Ετικέτα: Χρήσιμα
Ως γνωστόν τα μεγαλύτερα προβλήματα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η αυτονομία και η φόρτιση. Σε πολλές σχετικές συζητήσεις αναφέρεται συχνά-πυκνά το χιουμοριστικό «πρόσεξε μην το σπρώχνεις», αναφορικά με το ενδεχόμενο να τελειώσει η μπαταρία. Κατά πόσο μπορούμε να το κάνουμε, όμως; Καταρχάς για να «μείνει» κάποιος από μπαταρία, θα πρέπει πρώτα να αγνοήσει δεκάδες […]
Δεν χρειάζεται να επισημάνουμε τη σημασία της σωστής λειτουργίας των φρένων. Το σύστημα στο οποίο απευθυνόμαστε όποτε δούμε τα πράγματα να ζορίζουν μπροστά μας, είναι από τα πιο ζωτικά για την ασφάλειά μας και την ακεραιότητα του αυτοκινήτου. Και μπορεί τα βλέμματα να πέφτουν κατευθείαν στο δίδυμο δισκόπλακας-δαγκάνας, όμως τα τακάκια είναι αυτά που παρέχουν την […]
Κάθε αυτοκίνητο κάποια στιγμή, αργά ή γρήγορα θα αποκτήσει γρατσουνιές στο αμάξωμά του, όσο προσεκτικός και να είναι ο οδηγός του, μιας και ως δια μαγείας εμφανίζονται εκεί που δεν το περιμένει (π.χ. όταν είναι παρκαρισμένο). Ορισμένες είναι επιφανειακές και μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα, ενώ άλλες είναι πιο βαθιές και έχει φύγει το χρώμα. Στη […]
Τα πρωτοβρόχια ξεκίνησαν και μαζί με τη συσσωρευμένη σκόνη και χώμα στο οδόστρωμα, οι δρόμοι γλιστρούν πάρα πολύ μέχρι να καθαρίσουν από τις δυνατές βροχές. Εάν μάλιστα τα λάστιχα δεν είναι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση, τότε το γλίστρημα ή αλλιώς το… πατινάζ ακόμα και με χαμηλές ταχύτητες είναι αναπόφευκτο. Ωστόσο στους δρόμους και ιδιαίτερα στους […]
Όπως κάθε τι στο αυτοκίνητο, έτσι και τα ελαστικά με τον καιρό και τα χιλιόμετρα φθείρονται. Συνήθως πολλοί οδηγοί περιμένουν το φθινόπωρο για να τα αντικαταστήσουν, γιατί ξεκινούν οι βροχές. Βέβαια αυτή είναι μια λάθος τακτική, μιας και τα ελαστικά πρέπει να αλλάζονται όποτε κρίνεται απαραίτητο για την ασφαλή οδική συμπεριφορά, αφού όταν έχει φθαρεί […]
Κάθε αυτοκίνητο «κρύβει» διάφορες ετικέτες και κωδικούς στα εσωτερικά τμήματα του αμαξώματός του, οι οποίοι υποδηλώνουν πολλά πράγματα, όπως είναι ο αριθμός πλαισίου, οι πιέσεις των ελαστικών, τα επιτρεπόμενα βάρη, μέχρι και τον κωδικό χρώματος. Κάθε μοντέλο έχει το δικό του διαφορετικό χρώμα, το οποίο είναι φτιαγμένο για να του ταιριάζει καλύτερα και να το […]
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα περιβάλλονται από μια σειρά ιδιαιτεροτήτων, που απαιτούν προσαρμογή όχι μόνο από πλευράς κατόχου, αλλά και εξαρτημάτων. Το αυξημένο βάρος, που συγκεντρώνεται χαμηλότερα (λόγω τοποθέτησης μπαταριών) από ότι στα θερμικά, αλλά και τα εν γένει χαρακτηριστικά των κινητήρων, όπως η ησυχία και το ζήτημα της αυτονομίας, προϋποθέτουν εξειδικευμένες προδιαγραφές από τα ελαστικά. Μπορεί […]
Η πιο συνήθης κίνηση που κάνουν όλοι οι οδηγοί που έχουν αυτοκίνητο με μηχανικό χειρόφρενο, είναι να το «λύνουν» όταν ξεκινάνε και να το «δένουν» όταν παρκάρουν, μέσω του κλασικού λεβιέ. Μια διαδικασία που για κάποιους μπορεί να μην είναι τόσο εύκολη, αφού στο σήκωμα μπορεί να μπλοκάρει από το σφίξιμο και να θέλει πολύ […]
Τη σημερινή εποχή η φράση «φούλαρέ το» σπανίως ακούγεται στα πρατήρια των υγρών καυσίμων, αφού με την τιμή της βενζίνης στα 1,45 ευρώ/λτ., ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο θέλει περίπου 70 ευρώ για να γεμίσει. Τα 10 έως 20 ευρώ είναι το πιο σύνηθες ποσό, το οποίο δεν φτάνει για πολλά χιλιόμετρα, με αποτέλεσμα το «λαμπάκι» του […]
Το μέλλον της αυτοκίνησης είναι αδιαμφισβήτητα ηλεκτρικό, αφού τα 100% ηλεκτρικά μοντέλα συνεχώς πληθαίνουν, ενώ ήδη εταιρείες έχουν ανακοινώσει ότι από την επόμενη πενταετία και μετά θα παρουσιάζουν μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι ξαφνικά από τη μια στιγμή στην άλλη θα σταματούν να υπάρχουν στους δρόμους οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αφού […]
Σε όλα τα αυτοκίνητα το κάθε τι που φαίνεται αλλά και που δεν είναι ορατό με την πρώτη ματιά, υπάρχει για κάποιο λόγο και τίποτα δεν είναι τοποθετημένο τυχαία. Με τη καθημερινή χρήση και την κίνηση στους δρόμους εύλογα εμφανίζονται φυσιολογικές φθορές, κάποιες από τις οποίες μπορούν να επιδιορθωθούν πολύ απλά χωρίς εργαλεία ή τη […]
Κάθε φορά που το θερμόμετρο ξεσκονίζει την κορυφή των ενδείξεων, σκεφτόμαστε διπλά και τριπλά το πώς θα μπούμε στο αυτοκίνητο. Γνωρίζουμε εκ των προτέρων ότι θα έχει γίνει «φούρνος», περιμένουμε το κλασικό κύμα ζέστης να μας χτυπήσει κατάμουτρα μόλις ανοίξουμε την πόρτα, δεν μας προκαλεί έκπληξη το κάψιμο στις παλάμες από τιμόνι και λεβιέ, ούτε […]
