Ετικέτα: Video
Η Mercedes G-Class είναι άρρηκτα και ιστορικά συνδεδεμένη με τις εκτός δρόμου διαδρομές. Μια παράδοση 42 ετών (το μακρινό 1979 εμφανίστηκε το G-Wagen), που δεν σπάει ούτε από τις μεγάλες ζάντες, τα ασφάλτινα ελαστικά και τις βελτιώσεις που συνοδεύουν πολλές G-Class. Μεταξύ αυτών, οι δημιουργίες της Brabus. O βελτιωτής από το Ρουρ έχει δημιουργήσει μερικές […]
Audi RS 3 και Mercedes-AMG A45 S συνθέτουν το πιο δυνατό δίδυμο όλων των εποχών στα hot hatches. Για την ακρίβεια, χάτσμπακ με ισχύ και επιδόσεις τέτοιου βεληνεκούς λέγονται πια «hyper hatches». Η έλευση του νέου RS 3 συνοδεύτηκε από ιστορικά ρεκόρ και έστειλε μήνυμα υπεροχής στη 45άρα A-Class. Βέβαια άλλο να κάνεις ονομαστικά ρεκόρ, […]
Το Audi TT RS έχει κερδίσει επάξια τον τίτλο «μίνι R8», χάρις στις εξαιρετικές επιδόσεις που χαρίζει το τρίπτυχο 2.5 TFSI-7άρι S tronic-σύστημα Quattro. Με τα μαγικά της βελτίωσης πάντως, γίνεται όχι μόνο κανονικό R8, αλλά εφιάλτης για το γερμανικό και όλα τα υπόλοιπα supercars. Το συγκεκριμένο διαθέτει αναβαθμίσεις σε πολλά μέρη του 2.5άρη πεντακύλινδρου, […]
Οι βελτιώσεις στους κινητήρες έχουν, πάνω-κάτω, στάνταρ εφαρμογές. Επαναπρογραμματισμό εγκεφάλου, αλλαγές σε πολλαπλές εισαγωγής-εξαγωγής, σε πιο προχωρημένες καταστάσεις διαφορετικούς εκκεντροφόρους, μεγαλύτερα τούρμπο, ενισχυμένα σωθικά και πάει λέγοντας. Αναλόγως φιλοσοφίας μοτέρ -ατμοσφαιρικό ή υπερτροφοδοτούμενο- έχουμε και τις ανάλογες συνταγές. Μήπως, όμως, υπάρχει κάτι πιο απλό; Που να μπορεί να γίνει με ένα laptop, ας πούμε. Ένα […]
Στον έρωτα και στον πόλεμο επιτρέπονται όλα. Έτσι δε λένε; Ή σχεδόν όλα. Μην φτάνουμε και στα άκρα. Αν το σκεφθούμε έτσι, μάλλον «καλώς» έπραξε μια απατημένη γυναίκα, αφού βρήκε τον τρόπο να εκδικηθεί το φίλο της για αυτό που της έκανε. Τι ακριβώς; Πήγε και έγραψε με σπρέι πάνω στο καπό και στα πλαϊνά […]
Όσες φορές κι αν δείτε το βίντεο θα σας σοκάρει! Κι αυτό γιατί δεν περιμένεις να δεις την πανίσχυρη και πανάκριβη Bugatti Veyron των 1.000 ίππων να μένει πίσω από μια γερασμένη, αλλά ατρόμητη BMW M5! Μπορεί να έχουν περάσει 16 χρόνια από τότε που μας πρωτοσυστήθηκε η Veyron, ωστόσο παραμένει ένα ονειρεμένο και παρά […]
Η πρώτη Porsche Cayenne ήταν αυτή που μας σύστησε τον όρο «υπερ-SUV», με τη μορφή της Turbo. Ένα SUV 450 ίππων με 0-100 χλμ./ώρα σε 5,5 δλ. και τελική στην περιοχή των 270 χλμ./ώρα. Αργότερα ήρθε η Turbo S, με 520 άλογα και ακόμα ταχύτερες επιδόσεις, για να φτάσουμε σήμερα στην Turbo GT. Ένα μοντέλο […]
Οι τετρακίνητες κατασκευές κατέχουν τα πρωτεία στις κόντρες, αλλά και τις στροφές. Οι δυο έξτρα τροχοί στη διαχείριση της ισχύος παρέχει ασύγκριτο πλεονέκτημα στα 4WD και AWD αυτοκίνητα (διαβάστε για τις διαφορές μεταξύ των δυο), ιδιαίτερα απέναντι στα μπροστοκίνητα που έχουν τους εμπρός τροχούς επιφορτισμένους τόσο με τη διεύθυνση του οχήματος, όσο και την κίνησή […]
H Subaru έχει πολλά κέφια τελευταία καθώς μετά το νέο WRX και τις ειδικές του εκδόσεις, ήρθε η ώρα για το λανσάρισμα του κορυφαίου Levorg. Και με ένα όνομα, μάλιστα, που «ευωδιάζει» STI. Το Levorg STI Sport R βασίζεται στο απλό STI Sport, με το «R» να κάνει όλη τη διαφορά. Ένα γράμμα, λοιπόν, ισοδυναμεί […]
Από εδώ το πάει, από εκεί το φέρνει, όλο στο STI γυρνάει ο λογισμός της Subaru. Και ο δικός μας μαζί. Προς το παρόν, όμως, θα πρέπει να συμβιβαστούμε τις κορυφαίες εκδόσεις S4 και STI Sport R του νέου WRX. Αμφότερες οι εκδόσεις προορίζονται για την αγορά της Ιαπωνίας και επικεντρώνονται περισσότερο στην εμφάνιση, παρά […]
Μπορεί οι Lamborghini να έχουν φτάσει σε σημείο να κάνουν ρεκόρ στο Nurburgring και να είναι ταχύτερες, πιο αποτελεσματικές, ακόμα και φιλικές στην οδήγηση -τηρουμένων των αναλογιών- από ποτέ, όμως ο ορισμός του «Ταύρου» είναι ένας: η Diablo! Η τελευταία μπρουτάλ Lambo και ένας εκ των τελευταίων, αναλογικών «Μοϊκανών» στην κατηγορία των supercars, που απαιτούσε […]
Δυο χρονιά μετά την παρουσίασή του, το ταχύτερο Koenigsegg όλων των εποχών μπαίνει στην παραγωγή. Από τεχνολογικά highlights, άλλο τίποτα. Στο επίκεντρο, όμως, δεν είναι άλλος από τον κινητήρα. Ο διτούρμπινος V8 των 5 λίτρων παράγει 1.625 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 1.500 Nm ροπής (με καύσιμο E85, 1.300 άλογα με 100άρα βενζίνη) και συνεργάζεται […]
