Ετικέτα: Χρήσιμα
Στα παλιότερα αυτοκίνητα, ο οδηγός είχε πολλές έγνοιες την ώρα που έφευγε από το αυτοκίνητο, αν φυσικά ήθελε να το βάλει μπροστά την επόμενη φορά. Τα ξεχασμένα φώτα ήταν η Νο1 αιτία αποστράγγισης της μπαταρίας, αφήνοντας το όχημα να αναζητά καλώδια μόλις λίγες ώρες μετά. Σήμερα όλα τα νέα μοντέλα διαθέτουν ηχητικές ειδοποιήσεις, που προλαβαίνουν […]
Μια μικρή απόδραση από την καθημερινότητα μέσα από μια εκδρομή είναι πάντα καλοδεχούμενη και ευπρόσδεκτη. Είτε είναι μικρές αποδράσεις του Σαββατοκύριακου, είτε μονοήμερες εκδρομές, οι μετακινήσεις αυτές μπορούν να αποτελέσουν μια διατροφική βόμβα που απειλεί να τινάξει την όποια προσπάθεια για σωστή διατροφή. Ανεξάρτητα από το μεταφορικό μέσο που θα χρησιμοποιήσουμε, η μεγάλη χρονική διάρκεια […]
Κάθε δυσλειτουργία ή βλάβη στο αυτοκίνητο συνοδεύεται από διάφορες «παρενέργειες», οι οποίες γίνονται αντιληπτές από σχετική ένδειξη στον πίνακα οργάνων, ανωμαλία στην οδήγηση ή ορατές εξωτερικά του οχήματος. Μία από αυτές που μαρτυρά πρόβλημα, είναι κηλίδα κάτω από το αυτοκίνητο, εκεί ακριβώς που βρίσκεται παρκαρισμένο. Τι μπορεί να σημαίνει; Καταρχήν ο οδηγός θα πρέπει να […]
Ως γνωστόν τα μεγαλύτερα προβλήματα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η αυτονομία και η φόρτιση. Σε πολλές σχετικές συζητήσεις αναφέρεται συχνά-πυκνά το χιουμοριστικό «πρόσεξε μην το σπρώχνεις», αναφορικά με το ενδεχόμενο να τελειώσει η μπαταρία. Κατά πόσο μπορούμε να το κάνουμε, όμως; Καταρχάς για να «μείνει» κάποιος από μπαταρία, θα πρέπει πρώτα να αγνοήσει δεκάδες […]
Δεν χρειάζεται να επισημάνουμε τη σημασία της σωστής λειτουργίας των φρένων. Το σύστημα στο οποίο απευθυνόμαστε όποτε δούμε τα πράγματα να ζορίζουν μπροστά μας, είναι από τα πιο ζωτικά για την ασφάλειά μας και την ακεραιότητα του αυτοκινήτου. Και μπορεί τα βλέμματα να πέφτουν κατευθείαν στο δίδυμο δισκόπλακας-δαγκάνας, όμως τα τακάκια είναι αυτά που παρέχουν την […]
Κάθε αυτοκίνητο κάποια στιγμή, αργά ή γρήγορα θα αποκτήσει γρατσουνιές στο αμάξωμά του, όσο προσεκτικός και να είναι ο οδηγός του, μιας και ως δια μαγείας εμφανίζονται εκεί που δεν το περιμένει (π.χ. όταν είναι παρκαρισμένο). Ορισμένες είναι επιφανειακές και μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα, ενώ άλλες είναι πιο βαθιές και έχει φύγει το χρώμα. Στη […]
Τα πρωτοβρόχια ξεκίνησαν και μαζί με τη συσσωρευμένη σκόνη και χώμα στο οδόστρωμα, οι δρόμοι γλιστρούν πάρα πολύ μέχρι να καθαρίσουν από τις δυνατές βροχές. Εάν μάλιστα τα λάστιχα δεν είναι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση, τότε το γλίστρημα ή αλλιώς το… πατινάζ ακόμα και με χαμηλές ταχύτητες είναι αναπόφευκτο. Ωστόσο στους δρόμους και ιδιαίτερα στους […]
Όπως κάθε τι στο αυτοκίνητο, έτσι και τα ελαστικά με τον καιρό και τα χιλιόμετρα φθείρονται. Συνήθως πολλοί οδηγοί περιμένουν το φθινόπωρο για να τα αντικαταστήσουν, γιατί ξεκινούν οι βροχές. Βέβαια αυτή είναι μια λάθος τακτική, μιας και τα ελαστικά πρέπει να αλλάζονται όποτε κρίνεται απαραίτητο για την ασφαλή οδική συμπεριφορά, αφού όταν έχει φθαρεί […]
Κάθε αυτοκίνητο «κρύβει» διάφορες ετικέτες και κωδικούς στα εσωτερικά τμήματα του αμαξώματός του, οι οποίοι υποδηλώνουν πολλά πράγματα, όπως είναι ο αριθμός πλαισίου, οι πιέσεις των ελαστικών, τα επιτρεπόμενα βάρη, μέχρι και τον κωδικό χρώματος. Κάθε μοντέλο έχει το δικό του διαφορετικό χρώμα, το οποίο είναι φτιαγμένο για να του ταιριάζει καλύτερα και να το […]
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα περιβάλλονται από μια σειρά ιδιαιτεροτήτων, που απαιτούν προσαρμογή όχι μόνο από πλευράς κατόχου, αλλά και εξαρτημάτων. Το αυξημένο βάρος, που συγκεντρώνεται χαμηλότερα (λόγω τοποθέτησης μπαταριών) από ότι στα θερμικά, αλλά και τα εν γένει χαρακτηριστικά των κινητήρων, όπως η ησυχία και το ζήτημα της αυτονομίας, προϋποθέτουν εξειδικευμένες προδιαγραφές από τα ελαστικά. Μπορεί […]
Η πιο συνήθης κίνηση που κάνουν όλοι οι οδηγοί που έχουν αυτοκίνητο με μηχανικό χειρόφρενο, είναι να το «λύνουν» όταν ξεκινάνε και να το «δένουν» όταν παρκάρουν, μέσω του κλασικού λεβιέ. Μια διαδικασία που για κάποιους μπορεί να μην είναι τόσο εύκολη, αφού στο σήκωμα μπορεί να μπλοκάρει από το σφίξιμο και να θέλει πολύ […]
Τη σημερινή εποχή η φράση «φούλαρέ το» σπανίως ακούγεται στα πρατήρια των υγρών καυσίμων, αφού με την τιμή της βενζίνης στα 1,45 ευρώ/λτ., ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο θέλει περίπου 70 ευρώ για να γεμίσει. Τα 10 έως 20 ευρώ είναι το πιο σύνηθες ποσό, το οποίο δεν φτάνει για πολλά χιλιόμετρα, με αποτέλεσμα το «λαμπάκι» του […]
