Ετικέτα: Διάφορα μοντέλα
Audi και Maserati βρίσκονται στην ίδια πρόταση μόνο όταν τύχει σύγκριση μεταξύ S8 και Quattroporte, ή μεταξύ Q8 και Levante. Ο ερχομός της MC20 έβαλε στο ζύγι και την κόντρα με το R8, ενώ αν «τραβήξουμε» λίγο τα μπάτζετ μπορούμε να αντιπαραθέσουμε το A6 με την Ghibli. Μηχανικά, ωστόσο, «τέσσερις κύκλοι» και «τρίαινες» δεν βρίσκονται πουθενά. […]
Οποία ειρωνεία, ε; Να επιβάλλει η κυβέρνηση των Η.Π.Α. ένα σκασμό δασμούς στα κινεζικά προϊόντα (που πλέον είναι το λιγότερο, με τις βόμβες να σκάνε), και μια από τις πιο ιστορικές αυτοκινητοβιομηχανίες της χώρας να επιβιώνει χάρη στους Κινέζους! Ο λόγος για τη Buick, η οποία εδώ και χρόνια «ζει και δεν ζει», επιβιώνοντας πρωτίστως μέσω των πωλήσεων […]
Πριν από περίπου τρία χρόνια η ιταλική εταιρία Totem Automobilli παρουσίαζε ένα ονειρικό project restomodding, με την αναγέννηση της Alfa Romeo Giulia GT Junior των 60’s και μηχανικά μέρη από τη Giulia QV. Σήμερα εμφανίστηκε η πιο χρυσή της εκδοχή, με το όνομα Farina και ακόμα πιο συλλεκτική αξία. Εμφανισιακά δεν χρειάζονται πολλά λόγια. Το χρυσαφί χρώμα […]
Η απόκτηση μιας Mercedes G-Class για τους περισσότερους εξ ημών είναι όνειρο, τουλάχιστον ως καινούργια. Μπορεί να μην είναι supercar, αλλά ο χαρακτήρας και η παράδοση που τη συνοδεύει, την καθιστούν ως ένα από τα πιο ποθητά αυτοκίνητα. Ποιες οι εναλλακτικές όταν ξέρεις πως σε αντιπροσωπεία της Mercedes μπορείς να μπεις μόνο για τουρισμό; Το […]
Οι Κινέζοι αποδεικνύουν διαρκώς την τεράστια ευρύτητα αυτοκινήτων που προσφέρουν, με τα αγροτικά να βρίσκονται στις πρώτες θέσεις των προτεραιοτήτων τους. Το JAC T9 ενδεχομένως να συνιστά την πιο συμφέρουσα πρόταση της αγοράς. To pick up της JAC Motors τοποθετείται στο πιο εμπορικό segment των επαγγελματικών με καρότσα, καθώς οι διαστάσεις (μήκος 5.330 χλστ., πλάτος 1.965 χλστ., ύψος 1.920 χλστ., μεταξόνιο 3.110 χλστ.) […]
Τα κινεζικά αυτοκίνητα όχι μόνο έχουν βελτιωθεί σε τεράστιο βαθμό και δεν εμφανίζουν καμία σχέση με τα κακά αντίγραφα του παρελθόντος, αλλά έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο εξέλιξης που βάζουν τα γυαλιά σε παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες. Μια από τις δημοφιλέστερες μάρκες στην Κίνα είναι και η Roewe, από το πορτφόλιο της SAIC εδώ και 19 χρόνια, όπως […]
Το ιστορικό Citroen Type H του 1947 αναβιώνει, 78 χρόνια μετά το ντεμπούτο του, μέσω ενός Ιταλού καροσερίστα και του πολύ τυχερού Relay, που γίνεται ένα εκ των πιο ξεχωριστών παρουσιών με το λοχιόσημο στη μάσκα. Το νέο Type H έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από την ιταλική φίρμα Caselani, που ειδικεύεται σε restomodding του είδους. Ξεκινώντας […]
Πάνω που λέγαμε ότι οι Κινέζοι είχαν σταματήσει τις αντιγραφές ευρωπαϊκών αυτοκινήτων, έρχεται ένα μοντέλο σαν αυτό που βλέπουμε να μας αποδείξει, τί; Ότι πρώτα βγαίνει το χούι, και μετά η ψυχή. Από τη στιγμή που προσφέρει ντιζάιν Mercedes σε τιμές κάτω από Leapmotor πάντως, δεν χαλιόμαστε. Η κουβέντα γίνεται για το νέο Geely Galaxy […]
Οι Lamborghini έχουν γίνει ταχύτερες και πιο αποδοτικές από κάθε άλλη εκδοχή της ιστορίας τους. Οι περισσότεροι εξ ημών όμως, αν όχι όλοι, θυμόμαστε τις δημιουργίες της Sant’Agata ως φόβητρα, που πολλές φορές τρόμαζαν ακόμα και τους ίδιους, τους δοκιμαστές της εταιρίας. Η Diablo αποτελούσε τον ορισμό του τρόμου και πλέον, μπορεί περήφανα να ξαναρίξει στα ηρεμιστικά όποιον κάθεται στο […]
Μπορεί η Tata να είναι γνωστή για το Nano, το πριν λίγα χρόνια φθηνότερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο, όμως οι Ινδοί έχουν πολύ μεγαλύτερο πρεστίζ από όσο τους αναγνωρίζει η πλειονότητα του κόσμου. Είναι η εταιρία που έβγαλε τις Jaguar και Land Rover από το φάσμα της χρεοκοπίας, ασχέτως που δεν χρησιμοποιεί την δυναμική τους για ίδια οφέλη. Ή τουλάχιστον, […]
Ο Pininfarina είναι γνωστός εδώ και δεκαετίες για τα κομψοτεχνήματα που καλλιτεχνεί σε τέσσερις τροχούς. Μερικά από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα όλων των εποχών φέρουν την υπογραφή του ιταλικού σχεδιαστικού οίκου και καροσερίστα, ο οποίος τα τελευταία δυο χρόνια δραστηριοποιείται και στο χώρο των hypercars. Το Battista έχει καταρρίψει ρεκόρ επιδόσεων, έχει κατακτήσει τους ζάπλουτους συλλέκτες της ευρωπαϊκής […]
Στην Ευρώπη έχουμε μόνο υβριδικά Honda, σαν το HR-V, εξαιρουμένου του Civic Type R. Σε άλλες αγορές, ωστόσο, ο 1.5 VTEC Turbo συνεχίζει να «τσιγκλάει» το αγοραστικό κοινό, με μοντέλα που φέρουν είτε τα σήματα της ιαπωνικής εταιρίας, είτε της Acura. Το ίδιο πράγμα είναι επί της ουσίας, όπως αποτυπώνεται μέσα από το νέο ADX. Το καινούργιο C-SUV της Acura βασίζεται […]
