Ετικέτα: Αγώνες
Στην επέτειο για τα 70 χρόνια του, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις τα είχε όλα: ανατροπές, αγωνία, θέαμα και έντονες συγκινήσεις. Σε μια δύσκολη στιγμή για την Ελλάδα, που ζει ακόμη τις συνέπειες των ακραίων καιρικών φαινομένων και θρηνεί θύματα, η φετινή διοργάνωση αποτελεί μια ηλιαχτίδα αισιοδοξίας. Το επιβεβαίωσαν άλλωστε οι θεατές, οι οποίοι για ακόμα […]
Δεν καταπιανόμαστε συχνά με αγώνες στο Autogreeknews, αλλά όταν το κάνουμε κάτι πολύ καλό ή περίεργο (ή και τα δύο) έχει συμβεί. Το να κερδίζει κάποιος ενώ έχει τερματίσει 14ος αναμφίβολα χρήζει της προσοχής, αλλά και της ιδιαίτερης αναφοράς μας. Ο δεύτερος αγώνας για το πρωτάθλημα Fanatec GT World Challenge Asia στο Φούτζι, εξελισσόταν όπως […]
Γιατί τα τυπωμένα συλλεκτικά ημερολόγια εξακολουθούν να είναι συγκινούν; Καθώς όλο και περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν ένα ημερολόγιο είτε μέσω του τηλεφώνου τους είτε μέσω άλλης συσκευής, μπορείτε να αναρωτηθείτε γιατί άραγε ένα παραδοσιακό έντυπο ημερολόγιο εξακολουθεί να είναι επίκαιρο αυτές τις μέρες; Μα απλά γιατί έχει διαχρονική αξία και ομορφαίνει τον περιβάλλοντα χώρο! Και εν […]
Στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας, το χώρο από όπου θα ξεκινήσει το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022 με μια φαντασμαγορική υπερειδική διαδρομή στις 8 Σεπτεμβρίου, έπειτα από 17 χρόνια και το μοναδικό event του 2005, φιλοξενήθηκε η παρουσίαση της φετινής διοργάνωσης, η οποία θα αποτελέσει το σπουδαιότερο αθλητικό γεγονός της χρονιάς για την Ελλάδα. Διεθνώς αναγνωρισμένο, […]
Μετά την επιστροφή και την επιτυχία του φετινού Ράλλυ Ακρόπολις, ο δημοφιλής αγώνας ετοιμάζεται ήδη για ένα μοναδικό θέαμα του χρόνου με μία εντυπωσιακή υπερειδική διαδρομή μέσα στο κεντρικό στάδιο του Ολυμπιακού Αθλητικού Κέντρου Αθήνας -και όχι μόνο. Την ίδια ώρα, πέρα από το στενό αγωνιστικό πλαίσιο, το Ράλλυ των Θεών διευρύνει και το κοινωνικό […]
Το Διεθνές Σιρκουί Πάτρας, ένας θεσμός που φέτος κλείνει 13 χρόνια συνεχούς και αδιάλειπτης παρουσίας ως ένα από τα κορυφαία γεγονότα στο είδος του στη Ελλάδα και το εξωτερικό, είναι έτοιμο να πατήσει γκάζι και αυτόν τον Σεπτέμβριο. Το 13ο PICK ΛΟΥΞ COLA Plus ‘n Light μετρά πλέον αντίστροφα καθώς ο αγώνας θα διεξαχθεί το […]
Ο Kalle Rovanpera από την Ελλάδα ως ο μεγάλος νικητής του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, έχοντας γράψει το όνομά του στις σελίδες της ιστορίας του αγώνα, και μάλιστα σε μια χρονιά όπου μπήκαν τα θεμέλια για ένα πιο σίγουρο μέλλον. Σε απόλυτη σύμπνοια με τη φήμη ενός απρόβλεπτου και γεμάτου εκπλήξεις αγώνα, ο 20χρονος Kalle Rovanpera […]
Οι αγώνες ταχύτητας είναι γνωστό τοις πάσι ότι κρύβουν κινδύνους. Δεν έμπαινε τυχαία παλιότερα η προειδοποίηση «motorsport is dangerous» σε αιτήσεις συμμετοχών, διαπιστεύσεις και εισιτήρια. Κι αυτό, γιατί ο μηχανοκίνητος αθλητισμός δεν είναι επικίνδυνος μόνο για τους αγωνιζόμενους, αλλά και για τους παρισταμένους. Τόσο οι θεατές, όσο και το προσωπικό ενός αγώνα, μπορούν να βρεθούν […]
Οι αγώνες αυτοκινήτου προάγουν την εξέλιξη της τεχνολογίας και καλλιεργούν την ευγενή άμιλλα μεταξύ των αγωνιζομένων. Αν σας έπιασαν τα γέλια με το δεύτερο σκέλος, δικαιολογημένοι. Στο μηχανοκίνητο αθλητισμό έχουμε δει μερικές από τις πιο περίτεχνες «λαμογιές», στην προσπάθεια εξαπάτησης/παράκαμψης των κανονισμών. Συνήθως, παίζουν «μπάλα» οι μηχανικοί κι οι σχεδιαστές. Οι οδηγοί δεν είναι το […]
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ακολουθεί τα χνάρια της Formula 1, αλλά και τις εν γένει εξελίξεις στο χώρο του αυτοκινήτου, περνώντας επίσημα στην υβριδική εποχή από το 2022. Η διοργανώτρια αρχή ανακοίνωσε τη συμφωνία με τους κατασκευαστές, που θα τεθεί σε ισχύ από την επόμενη χρονιά και θα έχει τριετή διάρκεια. Hyundai, Toyota και M-Sport […]
Το Escort Cosworth αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα φετίχ των βενζινοαίματων, όχι μόνο σε σχέση με τα αυτοκίνητα της εποχής, αλλά κυρίως συγκριτικά με τα σημερινά. Αν ρωτάγαμε 10 άτομα, ζήτημα να μας έλεγαν οι 2 πως προτιμούν ένα σύγχρονο μοντέλο σε σχέση με το 90’s rally replica της Ford.{loadposition Fordcarcenter} Λόγος ύπαρξης του «φτερωτού» και «φουσκωτού» Escort, […]
Έχουν περάσει 33 χρόνια από την τελευταία φορά που το όνομα «Quattro» εμφανίστηκε σε κατάταξη αποτελεσμάτων αγώνα WRC. Κι αυτό μέσω ιδιωτικών συμμετοχών, καθώς η Audi αποσύρθηκε επίσημα από τα ράλλυ το 1987, με τελευταίο εκπρόσωπο το 200 Quattro Group A (το οποίο συμμετείχε στη σεζόν του ’88, από ιδιώτες). Έκτοτε εμφανίζονταν κατά καιρούς διάφορα […]
