Ετικέτα: Video
Το Nurburgring δεν έχει κερδίσει το χαρακτηρισμό «Πράσινη Κόλαση», ούτε λογίζεται ως η πιο επικίνδυνη πίστα στον κόσμο τυχαία. Και μπορεί να είναι ανοιχτή για όλους, αλλά σίγουρα είναι ακατάλληλη για ακόμα περισσότερους. Ο οδηγός μιας Mercedes C-Class (λογικά AMG C63) λειτουργεί ως ιδανικό παράδειγμα προς αποφυγή, καθώς δεν άντεξε στο Nordschleiffe ούτε 5 δευτερόλεπτα! […]
Πριν δυο χρόνια, μια ειδικά διαμορφωμένη Chiron μας έκανε να αναθεωρήσουμε ό,τι άποψη είχαμε για την ταχύτητα αυτοκινήτου παραγωγής, ξεπερνώντας τα 490 χλμ./ώρα. Η Super Sport μπορεί να μην είναι 300+ (300 μίλια/ώρα συν), όμως 440 χλμ./ώρα τα πιάνει «στο νερό». Για την ακρίβεια, περιορίζεται σε αυτά. Καταλαβαίνει κανείς εύκολα, λοιπόν, το πόσο χαλαρά μπορεί να εμφανίσει ενδείξεις […]
Το νέο σπορ Hyundai i20 N που λανσαρίστηκε πρόσφατα και στη χώρα μας παράλληλα με το ανανεωμένο Hyundai i30 N και το νέο Hyundai Kona N, συμπληρώνει ιδανικά τη σειρά επιδόσεων Ν της μάρκας! Ακόμα δεν το είδαμε και «έσκασε» η πρώτη αναβάθμιση για όσους θέλουν ακόμα περισσότερη δύναμη. Στο video που θα παρακολουθήσετε παρακάτω, […]
Οι κανόνες λειτουργίας του Nurburgring είναι απλούστατοι: εφόσον τηρείς τη δέουσα συμπεριφορά και προσοχή κατά την οδήγηση, μπορείς να γυρίσεις τα 21 χιλιόμετρά του με ό,τι θες. Έχεις αγροτικό 702 ίππων, σαν το Ram TRX 1500; Κανένα πρόβλημα! Για να ακριβολογούμε, το ισχυρότερο pick up παραγωγής όλων των εποχών όχι μόνο μπήκε στο Nordschleiffe, αλλά […]
Το πόσο γρήγορες και δυνατές είναι οι Porsche 911 Turbo, δεν θέλει ιδιαίτερη περιγραφή. Είτε μιλάμε για τη σημερινή, είτε για την προηγούμενη, και ιδίως για την κορυφαία έκδοση S, οι επιδόσεις φτάνουν στα επίπεδα hypercar. Συνυπολογίστε την έφεση του 3.8 twinturbo boxer στη βελτίωση και έχετε υπερ-κατασκευές 900 ίππων με τη σκέψη. Η 992 Turbo S που θα […]
Τα ελαστικά επιδόσεων είναι πλέον πιο ολοκληρωμένα από ποτέ. Συνδυάζουν κράτημα υπό όλες τις συνθήκες και ποιοτικά χαρακτηριστικά στην καθημερινή οδήγηση, όπως αξιοπρεπή ποιότητα κύλισης και λογικά επίπεδα θορύβου. Το αίμα, όμως, νερό δεν γίνεται. Σε πίστα, τα σλικ ελαστικά θα είναι πάντα ταχύτερα. Το θέμα είναι πόσο. Το Tyre Reviews βρέθηκε στο ιδιόκτητο σιρκουί […]
Οι M3 E46 και M5 E60 συγκαταλέγονται μεταξύ των πιο αγαπημένων BMW. Σύμφωνα με πολλούς, αν συνδυάσεις αμάξωμα-σασί από την πρώτη και κινητήρα από τη δεύτερη, παίρνεις το καλύτερο κράμα που θα μπορούσε να βγάλει η Βαυαρία. Ο S85 πρωταγωνιστεί σε πολλές μεταμοσχεύσεις BMW, βρίσκοντας θέση μέχρι στο μηχανοστάσιο της E46. Η κατάμαυρη που θα παρακολουθήσουμε κάνει τα […]
Σε video που πηγαίνει κάτι στραβά σε κόντρες, είθισται να παρακολουθούμε αυτοκίνητα (πισωκίνητα ως επί το πλείστον) να εκτρέπονται της πορείας τους λόγω κοιμισμένων ρεφλέξ από τους οδηγούς. Αυτό που έπαθε ένα δύσμοιρο VW Golf R με την όπισθεν, όμως, δεν έχει προηγούμενο. Το γερμανικό hot hatch έγινε πρωταγωνιστής σε κόντρα που επιχείρησε να βάλει […]
Πριν από δυο χρόνια, μια μαύρη-πορτοκαλί Bugatti Chiron συγκλόνισε το έδαφος της αυτοκίνησης όταν έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ξεπέρασε τα 490 χλμ./ώρα. Ήταν τότε που άνοιγε για τα καλά η κουβέντα των 500 χλμ./ώρα, για τετράτροχα που μπορούν να κυκλοφορούν κανονικά στους δημόσιους δρόμους. Σήμερα, οι πρώτες Super Sport 300+ έχουν πάρει το […]
Η κουβέντα για τα ηλεκτρικά θα μας απασχολεί εκτενώς στο εγγύς μέλλον. Το ίδιο για την αυτονομία, τα δίκτυα φόρτισης, τον τρόπο οδήγησης και όλα τα σχετικά. Στο μείζον ζήτημα της απόστασης που μπορεί να διανύσει κάποιο με μια φόρτιση, η κίνηση σε εθνική οδό σίγουρα δεν το ευνοεί. Οι μπαταρίες των EVs βασίζονται σε […]
Το Fiat Tipo μπήκε στην κρησάρα του τεστ αποφυγής ταράνδου, καταφέρνοντας να ολοκληρώσει τη δοκιμασία δίχως προβλήματα και με αρκετά καλή ταχύτητα. Η πρώτη προσπάθεια έγινε στα 77 χλμ./ώρα, ωστόσο αποδείχθηκε υπερβολικά φιλόδοξη. Με το που επιχείρησε να μπει στο δεύτερο διάδρομο ο οδηγός, το ιταλικό μικρομεσαίο παρασύρθηκε από υποστροφή στους εξωτερικούς κώνους και δεν […]
Μια από τις πιο περίεργες και σουρεάλ κόντρες θα παρακολουθήσουμε, με τους δυο μονομάχους να απέχουν έτη φωτός σε διαστάσεις και ισχύ. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ του Abarth 595 Competizione και μιας βελτιωμένης Mercedes X-Class. Το ιταλικό μικρό έχει τον 1.4 T-Jet στο μηχανοστάσιο, με απόδοση 180 ίππων και 250 Nm ροπής. Ένα 6άρι […]
