Ετικέτα: Video
Το μόνο που μπορεί σίγουρα να κοντράρει (κυριολεκτικά και μεταφορικά) τα Tesla, είναι τα προβλήματα ποιότητας. Τα αυτοκίνητα του Elon Musk είναι τόσο γνωστά για τις επιδόσεις τους, όσο και για την ταλαιπωρία στην οποία υποβάλλουν τους κατόχους τους. Το ανανεωμένο Model S θα μπορούσε να αποτελέσει ένα είδος restart, αλλά από ό,τι φαίνεται συνεχίζει […]
Σαν άνεμος πέρασε το Puma ST από το τεστ αποφυγής ταράνδου, ισοφαρίζοντας παραλίγο την επίδοση του Fiesta ST και εντυπωσιάζοντας τους πάντες με την ευθύτητά του στις αλλαγές κατεύθυνσης. Το km77.com έβαλε το «άγριο» Ford στους τρεις διαδρόμους και εκείνο ελίχθηκε στους κώνους, με χάρη αιλουροειδούς. Στην πρώτη, αναγνωριστική, προσπάθεια με 79 χλμ./ώρα, ο οδηγός […]
Στα τέλη του προηγούμενου έτους, η Peugeot παρουσίασε το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής της ιστορίας της. Το 508 PSE PHEV αποτελεί το πρώτο κεφάλαιο της σειράς Peugeot Sport Engineered, όπου η plug-in υβριδική τεχνολογία συνδυάζεται με κορυφαίες επιδόσεις και την ανάλογη εμφάνιση. Το plug-in hybrid σύνολο του κορυφαίου Peugeot αποτελείται από τον 1.600άρη τετρακύλινδρο τούρμπο PureTech των 200 ίππων, έναν ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων για τους εμπρός τροχούς […]
Από τη στιγμή που η Toyota έριξε τίτλους τέλους στην Celica, πίσω στο 2006, ελπίδες και φήμες για αναβίωση του ονόματος υπάρχουν ολούθε. Πολλοί είδαν μια πρώτης τάξεως ευκαιρία με το 86, όμως οι Ιάπωνες δεν αναβίωσαν ποτέ το όνομα «Celica». Άτυπα, πάντως, θεωρείται ο πνευματικός απόγονος της 3ης γενιάς, που ήταν και η τελευταία. […]
Φαινομενικά, τα δυο αυτοκίνητα έχουν ελάχιστα κοινά χαρακτηριστικά. Ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό το Spring, σκουριασμένο βενζινοκίνητο 42 ετών το 1300. Αν δούμε καθαρά τους αριθμούς, όμως, τότε το «αρχαίο» Dacia όχι μόνο είναι ανταγωνιστικό, αλλά επικρατεί κιόλας! Το οικογενειακό σεντάν μας έρχεται από το 1969 και κάτω από το καπό έχει έναν 1.300άρη κινητήρα, απόδοσης 54 ίππων […]
Η νέα γενιά του Land Cruiser μπορεί να βασίζεται σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα και να είναι πολυτελέστερο από ποτέ, όμως δεν σημαίνει πως δεν συνεχίζει επάξια την εκτός δρόμου κληρονομιά που υφίσταται από το 1951. Το πλαίσιο στο εμβληματικό off roader της Toyota εξακολουθεί να είναι τύπου σκάλας, αλλά πλέον εφοδιάζεται με την τελευταία λέξη της […]
Στην ιεραρχία των γρήγορων Opel, τα OPC βρίσκονται στην κορυφή. Ωστόσο υπάρχει άλλο ένα μοντέλο από το Ρούσελχαϊμ, ακόμα πιο ιδιαίτερο και σπάνιο, με καταγωγή Lotus και μοναδική παρουσία: το Speedster. Το κεντρομήχανο roadster της Opel παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο το 1999, στην Έκθεση της Γενεύης, και μπήκε στην παραγωγή το Μάρτη του 2000. Προϊόν συνεργασίας […]
H Pagani έχει παρουσιάσει μερικά από τα πιο ακραία και «οργασμικά» αυτοκίνητα, όπως την Huayra R των 850 ίππων. Η ισχύς, ωστόσο, δεν είναι το παν. Το Zonda R αποτελεί τη ζωντανή απόδειξη. Παρουσιάστηκε το 2010 και αποτέλεσε την πιο ακραία μορφή του Zonda, μέχρι την εμφάνιση του Revolución δυο χρόνια αργότερα. Ολόκληρο το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από […]
H Porsche 991 Turbo S τα έχει βάλει με supercars, τα έχει βάλει με hypercars, πανηγυρίζοντας πλείστες όσες νίκες. Εδώ, όμως, δεν έχει απέναντί της ένα απλό Tesla. Το Model S Plaid είναι το ταχύτερο και ισχυρότερο που έχει κατασκευάσει η φίρμα του Elon Musk. Με 1.020 ίππους και 1.424 Nm από το μηδέν, το […]
Το Peugeot 206 RC δεν βρίσκεται στα ίδια επίπεδα δημοτικότητας με τα 205 GTi και 106 Rallye, όμως αποτελεί ορόσημο για τα γρήγορα «λιοντάρια». Το κορυφαίο 206, πέρα από πνευματικός απόγονος του 205 GTi, υπήρξε το τελευταίο δημιούργημα της Peugeot Sport με ατμοσφαιρικό κινητήρα και δίχως ηλεκτρονική επιτήρηση κατά την οδήγηση, πέρα από ένα ABS. […]
H Aventador SVJ κατέχει περίοπτη θέση μεταξύ των Lamborghini. Όχι μόνο των σημερινών, αλλά στα χρονικά της Sant’Agata. Πρόκειται για την ταχύτερη που έχει μετρηθεί στο Nurburgring, διατελώντας για ένα διάστημα και ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών, και τεχνολογία που την κάνει να συγκρίνεται με F-35. Όσο εστιασμένη κι αν είναι στις στροφές και […]
Το MR-2 υπήρξε ένα από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα εξ Ιαπωνίας, για περισσότερα από 20 χρόνια (1984-2007). Μέτρησε 3 γενιές, εκ των οποίων η πιο χαρακτηριστική, δυνατή και γρήγορη η 2η, με το GT-S και τον 2λιτρο τούρμπο των 220 ίππων στο κέντρο. Πάνω από 200 ίππους έχει και αυτό που θα δούμε, αλλά με […]
