Ετικέτα: VW Golf
Αναζητώντας κανείς στο διαδίκτυο αγγελίες με σπορ και γενικά πολύ ακριβά αυτοκίνητα για… οφθαλμόλουτρο και όχι για αγορά, σίγουρα θα πετύχει κάποια «outsider» μοντέλα, τα οποία μπορεί να κεντρίσουν το ενδιαφέρον, γιατί δεν τα έχει δει να κυκλοφορούν στους δρόμους. Δείτε ακόμη: Maserati GranSport ή καινούργιο VW Golf GTI στα ίδια λεφτά; Μια τέτοια περίπτωση είναι […]
Το νέο, όγδοης γενιάς VW Golf θα εφοδιάζεται με ένα νέο ήπιο υβριδικό σύστημα με τεχνολογία 48 volt, η οποία δεν είναι πολυσύνθετη και αποτελείται από τρία βασικά τμήματα: Την 48V γεννήτρια εκκίνησης με ιμάντα που βρίσκεται δίπλα από τον κινητήρα, τη μπαταρία ιόντων λιθίου 48V και το μετατροπέα DC/DC που τροφοδοτεί το συμβατικό σύστημα […]
Δεν πρόλαβε η VW να δημοσιοποιήσει τα επίσημα σκίτσα από το ταμπλό του νέου Golf, ήρθαν οι διαρροές του πραγματικού εσωτερικού να μας δώσουν μια πολύ καλή εικόνα από την καμπίνα επιβατών του επερχόμενου γερμανικού χάτσμπακ. Δείτε ακόμα: Ποια είναι τα best sellers του VW Group; Όπως στο σκίτσο, έτσι και στην πραγματικότητα πρωτεύοντα ρόλο -τόσο […]
Το Ελληνικό Ινστιτούτο Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο.) οργάνωσε το Σαββατοκύριακο 4-5 Μαΐου στην Αττική, τον πρώτο αγώνα της σειράς του Κυπέλλου αγώνων ακριβείας της FIA για ηλεκτρικά αυτοκίνητα για το 2019. Δείτε ακόμη: Γυμνό VW Golf όπως δεν το έχετε ξαναδεί! Με την επιτυχημένη τέλεση του «Hi-Tech EKO Mobility Rally 2019», εγκαινιάστηκαν οι νέοι Κανονισμοί της FIA […]
Όταν λέμε ότι ένα αυτοκίνητο είναι «γυμνό», συνήθως εννοούμε ότι δεν έχει εξοπλισμό και του λείπουν κάποια απαραίτητα στοιχεία, όπως είναι ηλεκτρικά παράθυρα, air condition, ηχοσύστημα κ.λπ. Αυτό βέβαια ίσχυε για τα παλαιότερα μοντέλα, αφού τα σύγχρονα διαθέτουν όλα αυτά τα καλούδια. Δείτε ακόμη: Πόσο θα διαρκούν οι μπαταρίες των ηλεκτρικών VW; Το συγκεκριμένο όμως VW […]
Το νέο VW Golf θα το έχετε δει οι περισσότεροι με το καμουφλαρισμένο αμάξωμα να δοκιμάζεται και να φαίνεται έτοιμο να μπει στην παραγωγή και να ξεκινήσει να πωλείται. Ωστόσο, θα καθυστερήσει να βγει στις αγορές, λόγω κάποιων τεχνικών προβλημάτων. Δείτε ακόμη: H VW εξελίσσει φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων για τα τακάκια (+video) Σύμφωνα με ξένα ειδησεογραφικά […]
Μπορεί σε φωτογραφίες που διέρρευσαν να είδαμε πως θα είναι το νέο λογότυπο της Volkswagen, αλλά όπως δείχνουν τα πράγματα θα αργήσουμε να το δούμε τοποθετημένο πάνω στο νέο Golf. Ο λόγος της καθυστέρησης αυτής, φαίνεται πως είναι οι νέες τεχνολογίες που θα ενσωματώνει πάνω του το VW Golf και ειδικότερα το ψηφιακό cockpit, με […]
Αν μπορούσαμε να χαρακτηρίσουμε με μια λέξη το VW Golf, θα μπορούσαμε κάλλιστα να είναι «εξέλιξη». Εδώ και 45 χρόνια οι Γερμανοί εξελίσσουν μεθοδικά και με ιδιαίτερη προσοχή το απόλυτο best seller τους, με τις επαναστατικές κινήσεις να σπανίζουν. Μια τέτοια ήταν το λανσάρισμα του 1.4 TSI, του κινητήρα που έφερε το downsizing στη ζωή μας […]
H 8η γενιά του VW Golf φαίνεται πως δεν «κρατιέται» μέχρι την επίσημη παρουσίαση και πραγματοποιεί την μια εμφάνιση μετά την άλλη. Τώρα έχουμε την ευκαιρία να δούμε την βασική έκδοση, αν κρίνουμε από τα τάσια στους τροχούς. Οι αναλογίες παραμένουν ίδιες με το αυτοκίνητο που απαθανατίστηκε έξω από εστιατόριο στην Γερμανία πριν 3 εβδομάδες. Στο εμπρός […]
Μπορεί τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αποτελούν εν πολλοίς το μέλλον, όμως οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν παραμελούν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ούτε και την δυνατότητά τους να καταναλώνουν CNG, εξ ου και η VW παρουσιάζει τα αναβαθμισμένα Polo και Golf TGI. Δείτε ακόμα: Δοκιμή VW Polo 1.0 TGI 90 PS Έπειτα από την παρουσίαση των […]
Λίγο καιρό πριν την αλλαγή του υπάρχοντος VW Golf, η γερμανική μάρκα παρουσίασε το πιο σκληροπυρηνικό Golf GTI TCR. Την κίνησή του αναλαμβάνει ο 2.0 λτ. TSI των 290 ίππων, ο οποίος σε συνδυασμό με το αποκλειστικά 7άρι DSG προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,6 δλ. και τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα ή προαιρετικά 260 χλμ./ώρα […]
Η VW παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του Golf GTI TCR Concept, το οποίο ουσιαστικά αποτελεί τη δικίνητη και πιο σκληροπυρηνική έκδοση του R. Οι αλλαγές σε σχέση με το GTI Performance ξεκινάνε από τον κινητήρα, ο οποίος πλέον αποδίδει 290 ίππους (45 περισσότερους από το GTI και 10 λιγότερους από το R), συνεχίζονται στην ανάρτηση […]
