Ετικέτα: Video
Η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου χρειάζεται αρκετό ψάξιμο, όπως έχουμε αναφερθεί επανειλημμένως, αφού ότι λάμπει δεν είναι πάντοτε χρυσός. Γι’αυτό ο έλεγχος πρέπει να γίνεται από έναν μηχανικό, ή από κάποιον που έχει κάποιες βασικές γνώσεις και μπορεί να ανακαλύψει τυχόν κρυμμένα προβλήματα. Δείτε ακόμα: 0-230 χλμ./ώρα με Honda Civic 1.5 VTEC Turbo Τι γίνεται […]
Συστήματα τετρακίνησης έχουν υπάρξει πολλά. Μερικά εκ των οποίων ιδιαίτερα εξελιγμένα. Το SH-AWD της Honda, για παράδειγμα, χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνήτες. Το Active Yaw Control στην τετρακίνηση του Mitsubishi Evo, επιταχύνει τον πίσω εξωτερικό τροχό για να προσδώσει μεγαλύτερη ευελιξία. Το ATTESA-ETS της Nissan, πρακτικά είναι υπερ-υπολογιστής. Μέχρι στιγμής, όλα γιαπωνέζικα. Ένα γερμανικό, όμως, ήταν αυτό που […]
Ένα απίστευτο και συνάμα επιβλητικό θέαμα είχαν την ευκαιρία να θαυμάσουν, όσοι βρέθηκαν στο Ελ. Βενιζέλος προχθές. Το μεγαλύτερο και βαρύτερο αεροπλάνο του κόσμου προσγειώθηκε στον διεθνή αερολιμένα των Σπάτων, σκορπώντας σοκ και δέος. Δείτε ακόμα: Το θηρίο της ΕΛ.ΑΣ. στα σύνορα (+video) Ο γίγαντας των αιθέρων έφτασε στην Αθήνα, μεταφέροντας υγειονομικό υλικό από την […]
Το Suzuki Jimny έχει τη φήμη πως πάει παντού. Μεταφορικά. Το συγκεκριμένο, πάει ένα βήμα παραπέρα και διευρύνει το πεδίο δράσης μέχρι τη θάλασσα!{loadposition suzuki} Διαβάστε επίσης: Το πιο γρήγορο Suzuki Jimny Turbo 200 PS (+video) Ονομάζεται Surf και μας έρχεται από τη Μεγάλη Βρετανία. Βασίζεται στο Jimny προηγούμενης γενιάς και φέρει σωρεία μετατροπών, που […]
Υπάρχει καλύτερο μέρος για τους λάτρεις της ταχύτητας από τις autobahn; Δημόσιοι δρόμοι, με ευθείες χιλιομέτρων και χωρίς όρια ταχύτητας. Ό,τι πρέπει για αυτοκίνητα σαν το Nissan GT-R, ειδικά σε βελτιωμένη μορφή.{loadposition nissan} Δείτε ακόμα: Nissan GT-R «διαλύει» Honda S2000 Turbo (+video) Τα 1.000 άλογα δεν είναι κάτι ιδιαίτερο για τον «Godzilla», με τον VR38DETT […]
Η νέα Toyota Supra απέκτησε μικρότερη αδελφή, με τη μορφή της 2λιτρης, τη στιγμή που η μεγάλη είδε την απόδοση να αυξάνεται στα 387 άλογα (από 340) μετά το πρόσφατο facelift. Πόσο ταχύτερη είναι, όμως; Δείτε ακόμα: Toyota Supra 1.050 ίππων με ελληνική υπογραφή! (+video) Οι Ιάπωνες υποστηρίζουν πως το χαμηλότερο ολικό βάρος και η […]
Οι γρήγορες εκδόσεις του νέου Golf δεν σταματούν να γυρνούν στο Nurburgring, καθώς μετά το GTI και το R έχουμε το GTI TCR να κάνει την εμφάνισή του. Διαβάστε επίσης: Η τιμή του ταχύτερου VW Golf GTI όλων των εποχών στην Ελλάδα Η Volkswagen πίστευε ότι αφαιρώντας το καμουφλάζ και το σήμα από το κόκκινο […]
Η Stelvio QV είναι πολύ γρήγορο αυτοκίνητο, είτε μιλάμε για στροφές είτε για ευθείες. Διατηρεί ρεκόρ ταχύτερου γύρου για SUV σε Brands Hatch, Donington και Silverstone, ενώ έχει περάσει και από την κορυφή του Nurburgring. Είναι όμως τόσο γρήγορη, ώστε να τρομάζει Dodge Viper; Η Alfa Romeo υποστηρίζει πως ναι! Δείτε ακόμα: Πόσο κάνουν οι […]
Το Opel Kadett E είναι ένα αυτοκίνητο περασμένο αλλά όχι ξεχασμένο, καθώς ακόμη και σήμερα κυκλοφορεί στους δρόμους, ενώ διατηρεί φανατικό κοινό. Ο πρόγονος του Astra έμεινε στην παραγωγή από το 1984 μέχρι το 1991, κερδίζοντας τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς το 1985. Δείτε ακόμα: VW Golf VR6 VS Opel Astra GSi (+video) Η κορυφαία […]
Η Lotus ήρθε πρακτικά από το πουθενά και άφησε τον κόσμο της αυτοκίνησης άφωνο, με την παρουσίαση της Evija. Ενός hypercar 2.000 ίππων, που τοποθετείται στην κορυφή των ισχυρότερων αυτοκινήτων παραγωγής στα χρονικά. Επειδή, όμως, πρόκειται για Lotus, η ουσία βρίσκεται στον τρόπο που η τεράστια ισχύς μεταφέρεται εντός στροφών. Δείτε ακόμα: Η Lotus Esprit […]
Θα έχετε ακούσει τον όρο «παιχνιδιάρικο» να χαρακτηρίζει ένα αυτοκίνητο, αναφορικά με την οδική του συμπεριφορά και τον εν γένει χαρακτήρα του. Το VW Passat -και τα οικογενειακά αυτοκίνητα, γενικότερα- δεν μπορούμε να πούμε πως είναι αντιπροσωπευτικό δείγμα. Στα ακατάλληλα χέρια, όμως, το γερμανικό μοντέλο όχι μόνο έγινε παιχνιδιάρικο, αλλά κανονικό παιχνίδι. Δείτε ακόμα: Honda […]
Θα έχετε παρατηρήσει πολλές φορές πως η τελική που ισχυρίζεται το εργοστάσιο για ένα μοντέλο, απέχει ιδιαίτερα από αυτή που βλέπει ο οδηγός στο ταχύμετρο. Συχνό φαινόμενο, για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο με επίσημη τελική 180 χλμ./ώρα να περνάει τα 200 στο κοντέρ, ακόμα και να φτάνει στο συνηθέστερο τέρμα των 220 χλμ./ώρα. Έχετε αναρωτηθεί γιατί […]
