Ετικέτα: VW
Οι ταχύτερες και πιο σπορ εκδόσεις GTX θα επεκταθούν στη γκάμα των VW ID., με τον ερχομό του κορυφαίου ID.7. Οι Γερμανοί ήδη έδωσαν τις πρώτες teaser φωτογραφίες, ωστόσο τα πολύ ενδιαφέροντα νέα έρχονται από τους Άγγλους. Το ID.7 GTX έκανε την πρώτη του μερική εμφάνιση, ντυμένο στο κόκκινο χρώμα που είδαμε στα αντίστοιχα ID.4/ID.5, […]
Πριν 21 χρόνια έκανε την πρώτη του εμφάνιση το πρώτο VW, που ήταν ανώτερο σε επιδόσεις από το Golf GTI (εξαιρούνται κάποιες ειδικές εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής): το R32. Με V6 μοτέρ, 240 άλογα, τετρακίνηση και 6άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη. Μια 20ετία μετά τα VW R έχουν φτάσει στα 333 άλογα, κινούνται από το 2009 μέσω […]
Έπειτα από 4 επιτυχημένα χρόνια στην αγορά το VW ID.3 ανανεώθηκε στις αρχές Μαρτίου, αποκτώντας πιο σπορ χαρακτηριστικά και ακόμα πιο ποιοτικό εσωτερικό. Σήμερα η κεντρική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε την ημερομηνία έλευσης του μοντέλου στην Ελλάδα, καθώς και τις τιμές του. Το ανανεωμένο ID.3 θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις PA Pro Performance και PA Pro S, […]
Η οικογένεια των VW ID. αυξάνεται και πληθύνεται. Μόλις πριν λίγες μέρες παρουσιάστηκε το σεντάν ID.7, το supermini ID.2 έχει φανεί μέσω του πρωτοτύπου ID. 2all, ενώ τα ID.3 και ID.4 γράφουν εξαιρετικές εμπορικές επιδόσεις. Το πιο σπορ «σουλούπι» μεταξύ των ηλεκτρικών από το Βόλφσμπουργκ ανήκει στο μέχρι πρότινος κορυφαίο αριθμολογικά ID., που συνδυάζει τις […]
Η Ε.Ε. βάλλεται από πολλά αυτοκινητικά προπύργια τις τελευταίες εβδομάδες, λόγω των νομοθετημάτων της σχετικά με τις εκπομπές ρύπων και τους τύπους κινητήρων που θα επιτρέπει μελλοντικά. Η απαγόρευση των Μ.Ε.Κ. τελικά έγινε «παραθυράκι» e-fuel, τα ηλεκτρικά θα έχουν και μετά το 2035 ανταγωνιστές με θερμικά μοτέρ, όμως τα πιστόνια και οι βαλβίδες δεν έχουν […]
Η VW επενδύει διαρκώς στην ηλεκτροκίνηση, παρουσιάζοντας σήμερα έναν νέο κινητήρα αυξημένης απόδοσης στην περιοχή των 290 ίππων. Το νέο μοτέρ, που κατά πάσα πιθανότητα θα κάνει πρεμιέρα στο επερχόμενο ID.7, θα αποτελέσει τη βάση για την αναβάθμιση ολόκληρης της γκάμας ID. O νέος ηλεκτροκινητήρας, με κωδική ονομασία APP550, επωφελείται από τη χρήση ισχυρότερου μαγνήτη, […]
Όταν η ABT πιάνει αυτοκίνητα του VW Group στα χέρια της, είθισται να απογειώνονται σε εμφάνιση, απόδοση και επιδόσεις. Το ID. Buzz δεν μένει εκτός πλάνων του Γερμανού βελτιωτή, αλλά προς το παρόν το tuning του αφορά κάτι διαφορετικό. Η φίρμα από το Κέμπτεν δεν αυξάνει την ιπποδύναμη του ηλεκτρικού minivan, ούτε διαφοροποιεί το αμάξωμά […]
Η VW προβάρει τον ρόλο του ανταγωνιστή απέναντι στο Tesla Model 3 μέσω του επερχόμενου ID.7, που έκανε την πρώτη του εμφάνιση στις αρχές του έτους. Ο ψηφιακός σχεδιαστής sugardesign αφαιρεί το καμουφλάζ, αναμιγνύει τις αναλογίες της Porsche Taycan με εκείνες του ηλεκτρικού VW και δημιουργεί ένα σχήμα βγαλμένο από όνειρο. Το χαμηλό και φαρδύ […]
Η VW έχει δεσμευτεί για πλήρη ηλεκτρική μεταστροφή στα αυτοκίνητά της, παρά το γεγονός ότι η Ε.Ε. έκανε τελικά πίσω και άνοιξε το παράθυρο των e-fuel για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Τεχνοτροπία που μετράει αντίστροφα στο Βόλφσμπουργκ, καθώς οι εξατμίσεις ετοιμάζονται για μια τελευταία γκαζιά στην επόμενη γενιά σημαντικών μοντέλων. Όπως ανέφερε στο Automobilwoche ο CEO […]
Το Passat δεν είναι απλά ένα μοντέλο στην γκάμα της VW. Πρόκειται για το μακροβιότερο εν ενεργεία όνομα στο Βολφσμπουργκ, μετρώντας κοντά στα 50 χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας, μετρώντας πάνω από 30 εκατομμύρια πωλήσεις και αποτελώντας συνώνυμο των μεσαίων σεντάν από το 1973. Όλα τα ωραία, όμως, κάποτε φτάνουν σε ένα τέλος. Αυτό των τετράθυρων μοντέλων […]
Από το 1976 που παρουσιάστηκε το πρώτο VW Golf GTI, όσα μοντέλα του Βόλφσμπουργκ έχουν φορέσει τα τρία θρυλικά πια γράμματα έφεραν μια και μοναδική μορφή, από πλευράς κινητήρα: αυστηρότατα εσωτερικής καύσης, και μάλιστα μόνο με βενζίνη. Οι κορυφαίες ντίζελ εκδόσεις τιτλοφορούνται GTD, οι ηλεκτρικές ή plug-in υβριδικές GTE. GTI όμως, μόνο αμόλυβδη (ή super […]
Με το τρίτης γενιάς Scirocco που παρουσιάστηκε το 2008, η VW έκανε πάταγο στην κατηγορία των κουπέ αυτοκινήτων. Ο πολύ δυναμικός του σχεδιασμός σε συνάρτηση με τους αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, την πολύ καλή ποιότητα και οδική συμπεριφορά, το έκαναν αμέσως ανάρπαστο. Ωστόσο με τον πέρασμα των ετών «έσβησε» η δημοτικότητά του, όπως έγινε […]
