο θα αφορά την EV M3. Η βενζινοκίνητη, […]
Πολύ ύπουλο πράγμα τα super SUVs. Βλέπεις ένα κανονικό μοντέλο με πιο δυναμική σχεδίαση, αλλά κάτω από το περιτύλιγμα υπάρχει δυναμική που κοντράρει supercars. Ή εξευτελίζει muscle cars εν προκειμένω. Η BMW X3 M δεν έχει την ίδια αίγλη με τις αντίστοιχες εκδόσεις των X5 ή X6. Αλίμονο, όμως, αν κάποιος κάνει το λάθος να […]
Η Lamborghini Revuelto μπορεί να είναι καλλονή από το εργοστάσιο, αλλά πάντα υπάρχει χώρος για κάτι καλύτερο, ομορφότερο και πιο φανταχτερό. Δεν χρειάζονται πολλά, ειδικά σε τέτοιου επιπέδου αυτοκίνητα. Ένα σετ aftermarket ζάντες και ένα χαμήλωμα στην ανάρτηση, φτάνουν – αλλά καθόλου δεν περισσεύουν. H ισπανική Llagos Design πήρε τη μέχρι πρότινος κορυφαία Lambo της σύγχρονης […]
Η Fiat έχτισε ολόκληρη αυτοκρατορία με τα αυτοκίνητα πόλης, διατηρώντας μια παράδοση 121 ολόκληρων ετών. Σε αυτή την τεράστια κληρονομιά, το Panda κατέχει μεγάλο μερίδιο. Και το 100HP ένα μικρότερο, αλλά εξίσου σημαδιακό. To Panda ΜΚ2 ή 169, αν επιλέξουμε την κωδική του ονομασία, ανέλαβε το βαρυσήμαντο φορτίο της διαδοχής του πρώτου Panda (141). Ενός […]
