Ετικέτα: Video
Η νέα Toyota Supra απέκτησε μικρότερη αδελφή, με τη μορφή της 2λιτρης. Οι Ιάπωνες υποστηρίζουν πως πατάει καλύτερα από την 3λιτρη, ελέω μικρότερου βάρους (-100 κιλά) και λιγότερης μάζας στον εμπρός άξονα. Πόσο γρήγορη είναι, όμως; Δείτε ακόμα: «Ελληνική» Toyota Supra 1.050 ίππων καίει λάστιχο Το 4κύλινδρο 2λιτρο twin-scroll turbo μηχανικό σύνολο αποδίδει 258 ίππους στις 5.000-6.000 σ.α.λ. και 400 […]
Το Prelude, κατά γενική ομολογία, ζει στη σκιά πολλών Honda από ιστορικής και σημειολογικής άποψης. Η φήμη του, για παράδειγμα, δεν συγκρίνεται με αυτή του NSX. Ούτε διατηρεί το κοινό του Civic Type R, ούτε έχει κερδίσει χαρακτηρισμούς όπως «το καλύτερο μπροστοκίνητο όλων των εποχών», όπως το Integra Type R. Προφανώς και η εμπορική του […]
Αποτελεί κοινό τόπο και εγκαθιδρυμένη συνθήκη πως τα hot και mega hatches σήμερα είναι το ίδιο, ή και πιο, γρήγορα από παλαιότερα supercars. Ακόμα και με αυτά τα δεδομένα, ωστόσο, προκαλεί ανατριχίλα το γεγονός πως ένα Honda Civic έχει φτάσει στο σημείο να είναι ταχύτερο από την πιο ποθητή και -κατά γενική ομολογία- καλύτερη Ferrari όλων […]
Θα θυμάστε την κτηνώδη Toyota Supra των 1.000+ ίππων, που δημιούργησε ο «δικός μας» Stephan Papadakis. Ήρθε η ώρα να την απολαύσουμε εν δράσει. O κατά κόσμον Στέφανος Παπαδάκης, έχει δημιουργήσει απίστευτες κατασκευές. Το πισωκίνητο Auris των 1.000 ίππων και 1.152 Nm ροπής είναι το πλέον χαρακτηριστικό και διάσημο. Ο Ελληνοαμερικανός «γκουρού» ήταν από τους πρώτους που […]
Το Skoda Target έγινε ευρέως γνωστό ως «Porsche 911 του φτωχού», ελέω πισωμήχανης διάταξης. Φυσικά, ουδέποτε κόντραρε το sportscar από το Ίνγκολσταντ σε επιδόσεις και χαρακτήρα, όμως όσοι το έχουν οδηγήσει αναγνωρίζουν πως πρόκειται για ένα πολύ ευχάριστο αυτοκίνητο. Προσοχή στο χαρακτηρισμό: όχι «γρήγορο». Ευχάριστο. Ένα Target στην Πολωνία, όμως, δεν σηκώνει διακρίσεις. Θέλει να […]
Σε πολλές περιπτώσεις, τα Audi RS 6 και RS 7 συγκρίνονται με τις Lamborghini στον τομέα των επιδόσεων. Όχι μόνο γιατί οι δυο εταιρίες ανήκουν στον ίδιο Όμιλο, αλλά διότι όντως τα μοντέλα είναι κοντά σε αριθμούς. Με την προϋπόθεση ότι μιλάμε για την Huracan, όχι την Aventador SV. Δείτε επίσης: Audi RS7 962 ίππων […]
Τα ηλεκτρικά έχουν καταθέσει διαπιστευτήρια στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με τις εξαιρετικές επιδόσεις των Porsche Taycan και Tesla Model 3. Ο αντίλογος θα αναφέρει πως πρόκειται για high end επιλογές, απευθυνόμενες σε ανάλογα βαλάντια, και θα προτάξει το πέρασμα του SEAT Mii Electric ως αντεπιχείρημα πως τα μικρά ηλεκτρικά, δεν στρίβουν. Κι εδώ έρχεται το […]
Τα VW Beetle και Hummer H2 συνήθως μπαίνουν στην ίδια πρόταση μόνο σε συγκρίσεις μεγέθους, προκειμένου να τονιστεί ο όγκος του αμερικανικού θωρηκτού. Στην προκειμένη, όμως, οι ρόλοι αντιστρέφονται. Δείτε ακόμα: Η Skoda Octavia RS των 313 χλμ./ώρα Ο «Σκαραβαίος» που βλέπουμε στα δεξιά, δεν είναι προϊόν photoshop. Ούτε αυτός στα δεξιά είναι τηλεκατευθυνόμενο. Μια […]
Έχουμε αναφερθεί πολλές φορές στα ηλεκτρονικά και τον τρόπο που αλληλεπιδρούν με την οδήγηση. Το συμπέρασμα είναι πως, προς το παρόν, δεν μπορούν να υποκαταστήσουν τον ρόλο του ανθρώπου πίσω από το τιμόνι. Άποψη την οποία συμμερίζεται στο ακέραιο ο Keith Stone, έπειτα από μια τρομακτική σύγκρουση που θα μπορούσε να του έχει στοιχίσει τη […]
Το καρέ που βλέπουμε είναι παρμένο από την ιστορική συνάντηση του Ayrton Senna με το Honda NSX-R, το 1992 στην πίστα της Suzuka. Ανάλογο στιγμιότυπο με το σημερινό NSX είναι αδύνατο να δούμε. Η 2η γενιά του ιαπωνικού supercar είναι τετρακίνητη, υβριδική και ένα έξοχο σημάδι των καιρών, όπου τα αυτοκίνητα γίνονται ολοένα πιο ψηφιακά. […]
Πριν λίγες ημέρες είδαμε τις πρώτες επίσημες εικόνες του ανανεωμένου Stinger. Σήμερα, η Kia πραγματοποίησε το ντεμπούτο του κορυφαίου τους μοντέλου, δίνοντας και τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Διαβάστε επίσης: Νέο Kia Stonic με υβριδική τεχνολογία (+video) Εξωτερικά, οι παρεμβάσεις των σχεδιαστών είναι λίγες και στοχευμένες. Εξάλλου, το Stinger διαθέτει ένα από τα πιο εντυπωσιακά σχήματα που συναντάς σε mainstream […]
Το μεγάλο ζήτημα των ηλεκτρικών, δεν είναι άλλο από την αυτονομία. Το δίκτυο φόρτισης αποτελεί επίσης αντικείμενο προβληματισμού, όμως αν το αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει μια δεδομένη διαδρομή χωρίς να χρειάζεται φόρτιση, μετριάζεται. Συνήθως, τα νούμερα αυτονομίας που ανακοινώνονται δύσκολα ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Το ίδιο ισχύει για το VW ID.3, αλλά από την ανάποδη! Δείτε […]
