Ετικέτα: Video
Πάνε 8 χρόνια από όταν τελευταία φορά το Τσουφενχάουζεν συναρμολόγησε 918 Spyder, όμως ακόμα σήμερα μιλάμε για το μοναδικό hypercar της Porsche. Διάδοχος μπορεί να υπάρξει κάποια στιγμή, αλλά σίγουρα σε αρκετά διαφορετική μορφή από την 918. Υβριδικός θα είναι δεδομένα, με αγωνιστικών καταβολών ατμοσφαιρικό V8 που στροφάρει μέχρι σχεδόν τις 9.000 σ.α.λ., σίγουρα όχι. […]
Η Porsche Boxster δεν αντιμετώπισε το παραμικρό πρόβλημα στη διαχείριση του τεστ αποφυγής ταράνδου, ακόμα και όταν υποβλήθηκε σε αυτό πλήρως φορτωμένη. Ακόμα και έτσι, βέβαια, η κεντρομήχανη Γερμανίδα είναι ελαφρύτερη από πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα. Το μέγιστο ωφέλιμο βάρος της ανέρχεται στα 1.730 κιλά, ενώ άδεια ζυγίζει 1.561 κιλά. Η σχετικά υψηλή ένδειξη της ζυγαριάς […]
Η Ιαπωνία μας έχει χαρίσει μερικά αξέχαστα αυτοκίνητα. Το Aspark Owl, προς το παρόν, δεν ανήκει σε αυτά. Έχει όλα τα φόντα και τις φιλοδοξίες όμως, ώστε να αφήσει εποχή. Άμα ξεκινάς με δυο ρεκόρ ταχύτητας, τότε βρίσκεσαι στον καλύτερο δρόμο. Η «Κουκουβάγια» βρέθηκε στο αεροδρόμιο Elvington, στην Αγγλία, με μόνο σκοπό να μπει στα Βιβλία […]
Κάθε εμπειρία τέρμα γκάζι με Ferrari μένει ανεξίτηλα στη μνήμη. Αν, δε, πρόκειται για «σανίδωμα» κάποιου κάμπριο μοντέλου και με πάνω από 700 άλογα, τότε η κατάσταση γίνεται ονειρική. Ένα τέτοιο όνειρο μας χαρίζει στον ξύπνιο μας, η F8 Spider. Η ανοιχτή εκδοχή της F8 Tributo δεν παράγεται πια, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως την […]
Η Lamborghini Urus Performante μπορεί με την ίδια άνεση να κινηθεί στην πίστα, όσο και στο χώμα. Ένα πακέτο προσόντων που την καθιστά εφιάλτη για πολυάριθμες κατηγορίες αυτοκινήτων, που δραστηριοποιούνται είτε στη μία είτε στην άλλη κατάσταση. Η Porsche 718 Cayman GTS, για παράδειγμα, δεν πρόκειται ποτέ να βρεθεί στο βουνό. Στην πίστα, αντίθετα, εντοπίζεται […]
Τη δύσκολη πλευρά του motorsport και της οδήγησης στην πίστα βίωσε ο κάτοχος ενός Toyota GR86, του οποίου τα προβλήματα μόλις ξεκίνησαν όταν έσπασε το μοτέρ του αυτοκινήτου του. Σύμφωνα με τη δημοσίευση στο YouTube, το επίμαχο GR86 είναι μοντέλο σημερινής γενιάς, χρονολογίας ενός έτους όλου κι όλου (MY22) και με 30.577 χλμ. στο κοντέρ. […]
Μια μέρα πριν την επίσημη παρουσίασή του, η VW δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του ανανεωμένου Touareg δίχως καμουφλάζ. Τεχνηέντως σκοτεινές βέβαια, αλλά τα βασικά σημεία διαφοροποίησης με το υπάρχον διακρίνονται. Πρώτο και κυριότερο, το εμπρός μέρος. Τα φωτιστικά σώματα συγκεκριμένα, που φέρουν τη LED ταυτότητα της εταιρίας με την ενιαία φωτιζόμενη λωρίδα, […]
H Porsche δεν βάζει τα γράμματα «RS» όπου να ‘ναι. Ούτε η Chevrolet με τη BMW τα σήματα «Z06» και «CSL» αντίστοιχα. Όπως αποδεικνύει το χρονόμετρο, όμως, το Τσουφενχάουζεν ξέρει να κάνει καλύτερα τη δουλειά. Οι 992 GT3 RS, Corvette C8 Z06 και M4 CSL βρέθηκαν στην ίδια πίστα, με σκοπό να λύσουν τις διαφωνίες […]
Ο άνθρωπος πάντα είχε έναν ενδόμυχο φόβο για τις μηχανές, πως είτε θα τον αντικαταστήσουν είτε θα τον αφανίσουν. Οι ταινίες επιστημονικής φαντασίας δεν είναι τόσο παράλογες, όπως φροντίζει να αποδεικνύει η καθημερινότητα. Σε αυτή, θα πρέπει να συνηθίσουμε εντός του προσεχούς μέλλοντος και τα αυτόνομα βουλκανιζατέρ, όπου ρομπότ θα μας αλλάζουν τα λάστιχα. Το […]
Η BMW παρουσίασε τη Z4 Touring Coupe, σε μια και μοναδική εκτέλεση (αν και ακούγεται ότι θα μπει σε περιορισμένη παραγωγή), αναβιώνοντας το πνεύμα της Z3 Coupe (και της μεταγενέστερης Z4 Coupe). Η M εκδοχή της, όταν παρουσιάστηκε το 1997, ήταν ταχύτερη και πολύ πιο «μπρουτάλ» στην οδήγηση, ακόμα και συγκριτικά με τη M3. Pολλές […]
Το Honda Civic Type R μπορεί να κάνει θαύματα, αρκεί να βρίσκεται στα κατάλληλα χέρια. Οι Ιάπωνες πέρασαν ατελείωτες ώρες στο Nurburgring και τη Suzuka, βελτιστοποιώντας κάθε πτυχή του στησίματος, του πλαισίου, των φρένων, των ηλεκτρονικών, των ελαστικών, του κινητήρα και της μετάδοσης, προκειμένου το FL5 να γίνει το ταχύτερο και πιο εστιασμένο «Τάπερ», στα […]
Η Lamborghini γιορτάζει το λανσάρισμα της επανασταστικής Revuelto, πηγαίνοντάς μας πίσω από τις σκηνές. Πέρα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τους χρόνους επιδόσεις, τους αριθμούς ισχύος και των τεχνολογικών εφαρμογών. Εκεί που όλα αυτά, παίρνουν μορφή: στο ίδιο, το εργοστάσιο της Sant’Agata. Οι Ιταλοί μας μεταφέρουν στις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις συναρμολόγησης της νέας τους κορωνίδας, για τις […]
