Ετικέτα: V8

Ήταν 1939 όταν μπήκε V8 σε αυτοκίνητο της Maserati. Στην αγωνιστική V8RI του ίδιου, του Ernesto Maserati! Πέρασαν 20 χρόνια για να περάσει στην έκδοση παραγωγής, όμως από το 1959 μέχρι σήμερα οι οκτακύλινδροι κινητήρες αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της «Τρίαινας». Όλα τα ωραία, όμως, φτάνουν σε ένα τέλος. Ειδικά όταν μεσολαβούν τάσεις αγοράς, εκπομπές ρύπων, […]

Σε έναν κόσμο που το 80% των αυτοκινητικών ειδήσεων αφορούν ηλεκτροκίνηση, υβριδικά σύνολα και καταργήσεις κινητήρων, έρχονται ηλιακτίδες νέων σαν αυτό να δώσουν ελπίδα στους λάτρεις της Μ.Ε.Κ. Η Ford όχι απλά εξελίσσει ολοκαίνουργιο βενζινοκινητήρα, αλλά ένα οκτακύλινδρο κτήνος που αγγίζει τα 7.000 κυβικά! Μια ανακοίνωση από σωματείο του Καναδά, η οποία εν τέλει διεγράφη, […]

Πέρσι το καλοκαίρι, η Mercedes ανακοίνωσε τις προθέσεις της για πλήρη μεταστροφή στην ηλεκτροκίνηση μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Μια δήλωση, ωστόσο, που συνοδευόταν από έναν καίριο αστερίσκο. Οι Γερμανοί αποσαφήνιζαν πως η αμιγώς ηλεκτρική γκάμα θα εφαρμοστεί «σε όσες αγορές το επιτρέπουν». Κάτι που σημαίνει πως ακόμα κι αν καταργηθούν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης, […]

Η Porsche είναι συνυφασμένη με τους επίπεδους κινητήρες, ιδίως εξακύλινδρης διάταξης, χάρις στην αξεπέραστη κληρονομιά της 911. Ωστόσο, το Τσουφενχάουζεν διατηρεί πλούσια παράδοση και στα V8 σύνολα. Μια παράδοση που συμπληρώνει φέτος 45 χρόνια και την οποία οι Γερμανοί γιορτάζουν, μετά περισσής υπερηφάνειας. To αυτοκίνητο που άνοιξε τις οκτακύλινδρες πύλες ήταν η 928, πίσω στο […]

Πάνε κιόλας 10 χρόνια από τότε που πρωτοεμφανίστηκε το Tesla Model S. Το αυτοκίνητο που έμελλε να αλλάξει την πορεία της ηλεκτροκίνησης και να λειτουργήσει ως εκτροπή ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας, προς τα EVs. Μεγάλο ρόλο στη δημοτικότητά του έπαιξαν (κι ακόμα παίζουν) τα κατορθώματά του στις κόντρες, όπου δημιουργούσε/δημιουργεί ψυχολογικά σε supercars και hypercars. Ωστόσο, […]

Τη διαβεβαίωση πως ο V8 κινητήρας θα βρίσκεται στα μηχανοστάσια των Mercedes-AMG για τα επόμενα τουλάχιστον 10 χρόνια διατύπωσε ο επικεφαλής της εταιρίας, σε συνέντευξη που παραχώρησε στην Αμερική. Ο Philipp Schiemer δήλωσε στο Road and Track για το μέλλον του οκτακύλινδρου: «Πιστεύω πως έχει μέλλον. Για τα επόμενα 10 χρόνια τουλάχιστον, θα βλέπουμε V8 […]

Πάνω που η Dodge είπε ότι οι V8 μετράνε μέρες, έρχονται τα μαντάτα για εξέλιξη twinturbo εκδοχή του 7.3 V8 της Ford να μας αναπτερώσουν το ηθικό!{loadposition Fordcarcenter} Σύμφωνα με το Ford Authority, το «Μπλε Οβάλ» εξετάζει το ενδεχόμενο τοποθέτησης διπλών τούρμπο στον Godzilla V8. To θηριώδες μοτέρ των 7.3 λίτρων προσφέρεται στα μοντέλα E-Series […]

Θα ήταν ψέμα να ισχυριζόταν κάποιος πως οι V8 κινητήρες μπορούν να επιζήσουν από το υβριδο-ηλεκτρικό τσουνάμι, που ήδη πλημμυρίζει τα στεγανά της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Dodge μας «λούζει» στην ειλικρίνεια, αλλά παράλληλα προσφέρει την ψευδαίσθηση της ελπίδας. Ο Matt McAlear, διευθυντής πωλήσεων της αμερικανικής εταιρίας, παραχώρησε συνέντευξη στο Muscle Cars & Trucks και δεν […]

Έχουμε αναλύσει διεξοδικά την αιτία και τον τρόπο εξάπλωσης των υπερτροφοδοτούμενων 3κύλινδρων κινητήρων, οι οποίοι σιγά σιγά αρχίζουν να βάζουν στο περιθώριο τους παλιούς-καλούς 4κύλινδρους τούρμπο (φυσικά για τα ατμοσφαιρικά 4κύλινδρα σύνολα, ούτε λόγος). Το «ευαγγέλιο» του downsizing αποτελείται από τις εξής τρεις απλούστατες, αλλά αυστηρότατες εντολές: χαμηλότερες εκπομπές ρύπων, μικρότερη κατανάλωση, αυξημένη απόδοση. Και αν […]

Η BMW 2002 είναι ένα από τα πλέον εικονικά μοντέλα της βαυαρικής φίρμας. Το 1968, όταν και ξεκίνησε να πωλείται διέθετε κινητήρα με απόδοση 100 ίππους για να φτάσει σταδιακά τους 120 και 130 ίππους στις εκδόσεις 2002 Ti και 2002 Tii αντίστοιχα. Καμία τους όμως δε…

Η Aston Martin παρουσίασε τη νέα Vantage με την οποία εισέρχεται στη σύγχρονη εποχή της αυτοκίνησης. Η Aston Martin Vantage είναι νέα και της φαίνεται με την πρώτη ματιά έχοντας μία άκρως σύγχρονη εμφάνιση που ωστόσο έχει σαφείς επιρροές και σχέση με το πρόσφατο…