Ετικέτα: Video
Η αλλαγή ελαστικών δίχως αμφιβολία, είναι από τις πιο κοστοβόρες διαδικασίες συντήρησης σε ένα αυτοκίνητο. Όσο πιο ακριβό το μοντέλο ή υψηλών επιδόσεων, τόσο μεγαλύτερο το κόστος των ελαστικών. Μα κυρίως, τόσο υψηλότερες οι απαιτήσεις από αυτά. Τι γίνεται, όμως, όταν κάποιος αποφασίσει να εξοικονομήσει χρήματα από τα λάστιχα. Και το αυτοκίνητο είναι πισωκίνητο sportscar […]
Η επιλογή του κατάλληλου μεγέθους τροχών έχει εξελιχθεί σε μίνι σπαζοκεφαλιά. Οι κατασκευαστές τοποθετούν ολοένα και μεγαλύτερους συνδυασμούς ζαντών-ελαστικών, προς όφελος της εμφάνισης. Αν και η αύξηση είναι κομμάτι αναγκαστική, καθώς τα αυτοκίνητα μεγαλώνουν σε διαστάσεις. Οπότε αν η διάσταση των τροχών έμενε στα επίπεδα προηγούμενων ετών, το αποτέλεσμα θα θύμιζε αναλογία με καρότσι σούπερ […]
Ένα απίστευτο περιστατικό συνέβη στην Ινδία, όπου μια BMW η οποία δόθηκε για δώρο γενεθλίων κατέληξε στον πυθμένα ενός ποταμού. Ο απίστευτα κακομαθημένος γιος μιας πλούσιας οικογένειας στην περιοχή Χαριάνα της Ινδίας, αποφάσισε να πετάξει τη BMW Σειρά 3 που του πήραν οι γονείς του για δώρο γενεθλίων, γιατί τους είχε ζητήσει μια πιο ακριβή […]
Πριν 17 χρόνια, το όνομα «Koenigsegg» παρέπεμπε περισσότερο σε σκανδιναβική metal μπάντα. Το 1994, θύμιζε περισσότερο κρυπτόλεξο. Σήμερα είναι συνώνυμο του όρου «δικαστής της καθεστηκυίας τάξης των supercars», εκπροσωπεί την αιχμή της τεχνολογίας σε τέσσερις τροχούς και ισοπεδώνει τα ρεκόρ ταχύτητας. Αυτή είναι η ιστορία των μοντέλων που επαναπροσδιόρισαν το λήμμα «υπεραυτοκίνητο». Στα μέσα της […]
Τα Golf είναι εξέχοντες γνώριμοι των βελτιώσεων. Ανεξάρτητα του μοτέρ κάτω από το καπό -από GTI και πάνω-, είτε μιλάμε για 1.8 20VT, είτε για 1.4/1.8/2.0 TSI, είτε πιο σπάνια για τους V6 των παλιών R. Τα R32 και R36 γενικά δεν είναι τόσο διαφημισμένα όσο τα βελτιωμένα GTI, όμως τα δείγματα που υπάρχουν αρκούν […]
Το μικρότερο crossover της VW υπεβλήθη στην δοκιμασία της απότομης αλλαγής λωρίδας και πέρασε με χαρακτηριστική άνεση! Δείτε ακόμα: Πάνω από 100.000 VW στην πρέσα για χάρη του περιβάλλοντος! Το T-Cross που χρησιμοποιήθηκε από το km77.com ήταν ένα συνηθισμένο 1.0 TSI 115 PS. Χωρίς σπορ αναρτήσεις, χωρίς 17αρες ή 18αρες ζάντες. Κανονικές ρυθμίσεις σε αμορτισέρ […]
Η 2η γενιά της Mercedes-AMG A 45 έχει προκαλέσει αίσθηση με τις επιδόσεις, αλλά και την απόδοσή της. Δεν είναι λίγο πράγμα οι 422 ίπποι από 2 λίτρα (στην κορυφαία S), ούτε τα 3,9 δλ. για τα 100 χλμ./ώρα από στάση. Ωστόσο άλλο οι επίσημες ανακοινώσεις, άλλο η πραγματικότητα.{loadposition ekka} Δείτε ακόμα: Η νέα Mercedes-AMG […]
Η Tesla εξελίχθηκε σε «παίκτη» της αυτοκινητοβιομηχανίας από την μια στιγμή στην άλλη. Δεν είναι λίγες οι σκιές και η φημολογία που συνοδεύουν την ραγδαία αυτή ανάπτυξη, με τους περισσότερους επικριτές να αναφέρουν κατασκευαστικά ελαττώματα και προχειρότητα στην παραγωγή των αυτοκινήτων, μαζί με ελλιπείς δοκιμές. Τα περιστατικά με τις εκρήξεις και τα ατυχήματα/δυστυχήματα του Autopilot […]
Τα πολυτελή SUV δεν φημίζονται για τις εκτός δρόμου δυνατότητές τους. Κυρίως γιατί οι ιδιοκτήτες τους αποφεύγουν να τα δοκιμάσουν σε συνθήκες πέραν ανάβασης πεζοδρομίου, αλλά υπάρχουν και περιστατικά -όπως αυτό, ενός Range Rover να «μένει στον τόπο» από ένα παλιό Toyota Hilux– που τείνουν προς επιβεβαίωση της φήμης. Η δικαιοσύνη, ωστόσο, έρχεται με την […]
Η πρώτη γενιά της Porsche Boxster δεν τυγχάνει καθολικής αποδοχής, κυρίως λόγω εμφάνισης και επιδόσεων του βασικού boxer των 2.7 λίτρων και 220 ίππων (υπήρχε και 2.5αρης με 204 άλογα). Η συμβολή της στην διάδοση των κεντρομήχανων αυτοκινήτων, όμως, αλλά και την οικονομική επιβίωση της γερμανικής εταιρίας δεν αμφισβητούνται. Μπορούν, όμως, να μεταλλαχτούν. Δείτε ακόμα: […]
Μπορεί να έχει δεχθεί κριτικές για την συγγένεια με την BMW Z4, όμως η 5η γενιά της Supra κλείνει στόματα με τις επιδόσεις της. Η πρώτη που το διαπίστωσε, ήταν η Βαυαρή «αδερφή» της. Συνέχεια παίρνουν αυτοκίνητα του βεληνεκούς των Lamborghini και Ferrari. Κυριολεκτικά. Δείτε ακόμα: Γιατί η νέα Toyota Supra έχει καμπύλες στην οροφή; […]
Άμα τη παρουσιάσει της, η Mercedes-AMG A 45 2ης γενιάς κέρδισε παράσημα. Το πρώτο είναι η κορυφαία ειδική ισχύς των 211 ίππων/λίτρο, η οποία είναι η κορυφαία όλων των εποχών για συμβατικό αυτοκίνητο παραγωγής και ανώτερη από τις αντίστοιχες μοντέλων, όπως η LaFerrari και η Bugatti Chiron! Το δεύτερο είναι πιο τοπικό και αφορά την […]
