Ετικέτα: Video
Είναι γνωστό πως οι Ιάπωνες είναι θιασώτες της ατμοσφαιρικής αναπνοής των κινητήρων. Μπορεί να έχουν αφήσει εποχή θρυλικά τούρμπο αυτοκίνητα από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου (Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza WRX, Toyota Supra, Nissan Skyline και Mazda RX-7 τα πρώτα που έρχονται στο μυαλό), όμως τα ατμοσφαιρικά «ουρλιαχτά» ήταν αυτά που αντηχούσαν στην αυτοκινητική ομήγυρη. […]
Δεν τίθεται αμφιβολία για την ταχύτητα της νέας Supra. Μπορεί να έχουν ακουστεί πολλά για τους δεσμούς αίματος με τη BMW Z4 και την σχεδίαση, ωστόσο σχεδόν όλοι αναγνωρίζουν την δυναμική του ιαπωνικού sportscar. Ώρα να δούμε στην πράξη πόση είναι αυτή. Δείτε ακόμα: Γιατί η νέα Toyota Supra έχει καμπύλες στην οροφή; Στα χαρτιά η Toyota […]
Μέχρι στιγμής τα μοντέλα της Mazda έχουν κινηθεί στα δυο άκρα του τεστ αποφυγής ταράνδου: από την μία έχουμε το MX-5 που διαπρέπει, από την άλλη το CX-3 που αντιμετωπίζει τα θέματά του. Το νέο 3 έρχεται να κάνει τον μεσάζοντα των επιδόσεων. Δείτε ακόμα: Πόσο αποτελεσματικά είναι τα συστήματα ασφαλείας του Mazda2; (+video) Το μικρομεσαίο […]
Οι Κορεάτες έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο προόδου, ώστε παράγουν πισωκίνητες μπερλίνες που στοχεύουν απευθείας στην BMW Σειρά 3. Όχι μόνο αυτό, αλλά χρησιμοποιούν αναπαραστάσεις από σκηνές του «The Fast and the Furious» για να τις προωθήσουν. Καλή ώρα το Genesis G70! Η εξόχως δυναμική εμφάνιση του κορεατικού premium σεντάν συνοδεύεται από την αντίστοιχη «ψυχή», με την […]
Θα το έχετε βιώσει, δεν υπάρχει αμφιβολία. Εκεί που περπατάτε αμέριμνοι και αναγκάζεστε να κατεβείτε στον δρόμο ελέω μπλοκαρισμένου (ή ανύπαρκτου) πεζοδρομίου, ξαφνικά -και δίχως την παραμικρή ειδοποίηση- βλέπετε ένα αυτοκίνητο να περνάει δίπλα σας. Αυτή η κίνηση «stealth» έγινε ευρέως γνωστή και τρόμαξε πολλούς πεζούς με την δεύτερη γενιά Toyota Prius, του αυτοκινήτου δηλαδή που […]
Η κορυφαία M2 είναι ένα από τα πιο καλοστημένα αυτοκίνητα της BMW, λογίζεται ως το καλύτερο μοντέλο M τουλάχιστον της τελευταίας δεκαετίας και παρουσιάζει τέτοια ικανότητα εντός πίστας, που κερδίζει με χαρακτηριστική ευκολία την αναμέτρηση με το Honda Civic Type R. Η δοκιμασία της απότομης αλλαγής λωρίδας, όμως, είναι εντελώς διαφορετικό και εξειδικευμένο κομμάτι.{loadposition acs-bmw} […]
Το πρώτο Audi S4 (με κωδική ονομασία B5) είναι από τα πλέον αγαπημένα της βελτιωτικής σκηνής. Βοηθά και το γεγονός πως η μετατροπή του σε RS4 είναι πανεύκολη, με λίγες μόνο βελτιώσεις στον 2.7 V6 Biturbo ώστε να φτάσει τα 380 άλογα από τα 265. Από εκεί μέχρι τα 1.000, όμως, είναι μεγάλη απόσταση. Όπως […]
Η Michelin γενικά φημίζεται για την τάση της να αναπτύσσει τεχνολογίες, που αποφορτίζουν τους οδηγούς από την έγνοια των ελαστικών. Το νέο Ford Explorer εξοπλίζεται με σετ που επιδιορθώνονται μόνα τους, ενώ βρίσκεται υπό εξέλιξη το είδος που δεν θα χρειάζεται αλλαγή. Αυτά που ετοιμάζονται να φέρουν επανάσταση στην αυτοκίνηση, όμως, είναι τα ελαστικά που […]
Οι Γερμανοί δεν είχαν πρόθεση να αφήσουν τους Κινέζους να αλωνίζουν στο σπίτι τους, οπότε η VW ανέλαβε να καταρρίψει το ρεκόρ του NIO EP9 για το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Ιστορίας στο Nurburgring. Δείτε ακόμα: Πόσα λεφτά θα χάνει η VW για κάθε I.D.; Κι όχι απλά το κατέρριψε, αλλά το εξαΰλωσε! To ID.R. με τον […]
Tα κορυφαία τετρακίνητα του VW Group φημίζονται πως φέρνουν στα όριά τους πολύ ανώτερα αυτοκίνητα, όταν αναμετρηθούν στο 400αρι. Ειδικά όταν μιλάμε για βελτιωμένα. Όμως αυτό που κάνει το εν λόγω Golf R, ομολογουμένως δεν το έχουμε ξαναδεί. Όχι τόσο λόγω επιτεύγματος, όσο από πλευράς απόδοσης. Το λευκό γερμανικό χάτσμπακ αποδίδει 375 ίππους από τον […]
Ο υπέρ περιβάλλοντος αγώνας συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς, με τις εταιρίες να εκβιάζουν και το τελευταίο δράμι εξοικονόμησης εκπομπών ρύπων. Ειδικότερα για τα ντίζελ, τα οποία σύντομα θα βιώσουν καταστάσεις «διωγμού», με τις απαγορεύσεις κυκλοφορίας στα ευρωπαϊκά αστικά κέντρα να δίνουν και να παίρνουν. H VW προλαμβάνει και εξελίσσει τεχνολογία κατακράτησης σωματιδίων, ακόμα και για […]
Τα τελευταία χρόνια το downsizing κυριαρχεί στα μηχανολογικά τεκταινόμενα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Κυβικά και κύλινδροι ακολουθούν με γεωμετρική πρόοδο την κατιούσα, έχοντας τους τρικύλινδρους τούρμπο να παίρνουν την θέση των τετρακύλινδρων, των V6 να χάνουν 2 θαλάμους καύσης σε σχέση με τους V8, οι οποίοι V8 τείνουν να καταστήσουν τους V12 είδος προς εξαφάνιση. Όμως ένας […]
