Ετικέτα: Χειροκίνητο κιβώτιο
Οι BMW M3/M4 ακούνε πάρα πολλά και συνεχώς για την εμφάνισή τους, ιδίως σχετικά με τα -διαβόητα πια- μακρόστενα κάθετα «νεφρά». Δυο πράγματα δεν χωράνε αμφισβήτηση, πάντως: η ισχύς και το γεγονός πως συνιστούν θεματοφύλακες του χειροκίνητου κιβωτίου! Τα δυο βαυαρικά sportscars είναι από τα ελάχιστα αυτοκίνητα της κατηγορίας, που προσφέρουν στον οδηγό παραδοσιακές αλλαγές […]
Έχουμε αναφέρει πολλάκις πως το χειροκίνητο κιβώτιο τελεί υπό εξαφάνιση. Για αυτό και κινήσεις όπως αυτή της Porsche, που προσφέρει ως στάνταρ επιλογή πεντάλ συμπλέκτη και λεβιέ στη νέα 911 GT3, κάνουν τις μέρες μας πιο ευχάριστες. Κι όπως αποδεικνύει η ζήτηση, το ίδιο ισχύει για τα ταμεία του Τσουφενχάουζεν. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του […]
Το χειροκίνητο κιβώτιο μας συντροφεύει από τα πρώτα μέτρα που διανύσαμε πίσω από τιμόνι. Έγινε η φυσική προέκταση του δεξιού μας χεριού στην οδήγηση, το ευχαριστηθήκαμε σε γρήγορες διαδρομές, «βλαστημήσαμε» σε κίνηση λόγω του ατέρμονου «σταμάτα-ξεκίνα» και της δουλειάς του αριστερού ποδιού στο συμπλέκτη, όμως δεν παύει να είναι ένα εξάρτημα άρρηκτα συνδεδεμένο με τις […]
Έχουμε γράψει πολλές φορές πως το χειροκίνητο κιβώτιο οδεύει προς ολική κατάργηση. Ferrari και Lamborghini το έχουν αποσύρει εδώ και χρόνια. Η Mercedes, ωστόσο, είναι ο πρώτος μαζικός κατασκευαστής που ανακοινώνει πως ολόκληρη η γκάμα εφεξής, θα συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματα συστήματα μετάδοσης. Δείτε ακόμα: Ούτε το 1/3 των νέων μοντέλων με κανονικό χειρόφρενο Ο […]
Η επερχόμενη BMW M4 G82 ακούει κριτικές πριν καν παρουσιαστεί επίσημα, λόγω της αμφιλεγόμενης σχεδίασης του μπροστινού μέρους. Δυο πράγματα δεν χωράνε αμφισβήτηση, πάντως: η ισχύς και το γεγονός πως παραμένει θεματοφύλακας του χειροκίνητου κιβωτίου! Δείτε ακόμα: Ηδονικές επιταχύνσεις με BMW M3 E36 (+video) Στο video που δημοσίευσαν οι Βαυαροί, μπορούμε να απολαύσουμε σπάνιες πια […]
Η Toyota Supra 5ης γενιάς έχει δεχτεί μπόλικες επικρίσεις, ως επί το πλείστον για τη συγγένεια με την BMW. Το γεγονός ότι διατίθεται μόνο με 8άρι αυτόματο έχει ρίξει νερό στον μύλο της κριτικής, κάτι που οι Ιάπωνες σκοπεύουν να αλλάξουν. Δείτε ακόμα: Πόσο κάνει η νέα Toyota Supra 2.0 λτ. turbo; Σύμφωνα με το […]
Δεν είναι μυστικό πως το χειροκίνητο κιβώτιο τείνει να εξελιχθεί σε ένα είδος τεχνικού σουβενίρ. Όλο και περισσότερα νέα μοντέλα είναι διαθέσιμα μόνο με αυτόματα κιβώτια, τάση από την οποία δεν φαίνεται να γλιτώνουν ούτε τα hot hatches. Τα νέα VW Golf GTD και GTE για παράδειγμα, διατίθενται αποκλειστικά με DSG. Ευτυχώς το GTI έχει […]
Πολλές είναι οι κακές συνήθειες όλων εμάς που οδηγούμε αυτοκίνητα και πολλές από αυτές είναι εξαιρετικά επιβλαβείς για το όχημά μας. Μία από τις πλέον κακές συνήθειες είναι να ξεκουράζουμε το πόδι μας στον συμπλέκτη, όταν π.χ. το αυτοκίνητο είναι σταματημένο στο φανάρι ή να «καβαλάμε» τον συμπλέκτη. Δείτε ακόμη: Οι κακές συνήθειες που φθείρουν το […]
Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν θέσει τα χειροκίνητα σε ένα σχετικό περιθώριο, με τα τελευταία να μετράνε αντίστροφα για την εξαφάνισή τους από τα δρώμενα της αυτοκίνησης. Πολλοί θιασώτες της οδήγησης φωνάζουν για αυτή την τάση, όμως ο οδηγός της BMW M2 που θα δούμε μπορεί από μόνος του να επιβάλλει σιωπή… Δείτε ακόμα: Ανωριμότητες […]
Σε συζητήσεις σχετικά με το αυτοκίνητο, δεν αποκλείεται να έχετε ακούσει ότι η πρώτη ταχύτητα στο χειροκίνητο κιβώτιο δεν είναι απαραίτητη για να ξεκινήσει ένα όχημα. Η αλήθεια είναι πως στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν έχουμε να κάνουμε με σωστό ή λάθος, γιατί ανάλογα πάντα τις συνθήκες ένα αυτοκίνητο μπορεί να ξεκινήσει με δεύτερη ή και […]
Ως γνωστόν, το χειροκίνητο κιβώτιο οδεύει προς απόσυρση. Στα supercars και γενικά τα αυτοκίνητα επιδόσεων, έχει ήδη «χαιρετήσει» στην συντριπτική τους πλειοψηφία. Οπότε η μόνη λύση για τους μύστες του λεβιέ και του συμπλέκτη, είναι η αγορά των μεταχειρισμένων. Δείτε ακόμα: Κακές συνήθειες στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (+video) Για να βρει τώρα κάποιος χειροκίνητη BMW […]
Δεν είναι δα κανένα μυστικό ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, οδεύει γοργά και σταθερά προς τα «σκραπ» της Ιστορίας. Τα παραδοσιακά αυτόματα με μετατροπέα ροπής, αλλά κυρίως τα διπλού συμπλέκτη έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο απόδοσης, που ο συντονισμός των άκρων για την αλλαγή σχέσης θεωρείται σχεδόν απαρχαιωμένο έθιμο για τους ρομαντικούς της αυτοκίνησης. Ειδικά στην […]
