Ετικέτα: Video
Η διάσημη «Πράσινη Κόλαση» ή αλλιώς το γνωστό μας Nurburgring κατά καιρούς μας έχει δώσει πολλές αξιομνημόνευτες μάχες, είτε ανάμεσα σε αυτοκίνητα, είτε ανάμεσα σε μοτοσικλέτες! Στο βίντεο που θα δείτε παρακάτω και στα in-car πλάνα από την Porsche 911 GT3, θα απολαύσετε μια δυνατή μονομαχία μεταξύ του γερμανικού supercar και του superbike Kawasaki ZX-10R. […]
Το Focus RS 3ης γενιάς είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά «όπλα» που μπορεί να αγοράσει κανείς ανεξαρτήτως κατηγορίας, ενώ είναι εκ των πρωτοπόρων στην εξέλιξη των hot hatches: τα mega hatches. Οι 350 ίπποι του 2.3 EcoBoost, το 6ταχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης που έκανε μόδα το Drift Mode και τα […]
Στα video με τελικές από την autobahn, βλέπουμε πάντα την οπτική της αριστερής λωρίδας. Στα δεξιά, όμως, υπάρχουν αυτοκίνητα που περνάνε σαν slide όταν αυτό που μας πηγαίνει βόλτα κινείται με 300+ χλμ./ώρα. Σήμερα, θα κάνουμε κάτι διαφορετικό. Θα πάρουμε μια γεύση από το πώς αισθάνονται αυτοί οι οδηγοί, όταν «τρώνε» τη ριπή αέρα από […]
Το Ford Focus RS μπορεί να μην είναι πια κοντά μας, όμως η κληρονομιά της 3ης γενιάς του είναι ακόμα εδώ. Και θα μας απασχολεί για χρόνια ακόμα, αν κρίνουμε από την επιτυχία τόσο της Mercedes-AMG A45 S, όσο και την προοπτική αυτής για το νέο VW Golf R. Τα δυο αυτοκίνητα όσο μοιάζουν σε […]
Το άκρον άωτον της ατυχίας ή της απερισκεψίας; Ή μήπως και τα δυο; Όπως και να έχει όμως ο οδηγός της BMW Σειρά 3, που θα δείτε στο video πραγματικά δεν είχε καλή μέρα! Το μικρής διάρκειας βίντεο το τράβηξε κάποιος που έτυχε να βρίσκεται εκείνη τη στιγμή σε αυτό το σημείο, ο οποίος ελπίζουμε […]
Πάνε 29 χρόνια από όταν το Honda CRX σταμάτησε να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής, αφήνοντας ένα δυσαναπλήρωτο κενό στη γκάμα του «Big H». Το Del Sol που το διαδέχτηκε, αλλά και το CRZ που ανεπιτυχώς προσπάθησε να αναβιώσει το πνεύμα του, ενίσχυσαν ακόμα περισσότερο τη νοσταλγία για το αυθεντικό. Κάπως έτσι αισθάνεται και ο Rain […]
Οι αγώνες ταχύτητας είναι γνωστό τοις πάσι ότι κρύβουν κινδύνους. Δεν έμπαινε τυχαία παλιότερα η προειδοποίηση «motorsport is dangerous» σε αιτήσεις συμμετοχών, διαπιστεύσεις και εισιτήρια. Κι αυτό, γιατί ο μηχανοκίνητος αθλητισμός δεν είναι επικίνδυνος μόνο για τους αγωνιζόμενους, αλλά και για τους παρισταμένους. Τόσο οι θεατές, όσο και το προσωπικό ενός αγώνα, μπορούν να βρεθούν […]
Η τρίτη γενιά του Ibiza Cupra έζησε μεγάλες, βελτιωτικές στιγμές στη χώρα μας. Ο 1.8 20VT ξεκινούσε από τα 180 άλογα εργοστασιακά, όμως στη συντριπτική πλειοψηφία των Cupra δεν έμενε εκεί για καιρό. Με μια περιφερειακή περιποίηση έφτανε άνετα στα 230-250, λίγη παραπάνω προσπάθεια «ξεκλείδωνε» την 300άρα, ενώ στις ακραίες εφαρμογές βλέπαμε πάνω από 500 […]
H 5η γενιά του VW Golf λογίζεται ως ο αναμορφωτής τόσο της κορυφαίας έκδοσης, όσο και ολόκληρου του μοντέλου. Σε αυτή πρωτομάθαμε τους TSI κινητήρες, σε αυτή επανήλθε και το GTI στις ράγες του ένδοξου παρελθόντος. Το MK5 υπήρξε το GTI που γεφύρωσε το χάσμα των MK3-MK4 από το MK2, φέρνοντας εκ νέου τον οδηγό […]
Τα video με «ανωριμότητες» που πάνε στραβά, πάντα θα υπάρχουν και θα μας δείχνουν πώς πολλά (υπερ) αυτοκίνητα πάνε χαμένα. Αυτό με μια Porsche 911 που δεν πηγαίνει ούτε 10 μέτρα πριν τρακάρει, είναι ενδεικτικά απογοητευτικό. Τα πλάνα μας έρχονται, ως είθισται, από την αποχώρηση αυτοκινήτων μετά την παρουσία τους σε κάποιο auto show. Σχεδόν […]
Κάποια αντικείμενα, πολύ απλά, δεν τα ακουμπάς. Δεν προβαίνεις στην παραμικρή αλλαγή πάνω τους. Κειμήλια, μνημεία πολιτιστικής κληρονομιάς, έργα τέχνης, μουσικές συμφωνίες, όλα θα πρέπει να αφήνονται στην κατάσταση που τα διαμόρφωσαν οι δημιουργοί τους. Η Ferrari F40 ανταποκρίνεται σε όλους τους χαρακτηρισμούς, προσαρμοσμένοι στα τετράτροχα δρώμενα. Το πιο αγαπημένο και κατά πολλούς καλύτερο δημιούργημα […]
Η M6 E63 παραμένει μία από τις πιο ποθητές BMW, ακόμα και 15 χρόνια μετά την παρουσίασή της. Το τότε αμφιλεγόμενο σχήμα, σήμερα προσεγγίζει τον όρο του διαχρονικού. Ο S85 κινητήρας δε, συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο εξελιγμένων συνόλων της τελευταίας 30ετίας. Με καταβολές από την Formula 1, ο ατμοσφαιρικός V10 των 5.0 λίτρων αποδίδει 507 ίππους στις 7.750 σ.α.λ. και 520 Nm στις […]
