Ετικέτα: VW Golf GTI
Το πρώτο Golf GTI υπήρξε σταθμός όχι μόνο για την VW, αλλά για το σύνολο της αυτοκίνησης. Οι Γερμανοί ήθελαν να σχεδιάσουν μια πιο σπιρτόζικη έκδοση του δημοφιλούς τους μικρομεσαίου. Τελικά, δημιούργησαν μια ολόκληρη κατηγορία που έμελλε να αναθρέψει γενιές και γενιές ενθουσιωδών οδηγών, συνδυάζοντας επιδόσεις, ευχρηστία, χαμηλό κόστος αγοράς, πρακτικότητα και δυναμικά χαρακτηριστικά. Κατά […]
Η μάρκα που δημιούργησε την κατηγορία των GTI, δεν είναι άλλη από την Volkswagen, με το πρώτο Golf GTI που έκανε ντεμπούτο το Μάρτιο του 1975, στην έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Το 2000 έκανε την πρώτη του εμφάνιση και το Polo GTI στο τρίτης γενιάς μοντέλο, ενώ το τρίτο κατά σειρά και πιο νέο μέλος […]
Ο τυφώνας Dorian έκανε μεγάλη ζημιά στο πέρασμά του, με ανθρώπινες απώλειες και άπειρες υλικές ζημιές. Η πορεία του τυφώνα από τις Μπαχάμες συνεχίστηκε προς τις Η.Π.Α., εξασθενημένος βέβαια, αλλά οι πολίτες της Φλόριντα, έλαβαν τα μέτρα τους. Όπως ο φανατικός λάτρης των αυτοκινήτων Randy Jalil, ο οποίος για να προστατέψει το δικό του αυτοκίνητο, […]
Το κορυφαίο VW Golf GTI όλων των εποχών, το TCR με τα τονισμένα σπορ χαρακτηριστικά σε εμφάνιση και επιδόσεις, διαθέτει πολλά ξεχωριστά γνωρίσματα και είναι το ισχυρότερο και ταχύτερο μοντέλο στα 43 χρόνια της ιστορίας του. Δείτε ακόμη: Η τιμή του ταχύτερου VW Golf GTI όλων των εποχών στην Ελλάδα Την κίνησή του αναλαμβάνει ο […]
Οτιδήποτε βγει από τα έγκατα του VW Group, δέχεται τις περιποιήσεις της ABT. Το πιο γρήγορο και εστιασμένο Golf GTI της Ιστορίας δεν θα μπορούσε να μείνει εκτός νυμφώνος, με τον πασίγνωστο Γερμανό βελτιωτή να στέλνει την απόδοση στα επίπεδα του πρώτου Audi RS 3! Δείτε ακόμα: Μεταφορές εξπρές με την Skoda Octavia RS ABT […]
Το Golf R32 αποτελούσε το κορυφαίο μικρομεσαίο μοντέλο της Volkswagen, το οποίο μέχρι και στην 5η γενιά του εφοδιαζόταν με τον VR6 κινητήρα. Έπειτα, στο Golf R το μηχανικό αυτό σύνολο αντικαταστάθηκε από τον πιο δυνατό 2.0 TSI, όμως δεν παύει να έχασε τους 2 κυλίνδρους που έκαναν τη διαφορά στον ήχο. Σήμερα τα Golf […]
Θα θυμάστε την Maserati 3200 GT και τα αξεπέραστα φώτα – «μπούμερανγκ» στο πίσω μέρος. Πέρα από την εμφάνιση, είχε και 370 άλογα από έναν twinturbo V6 3.2 λίτρων κάτω από το καπό. Αργότερα αντικαταστάθηκε από τον ατμοσφαιρικό 4.2 V8 της Ferrari, με την απόδοση να ανεβαίνει στους 390 ίππους και την ονομασία να αλλάζει σε […]
Οι μηχανικοί της VW αποφάσισαν να «ξεσαλώσουν» στην ετήσια γιορτή των GTI στο Wörthersee, ετοιμάζοντας μια μοναδική μορφή του Golf GTI με σχεδόν 400 ίππους και ηχοσύστημα 3.500 Watt! Το GTI Aurora, όπως ονομάζεται το αυτοκίνητο, ξεχωρίζει μονομιάς χάρις στο επιθετικό bodykit και την πελώρια αεροτομή, επιρροές που έχουν προέλθει από το αγωνιστικό TCR. Η ανάρτηση […]
Tα προηγούμενα χρόνια είχαμε δει άπειρα βελτιωμένα Ford από τα χεράκια των μηχανικών της Mountune. Τώρα όμως θα βελτιώνει και μοντέλα της μάρκας VW, μέσω της Μ52, που αποτελεί προϊόν συνεργασίας με την fifteen 52. Θέλοντας να κερδίσει ακόμα μεγαλύτερο πελατειακό κοινό ο βελτιωτικός οίκος από τη Βρετανία δημιουργεί ένα νέο brand, που θα ειδικεύεται σε […]
Άμα δεν το έχεις φίλε άστο! Μην προσπαθείς να κλέψεις αυτοκίνητα και μάλιστα από τρένο που τα μεταφέρει και τα καταστρέφεις! Οι παραπάνω γραμμές είναι αληθινή ιστορία, η οποία έλαβε χώρα στη Γερμανία την προηγούμενη εβδομάδα, στο σταθμό Milbertshofen του Μονάχου, όπου κλέφτες αποπειράθηκαν να κλέψουν ένα VW Golf GTi. Δείτε ακόμη: Έρχεται «εμφύλιος» μεταξύ VW […]
Χαράς ευαγγέλια για τους «πιουρίστες», οι οποίοι μέσα σε έναν ορυμαγδό υβριδοποίησης των νέων μοντέλων, θα ακούσουν με ευτυχία πως το επόμενο Golf GTI θα απαρνηθεί τα ηλεκτρικά μοτέρ. Δείτε ακόμα: «Στα πράσα» το νέο VW Golf Η φημολογία για αντικατάσταση της σημερινής γενιάς με ένα υβριδικό σύνολο είχε φουντώσει, ιδιαίτερα μετά την παρουσίαση του Skoda Vision […]
Λίγο καιρό πριν την αλλαγή του υπάρχοντος VW Golf, η γερμανική μάρκα παρουσίασε το πιο σκληροπυρηνικό Golf GTI TCR. Την κίνησή του αναλαμβάνει ο 2.0 λτ. TSI των 290 ίππων, ο οποίος σε συνδυασμό με το αποκλειστικά 7άρι DSG προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,6 δλ. και τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα ή προαιρετικά 260 χλμ./ώρα […]
