Ετικέτα: Video
Ένας από τους βασικούς κανόνες της οδήγησης είναι η αποφυγή σύγκρουσης με εκπροσώπους του ζωικού βασιλείου. Όχι μόνο γιατί είμαστε φιλόζωοι, αλλά και γιατί πιθανό ατύχημα -αναλόγως τετράποδου ή δίποδου βέβαια- μπορεί να προξενήσει σοβαρές προβλήματα στο αυτοκίνητο και την κυκλοφορία γενικότερα. Δείτε ακόμα: Και για αυτό δεν προσπερνάμε «από πάνω» (+video) Βέβαια ένας άλλος κανόνας […]
Δυο επίδοξοι κλέφτες στο Μπέρμιγχαμ διέγνωσαν ένα φαινομενικά εύκολο θύμα, στη μορφή μιας 55χρονης γυναίκας. Η λεία τους; Η τσάντα της κυρίας και το Audi Q3 της. Ή τουλάχιστον, έτσι νόμιζαν. Δείτε ακόμα: Βγήκε για τσαμπουκά και τον πάτησε το αυτοκίνητό του (+video) Οι δυο άντρες είχαν στήσει καρτέρι στην 55χρονη έξω από το σπίτι της, […]
Τα εισαγωγικά θα μπορούσαν και να λείπουν από τον τίτλο, καθώς το Type R κυριολεκτικά τερμάτισε το Type R Challenge 2018, στο οποίο σκοπός ήταν να καταρρίψει 5 ρεκόρ ταχύτερου γύρου για μπροστοκίνητο παραγωγής σε ισάριθμες πίστες. Μετά, λοιπόν, τα Silverstone, Magny-Cours, Spa-Francorchamps και Estoril, ήταν η σειρά του Hungaroring να υποκύψει στις «ορέξεις» του Honda […]
Είδαμε πώς οι δημοτικές ντουζιέρες στα Χανιά μπορούν να εξυπηρετήσουν τους πολίτες και ως πλυντήριο αυτοκινήτων. Προφανώς στην Κίνα δεν απολαμβάνουν τις ίδιες πολυτέλειες, με αποτέλεσμα να καταφεύγουν σε ποτάμια για να γλιτώσουν το έξοδο του πλυσίματος. Δείτε ακόμα: Έπλυνε το αμάξι του σε δημοτικές ντουζιέρες! Ένας Κινέζος, λοιπόν στην επαρχία Dujiangyan θέλησε να απομακρύνει τις λάσπες […]
Toν Μάρτιο του 2017 ο μάστερ των πολεμικών τεχνών, Isao Machii, έκανε ρεκόρ Guinness κόβοντας μέσα σε ένα λεπτό με το ξίφος του, 87 καλάμια. Η BMW αποφάσισε πως η νέα Μ2 είναι καλύτερος «sensei» και της προσάρμοσε ένα κατάνα στον πίσω προφυλακτήρα, ώστε να διδάξει την τέχνη των νίντζα -και των σαμουράι- στους Ιάπωνες.{loadposition acs-bmw} […]
Η εύρεση μιας θέσης στάθμευσης σε περιοχές με μεγάλη κίνηση είναι πολλές φορές τόσο πιθανή, όσο να κερδίσει κανείς κάποιο τυχερό παιχνίδι. Παράλληλα αρκετοί οδηγοί ρισκάρουν την τύχη τους και παρκάρουν εκεί που απαγορεύεται και είτε μετά θα βρουν το χαρτάκι με το πρόστιμο στο παρμπρίζ, ή στη χειρότερη περίπτωση το αυτοκίνητο θα έχει κάνει […]
Δεν είναι λίγες οι φορές που οι αυτοκινητοβιομηχανίες υποπίπτουν σε «φάουλ», στην προσπάθειά τους να προωθήσουν τα μοντέλα τους. Ωστόσο υπάρχουν αρκετές περιπτώσεις, στις οποίες λίγο η παρερμηνεία-περισσότερο η αυστηρότητα των εκάστοτε ελεγκτικών αρχών, μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα δίχως ιδιαίτερο λόγο. Την κατηγορία που υπάγεται η παρακάτω διαφήμιση του VW Polo, θα την αφήσουμε στη διακριτική […]
Η Toyota δεν σταματάει να παρουσιάζει πρωτότυπα και αυτοκίνητα προ-παραγωγής από την πολυαναμενόμενη νέα Supra, δείγμα της βαρύτητας που δίνουν οι Ιάπωνες στον συνεχιστή της μυθικής κληρονομιάς. Το μοντέλο που την δημιούργησε, η εμβληματική Supra MKIV, εξακολουθεί -και δεν πρόκειται να παύσει- να αποτελεί διακαή πόθο για κάθε άνθρωπο που βλέπει το αυτοκίνητο σαν μέσο […]
Στην Ελλάδα έχουμε συνηθίσει στις μετατροπές ταπεινών μοντέλων της Σειράς 3 σε Μ3, με την αθάνατη μέθοδο του τροπέτου. Στη Γερμανία δεν είναι άγνωστη η συγκεκριμένη μεθοδολογία, απλά βρίσκεται σε πολύ υψηλότερο επίπεδο. Καλή ώρα η συγκεκριμένη Σειρά 3 Ε90, η οποία ξεκίνησε την καριέρα της ως 330i. Μέχρι που έπεσε στα χέρια του Hartge, […]
Είδαμε τις προάλλες πως η αλλαγή λαδιών σε μια Bugatti Veyron δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση. Για την ακρίβεια, πρόκειται για μια εργασία που κοστολογείται στις 21.000 ευρώ. Οι μάστορες, λοιπόν, που μας έδειξαν πως να αλλάζουμε τα λάδια στην Veyron μόνοι μας, επιστρέφουν με ένα πιο ακραίο project. Δείτε ακόμα: 21.000€ για αλλαγή λαδιών; Καλύτερα […]
Το νέο Fiesta ST έχει δοκιμαστεί -κυριολεκτικά- σε όλα τα τερέν και με όλους τους πιθανούς αντιπάλους. Με τον μόνο που δεν είχε αναμετρηθεί ήταν…ο εαυτός του.{loadposition Fordcarcenter} Το προηγούμενο Fiesta ST ακόμα σήμερα κατέχει ιδιαίτερη θέση μεταξύ των hot-hatches, όντας εξαιρετικά ισορροπημένο και διασκεδαστικό. Ο 1.6 ΕcoBoost των 182 ίππων και 240 Nm ροπής […]
Πολλές από τις κινήσεις που κάνουμε στο αυτοκίνητο είναι -ή θα πρέπει να είναι, τουλάχιστον- μηχανικές: η κίνηση του χεριού στο φλας πριν από κάθε ελιγμό, η επιλογή της νεκράς και το άφημα του συμπλέκτη μόλις ακινητοποιηθούμε στο φανάρι και το τράβηγμα του χειρόφρενου, από κοινού με την επιλογή ταχύτητας όταν παρκάρουμε, αποτελούν μερικές από […]
