Ετικέτα: Χειροκίνητο κιβώτιο
Όσο τα χειροκίνητα κιβώτια εκλείπουν από τα νέα αυτοκίνητα, τόσο θα μετατρέπονται σε θησαυρό των μεταχειρισμένων. Αν πρόκειται, δε, για μοντέλο που ελάχιστοι γνωρίζουν πως έχει κυκλοφορήσει με μηχανική μετάδοση, ακόμα καλύτερα. Χειροκίνητες Porsche, για παράδειγμα, υπάρχουν πολλές. Ιδίως Boxster, Cayman και 911. Cayenne, όμως, ελάχιστες. Για την ακρίβεια, λίγοι ξέρουν πως το πρώτο SUV […]
Τα χειροκίνητα κιβώτια έχουν βρεθεί σε τόσο δυσμενή θέση, ώστε κάθε φορά που μια εταιρία ανακοινώνει πως επενδύει σε αυτά αντιμετωπίζεται -και τρόπον τινά, είναι- σαν σωτήρας του τρίτου πεντάλ. Η Ferrari ήταν από τις πρώτες που αποφάσισαν να μην συγκαταλέγονται σε αυτές. Από το 1997 και την παρουσίαση της F355 F1, με το ημιαυτόματο […]
Δεν είναι, δα, κανένα μυστικό ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων οδεύει γοργά και σταθερά προς τα «σκραπ» της Ιστορίας. Τα παραδοσιακά αυτόματα με μετατροπέα ροπής, αλλά κυρίως τα διπλού συμπλέκτη έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο απόδοσης, που ο συντονισμός των άκρων για την αλλαγή σχέσης θεωρείται σχεδόν απαρχαιωμένο έθιμο για τους ρομαντικούς της αυτοκίνησης. Η […]
Όσο μειώνονται τα αυτοκίνητα με χειροκίνητη μετάδοση, τόσο αυξάνεται η ζήτηση στα μεταχειρισμένα. To μηχανικό κιβώτιο είναι future classic και αυτό δεν αφορά μόνο τα sportscars. Ακόμα και αγροτικό με χειροκίνητο να βγει σε αγγελία, μπορεί να γίνει χαμός. Ένα Toyota Tacoma του 1998 έγινε «μήλον της Έριδος» για πάνω από 200 ντίλερ, σε δημοπρασία […]
Τα αυτόματα κιβώτια πλέον κυριαρχούν στις περισσότερες κατηγορίες, ενώ σε κάποια παραδοσιακά «κάστρα» των χειροκίνητων –όπως τα supercars- έχουν αφανίσει το πεντάλ του συμπλέκτη. Τα πολυτελή SUV εδώ και πολλά χρόνια κυκλοφορούν σχεδόν καθολικά με αυτόματη μετάδοση, όμως μια έκδοση της πρώτης Porsche Cayenne κάνει τη διαφορά. Στις 3 γενιές του μοντέλου-ορόσημου από το Τσουφενχάουζεν, […]
Δεν είναι, δα, κανένα μυστικό ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων οδεύει γοργά και σταθερά προς τα «σκραπ» της Ιστορίας. Τα παραδοσιακά αυτόματα με μετατροπέα ροπής, αλλά κυρίως τα διπλού συμπλέκτη έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο απόδοσης, που ο συντονισμός των άκρων για την αλλαγή σχέσης θεωρείται σχεδόν απαρχαιωμένο έθιμο για τους ρομαντικούς της αυτοκίνησης. Η […]
Η Porsche δεν προλαβαίνει τις παραγγελίες για τη χειροκίνητη 911 GT3, προσθέτοντας την έκδοση Touring προ ολίγων ημερών στη γκάμα, ούτως ώστε να διευρύνει τις επιλογές του αγοραστικού κοινού. Παρόλα αυτά, σε ένα καίριο εμπορικά σημείο, αμφότερα τα αυτοκίνητα είναι παράνομα. Ο λόγος για την Καλιφόρνια, όπου η διάθεση τόσο της κανονικής GT3 όσο και […]
Δεν είναι, δα, κανένα μυστικό ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων οδεύει γοργά και σταθερά προς τα «σκραπ» της Ιστορίας. Τα παραδοσιακά αυτόματα με μετατροπέα ροπής, αλλά κυρίως τα διπλού συμπλέκτη έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο απόδοσης, που ο συντονισμός των άκρων για την αλλαγή σχέσης θεωρείται σχεδόν απαρχαιωμένο έθιμο για τους ρομαντικούς της αυτοκίνησης. «Καρφωτές» […]
H Honda μπορεί να ηλεκτροποιείται, μπορεί να έχει ανακοινώσει πως μέχρι το 2022 όλα της τα μοντέλα θα έχουν υβριδικές ή αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, όμως υπάρχει μια βροντερή εξαίρεση: το νέο Civic Type R! Η κορυφαία έκδοση της 11ης γενιάς Civic, που παρουσιάστηκε πριν λίγες εβδομάδες, έχει ήδη επιβεβαιωθεί πως θα είναι αυστηρά βενζινοκίνητη – […]
Η τεχνολογία του διπλού συμπλέκτη άλλαξε το ρου των συστημάτων μετάδοσης, με τη VW να έχει παραδώσει μέχρι σήμερα περισσότερα από 27 εκατομμύρια κιβώτια, από το 2003 που πρωτοεμφανίστηκε το DSG στο Golf R32. Ένας ρους που παρέσυρε την παραδοσιακή, χειροκίνητη μετάδοση και κόντεψε να την πνίξει. Δεν θα ήταν ιδανικά αν οι δυο τεχνοτροπίες συνδυάζονταν; Η […]
Οι BMW M3/M4 ακούνε πάρα πολλά και συνεχώς για την εμφάνισή τους, ιδίως σχετικά με τα -διαβόητα πια- μακρόστενα κάθετα «νεφρά». Δυο πράγματα δεν χωράνε αμφισβήτηση, πάντως: η ισχύς και το γεγονός πως συνιστούν θεματοφύλακες του χειροκίνητου κιβωτίου! Τα δυο βαυαρικά sportscars είναι από τα ελάχιστα αυτοκίνητα της κατηγορίας, που προσφέρουν στον οδηγό παραδοσιακές αλλαγές […]
Έχουμε αναφέρει πολλάκις πως το χειροκίνητο κιβώτιο τελεί υπό εξαφάνιση. Για αυτό και κινήσεις όπως αυτή της Porsche, που προσφέρει ως στάνταρ επιλογή πεντάλ συμπλέκτη και λεβιέ στη νέα 911 GT3, κάνουν τις μέρες μας πιο ευχάριστες. Κι όπως αποδεικνύει η ζήτηση, το ίδιο ισχύει για τα ταμεία του Τσουφενχάουζεν. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του […]
