Ετικέτα: Video
Τα ηλεκτρικά έχουν αποδείξει σε πολλαπλές περιπτώσεις την έφεσή τους στο τεστ αποφυγής ταράνδου, εκμεταλλευόμενα το χαμηλό κέντρο βάρους που εξασφαλίζει η τοποθέτηση των μπαταριών και των ηλεκτροκινητήρων. Το Audi Q6 e-tron προσθέτει άλλη μια απόδειξη στα τεκμήρια στριψίματος των EV, ολοκληρώνοντας τη δοκιμασία απότομης αλλαγής πορείας με εξαιρετικά αποτελέσματα. Το ηλεκτρικό SUV δοκιμάστηκε από […]
Η κατάσταση με τους YouTuber και την ανοησία έχει ξεφύγει, αλλά πού και πού εμφανίζεται κάποιος να κάνει τη διαφορά – με την καλή έννοια. Ο συγκεκριμένος, καλή ώρα, που αποφάσισε να φτιάξει τη δική του Ferrari F40, και μάλιστα με κινητήρα V12! Ο Mike Burroughs του Stanceworks, όπως όλοι μας, λατρεύει την F40. Επίσης […]
Η Nissan εξέπληξε πολλούς πέρσι όταν ανακοίνωσε πως θα μετέτρεπε ένα Skyline R32 σε ηλεκτρικό. Πριν λίγες μέρες οι Ιάπωνες παρουσίασαν επίσημα το αυτοκίνητο που έγινε θυσία στο βωμό της ηλεκτροκίνησης, για χάρη ενός ιδιαίτερου project. Ενός project όπου, όπως στις περισσότερες περιπτώσεις μετατροπής θερμικού σε ηλεκτρικό, τα βλέμματα -και όχι για τους σωστούς λόγους- […]
Μπορεί ο απόλυτος κυρίαρχος των Shelby να είναι η GT500 των 760 κομπρεσοράτων ίππων, αλλά και η ατμοσφαιρική GT350 χαρίζει απλόχερα απολαύσεις. Ιδιαίτερα άμα «φυτέψεις» το δεξί πεντάλ στη μοκέτα. Κάτω από το καπό και στις προσταγές του οδηγού, υπάρχει ένας μεθυστικός V8 5.2 λίτρων που αποδίδει 533 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 582 Nm […]
Toyota GR Yaris και Ford Focus RS αποτελούν δυο διαφορετικές εκτελέσεις, της ίδιας συνταγής: αυτής των rally replicas. Ακόμα κι αν το Ford δεν έχει απευθείας συγγένεια με τα αγωνιστικά του WRC. Το GR Yaris, βασικά, είναι κατά μια έννοια ο συνεχιστής της παράδοσης που δημιούργησε το Focus RS MK3. Μιας παράδοσης που δεν […]
Πιο ιδανικός άνθρωπος από τον Keichi Tsuchiya, κατά κόσμον «Drift King», για το προμοτάρισμα του Hyundai Ioniq 5 N δεν υπάρχει. Ο οδηγός που εφηύρε τις πλαγιολισθήσεις ισχύος, στο τιμόνι του αυτοκινήτου που κάνει αυτοσκοπό το drift στα σπορ ηλεκτρικά! Οι Κορεάτες το ήξεραν, πόνταραν στον Ιάπωνα θρύλο και δικαιώθηκαν, για να του χαρίσουν τώρα […]
Οι βελτιωμένες Lamborghini των 1.000, 2.000+, ακόμα και 3.000 ίππων είναι εδώ και μερικά χρόνια μόδα, ιδιαίτερα στις Η.Π.Α. και την Ρωσία. Ο V10 FSI, είτε στα 5.0 είτε στα 5.2 λίτρα, έχει αποδείξει πολλάκις πως είναι ιδιαίτερα φιλικός με την προσθήκη διπλών τούρμπο και τον διπλασιασμό, τον τριπλασιασμό, τον τετραπλασιασμό, ακόμα και τον πενταπλασιασμό της απόδοσης, ιδίως […]
Η Honda παρουσίασε με κάθε επισημότητα τη νέα σειρά ηλεκτρικών μοντέλων για το μέλλον, η οποία πέρα από τη φουτουριστική σχεδίαση ξεχωρίζει και για τη χώρα προέλευσης. Made in the USA τα νεότευκτα μοντέλα 0 Series, που παράλληλα εγκαινιάζουν μια ολόκληρη υπο-μάρκα για τους Ιάπωνες (και τους Αμερικανούς). Τα 0 Saloon και SUV ναι μεν […]
Πιο ιδανικός άνθρωπος από τον Keichi Tsuchiya, κατά κόσμον «Drift King», για το προμοτάρισμα του Hyundai Ioniq 5 N δεν υπάρχει. Ο οδηγός που εφηύρε τις πλαγιολισθήσεις ισχύος, στο τιμόνι του αυτοκινήτου που κάνει αυτοσκοπό το drift στα σπορ ηλεκτρικά! Οι Κορεάτες το ήξεραν, πόνταραν στον Ιάπωνα θρύλο και δικαιώθηκαν, για να του χαρίσουν τώρα […]
Πριν 4 χρόνια έκανε πρεμιέρα το Vision-S. Ένα πρωτότυπο που προετοίμαζε το έδαφος, για το πρώτο αυτοκίνητο της Sony. Ο καιρός πέρασε, το απολύτως λειτουργικό concept car συνέχισε να εξελίσσεται, οι Ιάπωνες δεν έβαλαν σε καμιά στιγμή στην άκρη το project, σύναψαν συνεργασία με τη Honda και πλέον είναι ένα βήμα μακριά από την παραγωγή. Τόσο κοντά, που […]
Αναμφίβολα η BMW M8 είναι ένα ταχύτατο, πανίσχυρο και θελκτικότατο αυτοκίνητο. Η G-Power πήρε όλα τα παραπάνω και τα ενίσχυσε στον υπερθετικό βαθμό, προσφέροντας στον τυχερό οδηγό του βαυαρικού υπερ-κουπέ 820 ατίθασα άλογα. Η G8M Bi-Turbo, όπως ονομάζει ο Γερμανός βελτιωτής την πρότασή του, ξεχωρίζει οπτικά από την εργοστασιακή G15 χάρη στο ήπιο αεροδυναμικό πακέτο, που περιλαμβάνει […]
Λακκούβες και σαμάρια μπορούν να εξελιχθούν στο μεγαλύτερο εχθρό ενός αυτοκινήτου. Ενός κανονικού αυτοκινήτου, για την ακρίβεια. Ο βαθμός ζημιάς πολλαπλασιάζεται στα supercars και hypercars, που απέχουν λίγα εκατοστά από το οδόστρωμα και τις κακοτεχνίες του. Για το λόγο αυτό υπάρχουν συστήματα που σηκώνουν το ρύγχος (η Ferrari Enzo το πρωτολάνσαρε), αλλά τί να κάνουν […]
